• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਡਿਸਟੈਂਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰਿਲੇ ਕੀ ਹੈ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China


ਡਿਸਟੈਂਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰਿਲੇ ਕੀ ਹੈ?


ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ


ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਡਿਸਟੈਂਸ ਰਿਲੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਫਾਲਟ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਰਿਲੇ ਤੱਕ ਮਾਪੀ ਗਈ ਵਿਦਿਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਅੰਤਰ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਡਿਸਟੈਂਸ ਜਾਂ ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ ਦਾ ਕਾਰਯ-ਤੱਤਵ


ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ ਦਾ ਕਾਰਿਆ ਤੱਤਵ : ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ ਦਾ ਕਾਮ ਸਧਾਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਤਤਵ ਨੂੰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਤਤਵ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਿਲੇ ਦੀ ਕਾਰਿਆ ਵੋਲਟੇਜ (ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟਾਰਕ) ਅਤੇ ਕਰੰਟ (ਵਿਕਸੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟਾਰਕ) ਦੇ ਬਿਛੁੜ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।


ਨੋਰਮਲ ਬਿਨਾ ਫਾਲਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਫਾਲਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਤੁਲਨਾ: ਨੋਰਮਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟਾਰਕ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਕਸੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟਾਰਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਲੇ ਨਿਸ਼ਕ੍ਰਿਅ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਾਲਟ ਦੌਰਾਨ, ਕਰੰਟ ਦਾ ਵਧਾਵਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਘਟਾਵ ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਖੋਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿੱਪ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰਿਲੇ ਦੀ ਕਾਰਿਆ ਅੰਤਰ, ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।


ਸਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ: ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ, ਜਾਂ ਅੰਤਰ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਗਰਿਖਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਦ ਸਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਂਝਾ ਰੀਤੀਵੇਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਪ੍ਰਾਗਰਿਖਿਤ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ 'ਤੇ ਫਾਲਟ ਦਾ ਸੂਚਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਇਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਇਸ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


ਡਿਸਟੈਂਸ ਜਾਂ ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ


ਮੁੱਖ ਰੀਤੀਵੇਂ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਡਿਸਟੈਂਸ ਰਿਲੇ ਹਨ–


ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ


ਇਹ ਸਾਦਾ ਬੈਲੈਂਸ ਬੀਮ ਰਿਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬੀਮ ਹੋਰਿਜਾਂਟਲ ਰੀਤੀਵੇਂ ਮੱਧ ਦੇ ਹਿੰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੀਮ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਰ ਨੂੰ ਲਾਇਨ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਇਲ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਨੀਚੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਬੀਮ ਦਾ ਹੋਰ ਇੱਕ ਛੋਰ ਲਾਇਨ ਨਾਲ ਸੀਰੀਜ ਵਿੱਚ ਜੋੜੇ ਗਏ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਕਰੰਟ ਕੋਇਲ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਨੀਚੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੀਚੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ, ਬੀਮ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਇਲ ਦੀ ਟਾਰਕ, ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟਾਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਕੋਇਲ ਦੀ ਟਾਰਕ, ਵਿਕਸੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟਾਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।


ਫਾਲਟ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਿਆ: ਨੋਰਮਲ ਕਾਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵੱਧ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟਾਰਕ ਰਿਲੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਖੁੱਲੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਘਟਾਵ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਵਧਾਵਾ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਅੰਤਰ ਪ੍ਰਾਗਰਿਖਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕਰੰਟ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੀਮ ਨੂੰ ਟਿਲਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਲਕ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿੱਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।


ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ


ਇਹ ਦੇਰੀ ਆਤਮਕ ਰੀਤੀਵੇਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਫਾਲਟ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਰਿਲੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਗਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ ਕੇਵਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ,


08ac6eda8afea2d1b2dfc2af25e71ccc.jpeg


ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ ਦੀ ਰਚਨਾ


dde9600c1a64430f0f026163146c8d71.jpeg


ਰਿਲੇ ਦੀ ਰਚਨਾ: ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੰਟ-ਚੇਲਾ ਤੱਤਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਾਲਾ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਓਵਰਕਰੰਟ ਰਿਲੇ, ਸਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਮੈਕਾਨਿਕ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਸਪਿੰਡਲ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸ਼ੀਟ, ਇੱਕ ਸਪਾਇਰਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪਿੰਡਲ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਲੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ, ਜੋ ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਊਰਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੋਰਮਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਚਾਲਕ ਖੁੱਲੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।


ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਰਿਲੇ ਦਾ ਕਾਰਿਆ ਤੱਤਵ


ਨੋਰਮਲ ਕਾਰਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਐਰਮੇਚੁਰ ਦੀ ਖਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਤੱਤਵ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਖਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰਿਲੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਖੁੱਲੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਤੱਤਵ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਫਿਰ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਤੱਤਵ ਦੀ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਤੱਤਵ ਘੁੰਮਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਤੱਤਵ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਫਾਲਟ ਦੇ ਮਾਤਰਾ, ਜਾਂ ਕਰੰਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੈਥੇ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਕੁਪਲਿੰਗ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸੱਫੀਚਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜੋ ਐਰਮੇਚੁਰ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਪੋਲ ਫੇਸ ਤੋਂ ਖਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇ।


ਸ਼ੀਟ ਦੁਆਰਾ ਜੋ ਕੋਣ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਰਿਲੇ ਦੀ ਕਾਰਿਆ ਤੱਕ, ਵੋਲਟੇਜ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਖਿੱਚ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਵੋਲਟੇਜ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਖਿੱਚ ਵੱਧ, ਉਥੇ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਖਿੱਚ ਲਾਇਨ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਲਾਇਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ, ਉਥੇ ਖਿੱਚ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਿਆ ਦਾ ਸਮੇਂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


ਫਿਰ, ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਤੱਤਵ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਿਆ ਦਾ ਸਮੇਂ ਕਰੰਟ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


ਇਸ ਲਈ ਰਿਲੇ ਦੀ ਕਾਰਿਆ ਦਾ ਸਮੇਂ,


98dc2d5490b2c4bf63cf6cdfc607a630.jpeg

 

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪ੉ਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ
01/30/2026
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV~220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا
01/29/2026
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ
01/29/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ