• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ऊर्जा कुशल वितरण ट्रान्सफोर्मरहरू चयन गर्ने

James
फील्ड: विद्युत संचालन
China

ट्रान्सफर्मर नुकसानको परिभाषा

ट्रान्सफर्मर नुकसान दो मुख्य प्रकारमा विभाजित गरिन सकिन्छ: बिन-भार नुकसान र भार नुकसान। यी नुकसान सबै प्रकारका ट्रान्सफर्मरहरूमा उपस्थित छन्, उनीहरूको अनुप्रयोग क्षेत्र वा शक्ति रेटिङले फरक नगर्ने छ।

तर, यदि आवश्यक हुन्छ भने दुई अतिरिक्त प्रकारका नुकसानहरू पनि छन्: हार्मोनिकले उत्पन्न गरेका अतिरिक्त नुकसान, र ठूलो ट्रान्सफर्मरहरूको लागि विशेष रूपमा प्रासंगिक - जल वा सहायक नुकसान, यसको कारण फान र पंप जस्ता जल उपकरणको प्रयोग गरिने हुन्छ।

बिन-भार नुकसान

यी नुकसान ट्रान्सफर्मर चालू गरिएको छ भने (यदि द्वितीयक सर्किट खुला-सर्किट छ भने पनि) ट्रान्सफर्मरको कोरमा हुन्छन्। यी नुकसानलाई लोहा नुकसान वा कोर नुकसान पनि भनिन्छ, यी नुकसान स्थिर रहन्छ।
बिन-भार नुकसान यसको संघटना गर्छ:

हिस्टेरिसिस नुकसान

यी नुकसान विकल्पी चुम्बकीय क्षेत्र द्वारा कोर लेमिनेशनमा चुम्बकीय डोमेनहरूको घर्षणात्मक गतिले उत्पन्न गर्छ। यी नुकसान कोरको लागि प्रयोग गरिएको सामग्रीको प्रकारमा निर्भर छ।

हिस्टेरिसिस नुकसान अक्सर टोल बिन-भार नुकसानको अधिकांश (लगभग ५०% देखि ७०%) लामो छन्। यो अनुपात भएको छ (विशेष गरी एडी करेन्ट नुकसानको अधिक योगदानले, विशेष गरी लेजर उपचार भएको छैन ठूलो शीटहरूमा)।

एडी करेन्ट नुकसान

यी नुकसान बिकल्पी चुम्बकीय क्षेत्रले कोर लेमिनेशनमा एडी करेन्ट उत्पन्न गर्दछ, यसले उष्मा उत्पन्न गर्छ।
यी नुकसान एक छोटो, लेमिनेट शीटहरूले निर्माण गर्दा रोकिन सकिन्छ, यी शीटहरू एक छोटो वार्निश लेयर द्वारा एक दूजैको बीच अलग गरिएको छन् यसले एडी करेन्टलाई घटाउँछ। वर्तमानमा, एडी करेन्ट नुकसान अक्सर टोल बिन-भार नुकसानको ३०% देखि ५०% लामो छन्। वितरण ट्रान्सफर्मरको दक्षता बढाउने प्रयास जाँच्दा, यी नुकसान घटाउन यो श्रेष्ठ प्रगति गरिएको छ।
ट्रान्सफर्मर कोरमा थोरै विक्षिप्त र डाइइलेक्ट्रिक नुकसान पनि छन्, यी नुकसान अक्सर टोल बिन-भार नुकसानको १% भित्र लामो छन्।

भार नुकसान

यी नुकसान अक्सर कपर नुकसान वा छोटो-सर्किट नुकसान भनिन्छ। भार नुकसान ट्रान्सफर्मरको भार स्थितिमा फरक गर्छ।
भार नुकसान यसको संघटना गर्छ:

ओहमिक उष्मा नुकसान

यी नुकसान कपर नुकसान भनिन्छ, यो भार नुकसानको प्रमुख प्रतिरोधी घटक हुन्छ। यी नुकसान ट्रान्सफर्मर वाइन्डिंगमा उत्पन्न हुन्छ र यो निर्वाहकको प्रतिरोधको कारण हुन्छ।
यी नुकसानको अकार भार धाराको वर्गको अनुपातमा वाढ्दछ र यो वाइन्डिंगको प्रतिरोधको अनुपातमा छ। यी नुकसान निर्वाहकको छेदाकार क्षेत्र वढाउँदा वा वाइन्डिंगको लामो छोटो गर्दा घटाउँदा छ। कपर निर्वाहक प्रयोग गर्दा वजन, आकार, खर्च र प्रतिरोधको बीच तुलनात्मक रूपमा संतुलन राख्न सहायता गर्छ; अन्य डिझाइन विनियोगहरूको बाँधकाममा निर्वाहकको व्यास वढाउँदा यी नुकसान औपचारिक रूपमा घटाउँदा छ।

निर्वाहक एडी करेन्ट नुकसान

विकल्पी धाराको चुम्बकीय क्षेत्रले उत्पन्न गरेका एडी करेन्टहरू पनि वाइन्डिंगमा हुन्छन्। निर्वाहकको छेदाकार क्षेत्र घटाउँदा एडी करेन्ट घटाउँदा छ, यसकारण यसलाई नियन्त्रण गर्ने लागि ट्रान्सपोज्ड निर्वाहक प्रयोग गरिन्छ।

यी निरन्तर ट्रान्सपोज्ड निर्वाहक (CTC) प्रयोग गर्दा ट्रान्सपोज्ड गर्न सकिन्छ। CTC मा, तारहरू नियमित रूपमा ट्रान्सपोज्ड गरिन्छ यसले फ्लक्स फरक औसत गर्दछ र वोल्टेज बराबर गर्दछ।

लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्

सिफारिश गरिएको

वितरण उपकरण ट्रान्सफोर्मर परीक्षण जाँच र रखरखाव
1. ट्रान्सफोर्मरको रखना र तयारी रखना गरिँदै अस्तित्वमा रहेको ट्रान्सफोर्मरको लामो (LV) सर्किट ब्रेकर खोल्नुहोस्, नियन्त्रण शक्ति फ्युज निकाल्नुहोस्, र स्विच हँडलमा "बन्द गर्नुहोस्" चेतावनी चिन्ह लगाउनुहोस्। रखना गरिँदै अस्तित्वमा रहेको ट्रान्सफोर्मरको उच्च (HV) सर्किट ब्रेकर खोल्नुहोस्, ग्राउंडिङ ब्रेकर बन्द गर्नुहोस्, ट्रान्सफोर्मरलाई पूर्णतया डिस्चार्ज गर्नुहोस्, HV स्विचगियर लक गर्नुहोस्, र स्विच हँडलमा "बन्द गर्नुहोस्" चेतावनी चिन्ह लगाउनुहोस्। सुकिएको ट्रान्सफोर्मरको रखना: पहिले चिनी बुशिङ
12/25/2025
वितरण ट्रान्सफोर्मरको इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षण गर्ने तरिका
वास्तविक कामकाजमा, वितरण ट्रान्सफोरमरको इन्सुलेशन प्रतिरोध आमतौरले दुई बार मापिन्छ: उच्च-वोल्टेज (HV) वाइंडिङ र निम्न-वोल्टेज (LV) वाइंडिङ र ट्रान्सफोरमर टङ्की बीचको इन्सुलेशन प्रतिरोध, र LV वाइंडिङ र HV वाइंडिङ र ट्रान्सफोरमर टङ्की बीचको इन्सुलेशन प्रतिरोध।यदि दुई पनि मापनहरू स्वीकार्य मानहरू दिन्छन्, भने यसले HV वाइंडिङ, LV वाइंडिङ, र ट्रान्सफोरमर टङ्की बीचको इन्सुलेशन योग्य हुन्छ भन्ने दर्शाउँछ। यदि कुनै एक मापन असफल भइसक्छ, भने तीन घटकहरू (HV–LV, HV–टङ्की, LV–टङ्की) बीचको युग्म इन्सुलेशन प्र
12/25/2025
पोल-माउंटेड वितरण ट्रान्सफार्मरको लागि डिजाइन सिद्धांतहरू
स्तंभ-माउन्टेड वितरण ट्रान्सफोर्मरको लागि डिझाइन सिद्धांतहरू(1) स्थान र लेआउट सिद्धांतहरूस्तंभ-माउन्टेड ट्रान्सफोर्मर प्लेटफार्मलाई लोड केन्द्र वा महत्वपूर्ण लोडको नजिक राख्नुपर्छ, "सानो क्षमता, धेरै स्थान" भावनाले उपकरणको बदल र रखनाको सुविधा दिन। घरबारी विद्युत आपूर्ति को लागि, वर्तमान डेमान्ड र भविष्यको वृद्धि अनुमानको आधारमा त्रिफेज ट्रान्सफोर्मरलाई नजिक राख्न सकिन्छ।(2) त्रिफेज स्तंभ-माउन्टेड ट्रान्सफोर्मरको क्षमता चयनमानक क्षमताहरू 100 kVA, 200 kVA, र 400 kVA हुन्छन्। यदि लोड डेमान्ड एक एकल
12/25/2025
वितरण ट्रान्सफार्मर प्रतिस्थापन कामकाजको लागि जोखिम बुझाउन र नियन्त्रण उपाय
१. विद्युत झोकको जोखिम रोकथाम र नियंत्रणवितरण नेटवर्क अपग्रेड को लागि सामान्य डिजाइन मानकानुसार, ट्रान्सफार्मरको फैलाउट फ्युज र उच्च वोल्टेज टर्मिनल बीचको दूरी १.५ मिटर हुन्छ। यदि रिप्लेसमेन्ट गर्ने लागि क्रेन प्रयोग गरिन्छ भने, क्रेनको बाहु, उठाउने उपकरण, रस्सी, तार, र १० किलोवोल्ट जिवित भागहरू बीच आवश्यक न्यूनतम सुरक्षा दूरी २ मिटर बनाउन सामान्यतया सम्भव छैन, जसले गम्भीर विद्युत झोकको जोखिम उत्पन्न गर्छ।नियंत्रण उपाय:उपाय १:फैलाउट फ्युज उपराउँदै १० किलोवोल्ट लाइन खण्ड निष्क्रिय गर्नुहोस् र ग्र
12/25/2025
संदेश प्रेषण गर्नुहोस्
+86
फाइल अपलोड गर्न क्लिक गर्नुहोस्
डाउनलोड
IEE Business अनुप्रयोग प्राप्त गर्नुहोस्
IEE-Business एप्प प्रयोग गरी उपकरण खोज्नुहोस्, समाधान प्राप्त गर्नुहोस्, विशेषज्ञहरूसँग जडान गर्नुहोस्, र कुनै पनि समय कुनै पनि ठाउँमा उद्योग सहयोगमा सहभागी हुनुहोस् - आफ्नो विद्युत प्रकल्प र व्यवसाय विकासका लागि पूर्ण समर्थन।