Էներգիայի առավել էֆեկտիվ բաշխման ձուլերի ընտրությունը

Անդամացության կորստերի սահմանումը

Անդամացության կորստերը գլխավորությամբ կարելի է բաժանել երկու տեսակի. դադարի կորստեր և բեռի կորստեր: Այս կորստերը ընդհանուր են բոլոր տեսակի անդամացությունների համար, անկախ նրանց կիրառման դեպքից կամ էլեկտրական suất输出似乎被截断了，我将继续翻译剩余的部分：

աշխատանքի դիմացի մակարդակից։

Այնուամենայնիվ, կան ևս երկու այլ տեսակի կորստեր. համոնիկների առաջացրած լրացուցիչ կորստեր և ավելի մեծ անդամացությունների համար կարևոր լինող կորստեր – հովացման կամ օգնական կորստեր, որոնք առաջանում են հովացման սարքավորումների, ինչպիսիք են վենտիլատորները և պոմպերը, օգտագործման արդյունքում։

Դադարի կորստեր

Այս կորստերը առաջանում են անդամացության կորի մեջ անդամացությունը էներգանալի դեպքում (նույնիսկ երբ երկրորդական շղթան փակ է)։ Նրանք նաև հայտնի են որպես կապույտ կորստեր կամ կորի կորստեր, որոնք կայուն են մնում։
Դադարի կորստերը բաղկացած են հետևյալ կազմում.

Հիստերեզի կորստեր

Այս կորստերը առաջանում են կորի լամինացիաների մեջ մագնիսական դոմենների կողմից կատարվող կողմնակի շարժումից այդ դոմենների մագնիսացման և դեմագնիսացման ընթացքում համարձակ մագնիսական դաշտի ազդեցությամբ։ Նրանք կախված են կորի համար օգտագործվող նյութի տեսակից։

Հիստերեզի կորստերը սովորաբար կազմում են դադարի կորստերի ընդհանուր քանակի ավելի քան կեսը (մոտավորապես 50% - 70%)։ Մանրամասներում այս հարաբերությունը փոքր էր (հիմնականում պայմանավորված է սպիրալային հոսանքների կորստերի ավելի մեծ ներդրումով, հատուկ առումով հարաբերականորեն հարթ սալերում, որոնք լաเซրային մշակում չէին հանդիպել)։

Սպիրալային հոսանքների կորստեր

Այս կորստերը առաջանում են փոփոխական մագնիսական դաշտերի կողմից կորի լամինացիաներում առաջացրած սպիրալային հոսանքների հետևանքով, որոնք առաջացնում են ջերմություն։
Այս կորստերը կարող են նվազել կորի կառուցման ընթացքում կարմիր և բարակ սալերի օգտագործմամբ, որոնք իրարից անկախ են պարունակող բարակ լականդար շերտով կորստերը նվազեցնելու համար։ Այս պահին սպիրալային հոսանքների կորստերը սովորաբար կազմում են դադարի կորստերի ընդհանուր քանակի 30% - 50%։ Երբ գնահատում են բաշխման անդամացությունների էֆեկտիվության բարելավման ջանքերը, ամենանշանակալի ընթացքը սպիրալային հոսանքների կորստերի նվազման մեջ է դիմացել։
Անդամացության կորի մեջ նաև կան փոքր կողմնակի և դիէլեկտրիկ կորստեր, որոնք սովորաբար կազմում են դադարի կորստերի ընդհանուր քանակի չ ավելի քան 1%։

Բեռի կորստեր

Այս կորստերը սովորաբար հայտնի են որպես բրոնզի կորստեր կամ կորճած շղթայի կորստեր։ Բեռի կորստերը փոփոխվում են անդամացության բեռավորման պայմանների ընթացքում։
Բեռի կորստերը բաղկացած են հետևյալ կազմում.

Օհմայի ջերմային կորստեր

Որպես կանոն կոչվում է բրոնզի կորստեր, քանի որ դա բեռի կորստերի գլխավոր դիմադրական կազմումն է։ Այս կորստերը առաջանում են անդամացության սպիրալներում և պայմանավորված են հոսանքահաղորդիչի դիմադրությամբ։
Այս կորստերի չափը աճում է բեռի հոսանքի քառակուսու հետ և համարձակ է սպիրալի դիմադրությանը։ Կորստերը կարող են նվազել հոսանքահաղորդիչի հատակագիծը մեծացնելով կամ սպիրալի երկարությունը կրճատելով։ Բրոնզի օգտագործումը որպես հոսանքահաղորդիչ օգնում է հավասարակշռել կշիռը, չափը, արժեքը և դիմադրությունը. հոսանքահաղորդիչի տրամագիծը մեծացնելով այլ կառուցվածքային սահմանափակումների շրջանակում կարող է նվազեցնել կորստերը։

Հոսանքահաղորդիչի սպիրալային հոսանքների կորստեր

Սպիրալային հոսանքները, որոնք առաջանում են համարձակ հոսանքի մագնիսական դաշտի ազդեցությամբ, նաև առաջանում են սպիրալներում։ Հոսանքահաղորդիչի հատակագծի նվազեցնելը կարող է նվազեցնել սպիրալային հոսանքները, որպեսզի ստացվի անհրաժեշտ ցածր դիմադրությունը և սպիրալային հոսանքների կորստերը կարգավորվեն։

Սա կարող է արտակարգվել անընդհատ փոխանակվող հոսանքահաղորդիչի (CTC) օգտագործմամբ։ CTC-ում գործարկները հաճախակի փոխանակվում են մագնիսական հոսքերի տարբերությունները հավասարակշռելու և լարումը հավասարակշռելու համար։