אובדי הממרות ניתן לסווג בעיקר לשני סוגים: אובדן ללא מטען ואובדן במטען. האובדנים הללו נפוצים בכל סוגי הממרות, בלי קשר לתנאי השימוש או למדדי הכוח שלהם.
עם זאת, קיימים שני סוגים נוספים של אובדנים: אובדן נוסף הנגרם על ידי הרמוניות, ואובדן שמיוחד לממרות גדולות – אובדן התקרר או אובדן עזר, הנגרמים מהשימוש בציוד התקרר כגון מאווררים ומפענחים.
אובדנים אלו מתרחשים בליבת הממרה כל עוד הממרה מופעל (אפילו כאשר החיבור המשני פתוח). הם ידועים גם כאובדי ברזל או אובדי ליבה, והם נשארים קבועים.
אובדן ללא מטען כולל:
אובדנים אלו נגרמים מהתנועה החיכוך של תחומי מגנטים בתוך לוחות הליבה כאשר הם ממגנטים ונדמים על ידי השדה המגנטי המתחלף. הם תלויים בסוג החומר המשמש לליבה.
אובדי הסטירה בדרך כלל מהווים מעל מחצית מאובדן ללא המטען הכולל (כ-50% עד 70%). בעבר, החלק הזה היה קטן יותר (בגלל תרומה גבוהה יותר מאובדי זרמים סיבוביים, במיוחד בלוחות יחסית עבים שלא עברו טיפול לייזר).
אובדנים אלו נגרמים על ידי שדות מגנטיים משתנים שמייצרים זרמים סיבוביים בלוחות הליבה, ובכך מייצרים חום.
ניתן להפחית את האובדנים הללו על ידי בניית הליבה מיריעות דקות, מרובות שכבות, המבודדות אחת מהשנייה בשכבת ורניש דקה כדי להפחית את הזרמים הסיבוביים. כיום, אובדי זרמים סיבוביים מהווים בדרך כלל 30% עד 50% מאובדן ללא המטען הכולל. כשמעריכים את ההתקדמות בהגדלת יעילות הממרות התפלגות, התקדמות משמעותית ביותר נעשתה בהפחתת אובדנים אלו.
ישנם גם אובדי פיזור וקוטביים קטנים בליבה של הממרה, המהווים בדרך כלל פחות מ-1% מאובדן ללא המטען הכולל.
אובדנים אלו ידועים גם כאובדי נחושת או אובדי קצר-مدار. אובדי המטען משתנים בהתאם לתנאי המטען של הממרה.
אובדן במטען כולל:
לפעמים מכונה אובדן נחושת, כיוון שהוא המרכיב התנגדותי הדומיננטי באובדן המטען. אובדן זה מתרחש בסיבובים של הממרה ונגרם מתנגדות המוליך.
גודלו של אובדן זה גדל באופן פרופורציונלי לריבוע זרם המטען והוא גם פרופורציונלי לתנגדות הסיבוב. ניתן להפחית אותו על ידי הגדלת שטח החתך של המוליך או הקצרת אורכו של הסיבוב. שימוש בנחושת כמוליך מסייע לאזן בין משקל, גודל, מחיר והתנגדות; הגדלת קוטר המוליך תוך הגבלות אחרות של העיצוב יכולה להפחית עוד יותר את האובדן.
זרמים סיבוביים, הנוצרים מהשדות המגנטיים של זרם חילופין, מופיעים גם בסיבובים. הפחתת שטח החתך של המוליך יכולה להפחית זרמים סיבוביים, ולכן משתמשים במוליכים מפוצלים כדי להשיג את ההתנגדות הנמוכה הנדרשת תוך הבקרה על אובדי זרמים סיבוביים.
זה יכול להימנע באמצעות שימוש במוליך מתוחלף רציף (CTC). במוליך מתוחלף רציף, השכבות מתוחלפות לעיתים קרובות כדי לבלגן את ההבדלים בשדה ולהשוות את המתח.