1. Matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon konfiguraation valinta
Civilirakentamishankkeissa on monia tekijöitä, jotka johtavat matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon väärään valintaan. Esimerkiksi yleisiä tekijöitä ovat suunnitteluongelmat: sähköisen laitteen kuormituksen laskettu kerroin on suhteellisen suuri tai virtamukauttimon muuntosuhde on valittu väärästi. Tällainen sarja syitä vaikuttaa sähköisten laitteiden käyttöön. Siksi matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon konfiguroinnissa ja asennuksessa ensimmäinen huomioon otettava asia on matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon konfiguraation valinta.
Ensiksi valitaan nimitetty jännite ja kapasiteetti. Nimitetyn jännitteen valitsemisessa on kiinnitettävä huomiota matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon nimitetyn jännitteen suuruuteen. Valittu nimitetty jännite tulee vastata mitattavan linjan tarpeisiin. Nimitetyn kapasiteetin valitsemisessa on huomioitava, että matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon toissijaisen kapasiteetin suuruus vaikuttaa merkittävästi kulmakulman virheeseen. Valitun virtamukauttimon todellinen nimitetty toissijainen kuorma on yleensä pienempi kuin nimitetty toissijainen kuorma.
Toiseksi määritetään matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon nimitetty ensisijainen virta. Kun virtamukautin toimii oikeasti, on varmistettava, että todellisen kuorman virta saavuttaa tietyt rajat. Yleensä se tulee saavuttaa vähintään 50 % ensisijaisesta virtasta, ja ainakin ei alle 30 %, jotta matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon normaali toiminta voidaan taata ja mittauksessa saatavien arvojen tarkkuus paranee. Yleensä virtamukauttimon ensisijaisen virtan suuruus on läheisesti sidoksissa viritysvirtaan. Kun sen suuruus on 20 % - 120 % nimitetystä virtasta, mittauksessa saatavien arvojen tarkkuus on korkea.
Lisäksi tarkkuustasoa valittaessa on kiinnitettävä huomiota. Yleensä virtamukauttimolle asetetaan tiettyjä vaatimuksia tarkkuustasoon, ja se tulee olla vähintään 0,2 - 0,5S -luokka, koska S-luokan matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon virta on 1 % - 120 % -alueella, ja mittaus on suhteellisen tarkka.
2. Toissijaisen piirin johtojärjestelyn avainkohtien analyysi
Toissijaisen piirin johtojärjestelyssä on huomioitava useita asioita. Ensiksi tehdään hyvää työtä johtojen valinnassa. Johtojen valinta liittyy koko virtamukauttimon normaaliin toimintaan. Sähköenergialaskurilaatikon ja virtamukauttimon välillä käytettävä johto on kuparisydämän yksiydin isoloitu johto. Lisäksi johtojen ympärysmitalle asetetaan tiettyjä vaatimuksia. Sen pinta-ala määräytyy virtamukauttimon nimitetyn toissijaisen kuorman suuruuden perusteella. Jännitepiirin ja virtapiirin ympärysmitat on säädettävä tiettyihin arvoihin. Esimerkiksi jännitepiirin ympärysmitta tulee olla suurempi kuin 2,5 neliömillimetri, ja virtapiirin ympärysmitta tulee olla suurempi kuin 4 neliömillimetri.
Toiseksi johtojen järjestelylle ja vaihevärielle asetetaan tiettyjä vaatimuksia. Johtojen järjestelyssä numeroitujen jännite- ja virtapiirijohtojen numerointi tulee toteuttaa piirustuksen pisteiden mukaan. Johtot on järjestettävä positiivisessa vaihesarjassa, eikä niissä saa esiintyä kierrettyä ilmiötä. Vaiheväriestä johtojen osalta L1, L2 ja L3 -tyypin eri johtojen käytetään eri värisiä johtoja. L1 on keltainen, L2 vihreä ja L3 punainen. Neutraalijohto on yleensä mustaa, mutta valittuna voi olla myös vaaleansininen. Värien avulla johtojen erottaminen helpottaa tarkastajien työtä ja mahdollistaa nopean tarkistuksen, onko johtot yhdistetty tarkasti.
Lisäksi on kiinnitettävä huomiota kytkentätapaan. Kytkentässä yhdistetään virtamukauttimon pisteet testipisteen lohkolle. Kaksi on suoraan yhdistetty, eikä niiden välissä ole yhteyksiä tai yhdisteitä. Yleensä sähköenergianmittarin toissijaiselle piirille, kun kolme virtamukautinta yhdistetään toisiinsa, tarvittavien johtojen määrä on jopa 6. Lisäksi yhteinen johto käytetään yhdistämiseen parantaakseen mittauksen tarkkuutta. Jännitejohton tuominen sisältää ensin jännitteen yhdistämisen matalan jännitetasoisessa kolmifaseisessa nelijohdossa sähköenergian kautta virtamukauttimon kautta. Jännitejohtoa tuodessaan valitaan erillinen yhdistämismenetelmä, erillinen virtajohtosta. Jännitejohtoa tuovan toisen pään yhdistetään virtamukauttimon ensisijaiseen virtalähdepisteeseen, ja se erotetaan virtabussista. Sitä ei pidä tuoda busbarin molempien päiden yhdistysnippelien kautta, ja on varmistettava, että virtamukautin ja jännitejohto on oikein yhdistetty.
3. Ensisijaisen johtojen pyöräilujen lukumäärän analyysi
Matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon ensisijainen virta vastaa ensisijaisen pyöräilyn lukumäärää. Pyöräilyjen lukumäärän määrittäminen perustuu kuorman virtaan, virtamukauttimon merkittyihin parametreihin ja kuorman virtasuhteeseen. Tällaista tietoa käytetään määrittämään pyöräilyjen lukumäärä, jotta määritetty pyöräilyjen lukumäärä on tarkka. Pyöräilyjen lukumäärä lasketaan virtamuunnoskerroin keskiarvon viitekehyksessä. Virtamukauttimon keskipisteen kautta emme lasketa pyöräilyjen lukumäärää. Esimerkiksi ulkopuolelle pyöräiltyjen pyöräilyjen määrää ei lasketa. Ensimmäisen johtimen kertaa matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon keskipisteen kautta on pyöräilyjen lukumäärä.
Kun matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon konfigurointi- ja asennustyötä suoritetaan, jos taloudellisesti sallittua, valitaan pyörätyyppinen virtamukautin. Pääasiassa siksi, että pyörätyyppinen muunnin poikkeaa tavallisesta muunnista, ja se voi taata pyöräilyjen lukumäärän oikeellisuuden ja välttää virheet. Läpivaloavat bussityyppiset muunnin usein sisältävät virheitä pyöräilyjen lukumäärässä. Tärkeämpää on, että läpivaloavan bussityyppisen muunnin ensisijainen johto ei kulje keskiosan kautta, ja mittaus tarkkuus on alhainen.
4. Yhteenveto
Matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon asennustyössä konfiguraation valinta on ratkaiseva, ja se on läheisesti sidoksissa sähköverkon turvallisuuteen ja luotettavuuteen. Siksi matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon asennuksessa on kiinnitettävä huomiota matalan jännitetasoisessa virtamukauttimon konfiguraation valintaan, toissijaisen piirin johtojärjestelyn avainkohtiin ja ensisijaisen johtimen pyöräilyjen lukumäärään, jotta sähköisten laitteiden toiminta voidaan taata.