Δευτερεύουσα διάγραμμα κύκλωμα ενός κουμπιού εκκίνησης και σταθμής

Δευτερεύουσα διάγραμμα κύκλωμα ενός κουμπιού εναπόθεσης και σταματήματος

Φυσικό διάγραμμα σύνδεσης

Διάγραμμα κύκλωμα

Τρόπος Λειτουργίας:

 1. Κλείστε το QF για να συνδεθεί η πηγή ρεύματος. Πατήστε το SB, και το ρελέ KA1 ενεργοποιείται και μεταφέρεται. Το ανοιχτό επαφικό σημείο του KA1 κλείνει, ο πυκνωτής του επαφικού AC KM ενεργοποιείται, το KM μεταφέρεται και αυτοκλειδώνεται. Ο κινητήρας λειτουργεί.

 2. Το ανοιχτό επαφικό σημείο του KM κλείνει, ενώ το κλειστό επαφικό σημείο αποσυνδέεται. Σε αυτή τη στιγμή, ο πυκνωτής του ρελέ KA2 δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί, επειδή το κλειστό επαφικό σημείο του KA1 έχει αποσυνδεθεί, άρα το KA2 δεν μπορεί να μεταφερθεί.

 3. Αφήστε το SB. Δεδομένου ότι το KM είναι αυτοκλειδωμένο, το επαφικό AC παραμένει μεταφερμένο, και ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί. Ωστόσο, σε αυτή τη στιγμή, το KA1 απενεργοποιείται και αποδέσμευεται, επειδή το SB έχει αφεθεί, και το κλειστό επαφικό σημείο του επαναφέρεται, προετοιμάζοντας το KA2, το οποίο χρησιμοποιείται όταν είναι απαραίτητο να σταματήσει η μηχανή.

 4. Για να σταματήσετε τη μηχανή, πατήστε το κουμπί SB. Σε αυτή τη στιγμή, ο πυκνωτής του ρελέ KA1 αποσυνδέεται από το κλειστό επαφικό σημείο του KM, άρα το KA1 δεν θα μεταφερθεί, ενώ ο πυκνωτής του KA2 ενεργοποιείται και μεταφέρεται. Το κλειστό επαφικό σημείο του αποσυνδέεται για να αποκόψει την πηγή ρεύματος του πυκνωτή του KM. Το κύριο επαφικό σημείο του KM αποσυνδέεται, και ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί.