Sekundärschaltplan für Ein-Knopf-An/Aus
Physisches Verkabelungsschema

Schaltplan

Funktionsprinzip:
1. Schließen Sie QF, um die Stromversorgung zu aktivieren. Drücken Sie SB, und das Relais KA1 wird eingeschaltet und gezogen. Der normal geöffnete Kontakt von KA1 schließt, die Spule des Wechselstrom-Kontaktors KM wird eingeschaltet, KM wird gezogen und selbstgesperrt. Der Motor läuft.
2. Der normal geöffnete Kontakt von KM schließt, und der normal geschlossene Kontakt trennt. In diesem Moment kann die Spule des Relais KA2 nicht eingeschaltet werden, da der normal geschlossene Kontakt von KA1 getrennt wurde, so dass KA2 nicht gezogen werden kann.
3. Lassen Sie SB los. Da KM selbstgesperrt ist, bleibt der Wechselstrom-Kontaktor gezogen, und der Motor läuft weiter. Aber in diesem Moment wird KA1 deaktiviert und freigegeben, da SB losgelassen wurde, und sein normal geschlossener Kontakt wird zurückgesetzt, um KA2 vorzubereiten, das verwendet wird, wenn es notwendig ist, den Motor anzuhalten.
4. Um den Motor anzuhalten, drücken Sie den SB-Knopf. In diesem Moment wird die Spule des Relais KA1 durch den normal geschlossenen Kontakt von KM abgetrennt, so dass KA1 nicht gezogen wird, während die Spule von KA2 eingeschaltet und gezogen wird. Sein normal geschlossener Kontakt trennt, um die Stromversorgung der Spule von KM abzuschalten. Der Hauptkontakt von KM trennt, und der Motor hält an.