Φροντίδα & Συντήρηση Βατμικών Μπαταριών
Ηλεκτρολύτη του Μολίβδινου-Αξιδικού Μπαταρίου
Η ηλεκτρολύτη ενός κυψελής μολίβδινου-αξιδικού μπαταρίου είναι λύση αξελικού οξέος και διαχυμένου νερού. Το συγκεκριμένο βάρος του καθαρού αξελικού οξέος είναι περίπου 1,84 και αυτό το καθαρό οξύ χαλαρώνεται με διαχυμένο νερό μέχρι το συγκεκριμένο βάρος της λύσης να γίνει 1,2 έως 1,23. Ωστόσο, σε κάποιες περιπτώσεις, το συγκεκριμένο βάρος του χαλαρωμένου αξελικού οξέος συνιστάται από τον κατασκευαστή του μπαταρίου, εξαρτώμενο από τον τύπο της μπαταρίας, τη σεζόν και τις κλιματολογικές συνθήκες.
Χημική Δράση του Μολίβδινου-Αξιδικού Μπαταρίου
Οι κυψέλες μπαταρίας μπορούν να φορτιστούν αντιστρέφοντας την κατεύθυνση του ρεύματος αποφόρτισης, στην μπαταρία. Αυτό γίνεται ενώνοντας το θετικό πέδιο της πηγής ΕΚ με το θετικό πέδιο της μπαταρίας και, ομοίως, το αρνητικό πέδιο της πηγής ΕΚ με το αρνητικό πέδιο της μπαταρίας.
(Σημείωση: ΕΚ σημαίνει "Ευθύ Ρεύμα", επίσης ονομάζεται "Ευθύ Ρεύμα")
Χρησιμοποιείται ως πηγή ΕΚ ένας ρυθμιστής-τύπου φορτιστής μπαταρίας προσαρμοσμένης ικανότητας για την αλλαγή της μπαταρίας. Λόγω του φορτιστικού ρεύματος (αντίθετο του ρεύματος αποφόρτισης) οι θετικές πλάκες μετατρέπονται σε περοξειδό μολίβδιου και οι αρνητικές πλάκες μετατρέπονται σε καθαρό μόλυβδο.
Μόλις ενσωματώσετε το φορτίο στα πέδια της μπαταρίας, το ρεύμα αποφόρτισης ξεκινά να ρέει μέσω του φορτίου και η μπαταρία ξεκινά να αποφορτίζεται.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποφόρτισης, η οξείδωση της λύσης ηλεκτρολύτης μειώνεται, και το σουλφάτο μολίβδιου αποθηκεύεται σε και τις θετικές και τις αρνητικές πλάκες. Σε αυτή τη διαδικασία αποφόρτισης, το ποσοστό νερού στην λύση ηλεκτρολύτης αυξάνεται και το συγκεκριμένο βάρος της ηλεκτρολύτης μειώνεται.
Θεωρητικά, αυτή η διαδικασία αποφόρτισης συνεχίζεται μέχρι να περιέχουν οι αρνητικές και οι θετικές πλάκες το μέγιστο ποσοστό σουλφάτου μολίβδιου, και σε αυτό το σημείο και οι δύο τύποι πλάκων γίνονται ηλεκτρικά παρόμοιες, δηλαδή δεν υπάρχει δυναμική διαφορά μεταξύ των ηλεκτρόδων της κυψέλης. Πρακτικά, όμως, καμία κυψέλη μπαταρίας δεν επιτρέπεται να αποφορτιστεί μέχρι αυτό το σημείο.
Οι κυψέλες μπαταρίας επιτρέπεται να αποφορτιστούν μέχρι ένα προκαθορισμένο ελάχιστο κυψελή τάση και συγκεκριμένο βάρος. Μια πλήρως φορτισμένη κυψέλη μολίβδιου-αξιδικού μπαταρίου έχει τάση και συγκεκριμένο βάρος, 2,2 V και 1,250 αντίστοιχα, και αυτή η κυψέλη συνήθως επιτρέπεται να αποφορτιστεί μέχρι τα αντίστοιχα τιμές να γίνουν 1,8 V και 1,1 αντίστοιχα.
Υπηρεσία του Μολίβδινου-Αξιδικού Μπαταρίου
Εάν οι κυψέλες υπερφορτίζονται, η φυσική ιδιότητα του σουλφάτου μολίβδιου αλλάζει σταδιακά και μπορεί να γίνει αδύναμη, από την οποία γίνεται δύσκολη η μετατροπή μέσω της διαδικασίας φόρτισης. Συνεπώς, το συγκεκριμένο βάρος της ηλεκτρολύτης μειώνεται, για το οποίο η ταχύτητα της χημικής αντίδρασης παρεμποδίζεται.
Οι σουλφατωμένες κυψέλες μπαταρίας μπορούν εύκολα να αναγνωριστούν παρατηρώντας την αλλαγμένη χρώμα των πλάκων. Το χρώμα μιας σουλφατωμένης πλάκης γίνεται πιο ανοιχτό και η επιφάνειά της γίνεται ακρωτήρια και σκληρή. Οι τέτοιες κυψέλες εκπέμπουν αέρια πρόωρα κατά τη φόρτιση και εμφανίζουν μειωμένη ικανότητα.
Εάν το σουλφάτωμα επιτρέπεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, γίνεται δύσκολο να διορθωθούν οι κυψέλες. Για να αποφευχθεί αυτή η κατάσταση, συνιστάται να φορτίζονται οι κυψέλες μολίβδιου-αξιδικού μπαταρίου για μεγάλο χρονικό διάστημα με χαμηλό ρυθμό φορτιστικού ρεύματος.
Υπάρχει πάντα μεγάλη πιθανότητα οι συνδετικοί στόχοι των κυψελών μπαταρίας να επιβλακτούν. Η επιβλακτότητα επηρεάζει κυρίως την συνδετική σύνδεση μεταξύ κυψελών σε μια σειρά. Αυτό μπορεί εύκολα να αποφευχθεί εάν η σφιχτότητα κάθε βολταρίσματος ελέγχεται και διορθώνεται κατάλληλα και επίσης κάθε σύνδεση βολταρίσματος καλύπτεται με λεπτό επίπεδο πετρελαϊκού βελτόνιου. Εάν κάποια από τις κυψέλες επιβλακτούν, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.
Το συγκεκριμένο βάρος της ηλεκτρολύτης μπορεί να μειωθεί μόνιμα λόγω των επιπτώσεων της ηλικίας. Αυτό το πρόβλημα συνήθως εμφανίζεται σε παλιές κυψέλες μπαταρίας. Αυτό οφείλεται κυρίως σε,
Την ενέργεια του οικισμού στο κάτω μέρος του δοχείου κυψέλης.
Λόγω της απώλειας οξέος από πύραν κατά τη φόρτιση.
Ανεπαρκή θεραπεία μετά την αφαίρεση της σύντομης σύνδεσης.
Λόγω υπερβολικού σουλφατώματος στις πλάκες.
Εάν η μείωση του συγκεκριμένου βάρους δεν οφείλεται σε σουλφάτωμα ή σύντομη σύνδεση, μπορεί να προστεθεί συστηματικό αξελικό οξύ για να επαναφερθεί η κανονική τιμή του συγκεκριμένου βάρους.
