Leading vs Lagging Power Factor | ਫੇਜ਼ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦੋ ਮੁਖ਼ਿਆ ਸ਼ਬਦਾਂ ਹਨ ਜੋ ਏਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਫੇਜ਼ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਅੱਗੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਕਰੰਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪਿਛੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਕਰੰਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਨਾਲ ਪਿਛੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਣ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕੀ ਹੈ?

ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਏਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਬਿਨ-ਅਯਾਮਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ-ਫੈਜ਼ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਫੈਜ਼ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲੀ (ਅਥਵਾ ਵਾਸਤਵਿਕ) ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਹੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ।

ਡੀਸੀ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦਾ ਗੁਣਨ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਏਸੀ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੁਣਨਫਲ ਸ਼ਾਹੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਸਤਵਿਕ ਪਾਵਰ ਜੋ ਖ਼ਰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ (ਸ਼ਾਹੀ ਪਾਵਰ) ਸਭ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੁੰਦੀ; ਜੋ ਹਿੱਸਾ ਉਪਯੋਗੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਅਸਲੀ ਪਾਵਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵੋਲਟੇਜ਼ (V) ਅਤੇ ਕਰੰਟ (I) ਦੇ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਦਾ ਕੋਸਾਇਨ ਹੈ। ਏਸੀ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਨੀਅਰ ਲੋਡਾਂ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ -1 ਤੋਂ 1 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 1 ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਕੀ ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕ ਕਾਰਗਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੂਚਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਅੱਗੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਤੇ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਲੋਡ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਿਰਫ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਜਾਂ ਰੀਸਿਸਟਿਵ-ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ (RC) ਲੋਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅੱਗੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਅਸਲੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਹੀ ਪਾਵਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ—ਅਤੇ ਸਾਇਨੋਇਡਲ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਦਾ ਕੋਸਾਇਨ—ਅੱਗੇ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਪੌਜ਼ਿਟਿਵ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅੱਗੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੀ ਫਿਗਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰੰਟ $I$ ਵੋਲਟੇਜ਼ $V$ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਸਮੇਂ ਅੱਕਸ ਨੂੰ ਕੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਲਤ ਅੱਗੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨੀਚੇ ਦਿੱਤੀ ਫਿਗਰ ਅੱਗੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਲਈ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਈਅੰਗਲ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਪਿਛੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਏਸੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਪਿਛੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਆਇਨਡੈਕਟਿਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਸਿਰਫ ਆਇਨਡਕਟਿਵ ਜਾਂ ਰੀਸਿਸਟਿਵ-ਆਇਨਡਕਟਿਵ ਲੋਡ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਰੰਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਨਾਲ ਪਿਛੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਇਹਨਾਂ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਪਿਛੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਿਰਫ ਆਇਨਡਕਟਿਵ ਲੋਡ ਦੀ ਵਾਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:

ਇੱਥੇ, ਕਰੰਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਅੱਕਸ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਪੋਲ ਨੂੰ ਪਿਛੇ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਿਛੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੀਚੇ ਦਿੱਤੀ ਫਿਗਰ ਪਿਛੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਲਈ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਈਅੰਗਲ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ:

ਸਾਰਾਂਸ਼

ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੀ ਚਰਚਾ ਤੋਂ ਇਹ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਇਦੀਅਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ 0° ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਵਾਸਤਵਿਕਤਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।