Combien de poteaux et de pylônes se trouvent dans une portée de 1 km

Le nombre de poteaux de distribution et de pylônes de transport dans une étendue d'un kilomètre de lignes aériennes varie considérablement en fonction de plusieurs facteurs, y compris le niveau de tension, le type de ligne électrique, la structure de soutien, l'emplacement géographique, les réglementations locales et les exigences spécifiques du réseau.

Dans les zones urbaines, les poteaux de distribution sont généralement placés à des intervalles plus rapprochés, tandis que dans les zones rurales, ils sont espacés plus largement. De plus, l'utilisation de structures plus hautes pour le transport et la distribution de tensions élevées réduit le nombre total de pylônes et de poteaux.

Les pylônes de transport sont moins nombreux que les poteaux de distribution sur une distance d'un kilomètre, car leur hauteur permet des portées plus longues entre les structures.

Nombre de Poteaux de Distribution par Kilomètre

En général, les installations de distribution anciennes ont environ 11 poteaux utilitaires par kilomètre. Ces poteaux sont espacés d'environ 90 mètres (300 pieds) et supportent des systèmes de distribution en tension moyenne (11kV à 14kV), souvent en utilisant des poteaux en bois ou en béton précontraint (PSC) pour les applications basse tension (BT).

Nombre de Pylônes de Transport par Kilomètre de Portée

En règle générale, les lignes de transport opérant à 110kV à 115kV ont généralement 3,3 à 3,6 pylônes par kilomètre. Cela correspond à un espacement de 275 à 305 mètres (environ 900 à 1000 pieds) entre les structures, optimisé pour la classe de tension et les exigences de charge mécanique.

Nombre de Pylônes de Transport par Kilomètre de Portée

En règle générale, les lignes de transport opérant à 110kV à 115kV ont généralement 3,3 à 3,6 pylônes par kilomètre. Cela correspond à un espacement de 275 à 305 mètres (environ 900 à 1000 pieds) entre les structures, optimisé pour la classe de tension et les exigences de charge mécanique.

Il convient de noter que ces valeurs sont approximatives, et que le nombre et l'espacement réels des poteaux et des pylônes peuvent varier en fonction des conditions spécifiques, des réglementations, des environnements locaux, des exigences du projet et d'autres facteurs affectant l'infrastructure électrique de la zone.

Par exemple, dans les zones rurales, l'espacement entre les poteaux utilitaires de basse tension (BT) de 11kV à 14kV peut dépasser 30 mètres (≈100 pieds), généralement allant de 30 à 45 mètres (≈100 à 150 pieds), ce qui entraîne un nombre moindre de poteaux par kilomètre. Dans les zones urbaines, l'espacement des poteaux est souvent inférieur à 30 mètres (≈100 pieds), conduisant à une densité plus élevée de poteaux. De plus, les lignes de transport haute tension (HT) ont généralement moins de structures par kilomètre que les lignes de distribution. Par exemple, les poteaux ferroviaires HT de 33kV avec une hauteur de 13 mètres sont généralement espacés de 80 à 100 mètres (≈260 à 330 pieds), tandis que la portée entre les pylônes en treillis d'acier HT de 66kV est d'environ 200 mètres (656 pieds).

Portée et Espacement des Pylônes de Transport et des Poteaux de Distribution

Comme mentionné précédemment, l'espacement entre les pylônes de transport HT et les poteaux de distribution BT est déterminé par des facteurs tels que la capacité de la ligne électrique, le type et la structure des pylônes, l'emplacement géographique et les codes locaux. Voici des estimations approximatives des portées et distances pour les poteaux BT et les pylônes HT :

• Distance entre les poteaux utilitaires de 11kV-14kV : 30 – 45 mètres (≈ 100 – 150 ft)

• Distance entre les pylônes de 33kV : 80-100 mètres (≈ 260 – 330 ft)

• Distance entre les pylônes de 66kV : 200 mètres (≈ 656 ft)

• Distance entre les pylônes de 132kV : 250 – 300 Mètres (≈ 820 – 985 ft)

• Distance entre les pylônes de 220kV : 350 Mètres (≈ 1150 ft)

• Distance entre les pylônes de 400kV : 425 – 475 Mètres (≈ 1400 – 1550 ft)