ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਬਦ "bypass" ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਮੁਢਲਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ, "ਬਾਈਪਾਸ" ਨੂੰ ਇਲੱਖਟ ਦੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਤੱਤ, ਸਰਕਿਤ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਰ ਰਾਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਰਾਹ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਯਮਿਤ ਅਂਤਰ ਦੇ ਊਪਰ ਇਲੱਖਟ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੱਖਟ ਪਸੰਦਵਾਰ ਜਾਂ ਕਿਹੜੀ ਹਦ ਤੱਕ ਇਸ ਬਾਈਪਾਸ ਨਾਲ ਗੁਜ਼ਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਨੁਵਿਧੀਆਂ
ਸਿਧਾਂਤ: ਇਲੱਖਟਕ ਸਰਕਿਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਤੱਤ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਐਂਪਲੀਫਾਈਅਰ ਸਰਕਿਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸਟਰ ਦੇ ਈਮਿਟਰ ਰੇਜਿਸਟਰ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ AC ਸਿਗਨਲ ਲਈ, ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਰੀਐਕਟੈਂਸ
ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਬਾਈਪਾਸ
ਸਿਧਾਂਤ: ਇਲੱਖਟਕ ਸਰਕਿਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਤੱਤ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਐਂਪਲੀਫਾਈਅਰ ਸਰਕਿਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸਟਰ ਦੇ ਈਮਿਟਰ ਰੇਜਿਸਟਰ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ AC ਸਿਗਨਲ ਲਈ, ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਰੀਐਕਟੈਂਸ Xc=1/(2Πfc) (ਜਿੱਥੇ f ਹੈ AC ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਅਤੇ C ਹੈ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ)। ਜਦੋਂ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਘਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਰੀਐਕਟੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ AC ਸਿਗਨਲ ਇਸ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਈਪਾਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਮਿਟਰ ਰੇਜਿਸਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਲਾਭ ਯਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਂਪਲੀਫਾਈਅਰ ਦੇ DC ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੋਏਂਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ AC ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰਗੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਪਲੀਫਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਰ: ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਬਾਈਪਾਸ ਦੁਆਰਾ, ਰੇਜਿਸਟਰਾਂ 'ਤੇ AC ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਖੋਹ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਿਤ ਦਾ AC ਗੇਇਨ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਪਾਵਰ ਸੱਪਲੀ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸਰਕਿਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਈਪਾਸ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਸ਼ਾਹੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸੱਪਲੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਵਾਲਾ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਜੋੜਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਨੋਇਜ ਸਿਗਨਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਾਲੀ ਗਈ DC ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਰ ਸਲੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਨੋਇਜ ਦੀ ਹਲਚਲ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੀਆਂ ਸਰਕਿਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਾਈਪਾਸ ਡਾਇਓਡ
ਸਿਧਾਂਤ: ਕਈ ਸਰਕਿਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪਾਸ ਡਾਇਓਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਰੈਲੇ ਦੇ ਕੋਈਲ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੈਲੇ ਦੀ ਕੋਈਲ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਸੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੋਈਲ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਇਲੱਖਟੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਵਰਸ ਇਲੱਖਟੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ ਰੈਲੇ ਦੀ ਕੋਈਲ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਹੋਏ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਈਪਾਸ ਡਾਇਓਡ ਇਸ ਰਿਵਰਸ ਇਲੱਖਟੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੱਖਟ ਇਸ ਡਾਇਓਡ ਦੁਆਰਾ ਬਾਈਪਾਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਇਲੱਖਟੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ ਦਾ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਅਸਰ: ਸਰਕਿਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇੰਡੱਕਟਿਵ ਤੱਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਰੈਲੇ ਕੋਈਲ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਆਦਿ) ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਰਿਵਰਸ ਇਲੱਖਟੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਲੱਖਟ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਰਕਿਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੰਡੱਕਟਿਵ ਲੋਡ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੁਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਈਪਾਸ ਡਾਇਓਡ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਕਾਰਗੀ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਉਪਾਏ ਹਨ।
ਬਾਈਪਾਸ ਸਵਿਚ ਜਾਂ ਜੰਪਰ
ਸਿਧਾਂਤ: ਕੁਝ ਜਟਿਲ ਸਰਕਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਈਪਾਸ ਸਵਿਚ ਜਾਂ ਜੰਪਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਮੋਡਲਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਰਕਿਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਡਲ ਦੀ ਪ੍ਰਫਾਰਮੈਂਸ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੋਰ ਮੋਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤੋਂ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਬਾਈਪਾਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ) ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਸਵਿਚ ਦੁਆਰਾ, ਤਾਂ ਕਿ ਟੈਸਟ ਸਿਗਨਲ ਲਕਸ਼ ਮੋਡਲ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕਾਰਗੀ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਡਲਾਂ ਦੀ ਹਲਚਲ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕੇ।
ਅਸਰ: ਸਰਕਿਤ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਲਟ ਨੂੰ ਸਹੂਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੱਖਟਕ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਈਪਾਸ ਸਵਿਚ ਜਾਂ ਜੰਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ, ਦੋਹਾਂ ਮੋਡਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਡਲ ਖੁਦ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਡਲਾਂ ਦੇ ਬੀਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਟਰਾਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
