מה הם התוכן של תפעול ותחזוקה עבור מפסק הריק בעל המתח הגבוה הפנימי VS1

VS1 - סוג מפסק חשמל פנימי תחת לחץ ריק

ה-mפסק החשמל הפנימי מסוג VS1 הוא מכשיר פנימי לזרם תלת-פאזי בתדר של 50Hz עם מתח נומינלי של 12kV. הוא משמש לבקרה והגנה על מתקנים חשמליים במכרות ותעשיות, תחנות כוח ומיתקנים. המפסק מסדר את המעגל הראשי ואת מנגנון ההפעלה על מסגרת מיוחדת בצורה קדימה-אחורה, כלומר, תכנון אינטגרלי. תכנון מבני זה יכול להפוך את ביצועי מנגנון ההפעלה יותר עקביים עם הביצועים הנדרשים עבור פתיחת ונעילה של חדר הכיבוי, להפחית את הקישוריות התיכוניות הבלתי הכרחיות, להפחית צריכת אנרגיה ורעש ולהפוך את ביצועי המפסק đáng סמך יותר. המשתמשים יכולים להכניס אותו לפעולה ישירות ללא התאמות.

1. דרישות טכניות להפעלה

המפסק יכול לתמוך בצבירת אנרגיה ידנית, נעילה ידנית ופתיחה ידנית. בדרך כלל, פונקציית ההפעלה הידנית משמשת רק במהלך בדיקת האזנק והבדיקה של המפסק. לפני הפעלה ידנית, צריך לוודא שהמפסק נמצא במצב פתוח, הסר את פלג השדה השני, והפר את מקור החשמל של הבקרה. לפונקציית ההפעלה הידנית יש תקנות שימוש מיוחדות בתנאים מיוחדים.

• פונקציית צבירת האנרגיה הידנית יכולה לשמש בתנאים מיוחדים כאשר אין חשמל במעגל המשני של המפסק.

• פונקציית הפתיחה הידנית יכולה לספק לאופרטור פעולה ישירה של פתיחת המפסק במקרה של צורך חירום.

• פונקציית הנעילה הידנית יכולה לשמש רק כאשר מעגל הראשי של המפסק אינו מוכן. כל עוד מעגל הראשי של המפסק מוכן, אסור totalement לנעול באופן ידני.

1.1 פעולה של צבירת אנרגיה חשמלית

לאחר שהמפסק נמצא במצב עבודה (בלי קשר למצבו של מעגל הראשי של המפסק), המעגל החשמלי של מנוע הצבר נמצא במצב עבודה. מנוע הצבר יופעל אוטומטית כדי לבצע פעולה של צבירת אנרגיה בקפיץ הנעילה. לאחר שקפיץ הנעילה מצבר את כל האנרגיה, המפסק הפנימי של מיקום הצבר יחתוך אוטומטית את המעגל החשמלי של מנוע הצבר. כאשר המפסק משמש במיתקן נסיעתי, הדוקרן של המפסק מצויד במתגים מתאימים.

כאשר הדוקרן של המפסק עובר מהמיקום של המבחן למיקום העבודה או ממיקום העבודה למיקום המבחן, אסור לשחרר את קפיץ הנעילה. במהלך העברה, מעגל הנעילה מתנתק, ציר הנעילה ננעל מכאנית, והנעילה הידנית נכשלת. לאחר ההעברה, מעגלי הצבר והנעילה מתבצעים, והנעילה המכנית של ציר הנעילה משתחררת. כאשר המפסק נמצא במצב נעילה, הדוקרן של המפסק לא יכול להתנתק.

1.2 פעולה של נעילה חשמלית

האופרטור יכול להפעיל מגעים חשמליים (כמו כפתורים חשמליים, מגעי נעילה וכו') המחוברים למעגל הנעילה של המפסק כדי לחבר את סליל אלקטרומגנט הנעילה של המפסק ולסיים את פעולת הנעילה. יש מתגים חשמליים בין מעגל סליל אלקטרומגנט הנעילה למצב קפיץ הצבר הפנימי של המפסק, ובין מעגל סליל אלקטרומגנט הנעילה למצב מגעי הראש של המפסק. אם קפיץ הצבר אינו מלא לחלוטין או שהמפסק כבר נמצא במצב נעילה, המתגים הפנימיים של מיקום הצבר והמתגים העוזרים יחתכו את מעגל סליל אלקטרומגנט הנעילה. בלי קשר לנתון של אות נעילה חיצוני, המפסק לא יוכל לבצע פעולה של נעילה.

1.3 פעולה של פתיחה חשמלית

המפסק יכול לספק לאופרטור שני סוגים של דרכים פתוחות חשמלית: פתיחה חשמלית באמצעות אלקטרומגנט פתוח המופעל על ידי מקור חשמל עצמאי ופתיחה חשמלית באמצעות שחרור זרם-יתר.

פתיחה חשמלית באמצעות אלקטרומגנט פתוח המופעל על ידי מקור חשמל עצמאי. האופרטור יכול להפעיל מגעים חשמליים (כמו כפתורים חשמליים, מגעי נעילה וכו') במעגל הפתיחה של סליל אלקטרומגנט פתוח מחובר למפסק כדי לחבר את סליל אלקטרומגנט הפתיחה המופעל על ידי מקור חשמל עצמאי של המפסק ולסיים את פעולת הפתיחה.

פתיחה חשמלית באמצעות שחרור זרם-יתר. סליל שחרור הזרם-יתר של המפסק מחובר למעגל חשמלי מחובר לצד המשני של טרנספורטר הזרם. כאשר המפסק עובד באופן תקין, סליל שחרור הזרם-יתר מחובר בקצר דרך מגע סגור של רילאי זרם-יתר (או מכשיר הגנה שקול) המחובר למעגל החשמל הזה, והזרם של המעגל המשני של טרנספורטר הזרם אינו עובר דרך סליל שחרור הזרם-יתר. כאשר מתרחש תקלה במעגל הראשי, רילאי הזרם-יתר פועל, מגע הסגור נפתח, והזרם במעגל המשני של טרנספורטר הזרם יעבור דרך סליל שחרור הזרם-יתר, מפעיל את שחרור הזרם-יתר ומסיים את פעולת הפתיחה של המפסק.

2. פעולה ובקרת תחזוקה של המפסק

• תחזוקה ובקרה יומיומית:אחרי שהמפסק נכנס לפעולה, צריכים להיות בדיקות תקופתיות בהתאם לכללי הפעולה הרלוונטיים. הבדיקה צריכה להתבצע כשהוא לא מוכן.

• ניהול תחזוקה ושינוע:המפסק אחרי שנכנס לפעולה צריך להיות נקי באופן תקופתי כדי לשמור על נקיון פני השטח של החלקים המבודדים והחלקים מוליכי החשמל. השינוע צריך להתבצע כשהוא לא מוכן.

• סימן תחזוקה ותחזוקה:צריך לבצע שמן תקופתי בחלקים הרלוונטיים של המפסק. השמן צריך להתבצע כשהוא לא מוכן. חלקים שמוכנים ותחזוקה כוללים כל חלק סיבובי של המפסק כולל מנגנון ההפעלה; החלקים המעבירים הקשורים לחלק התקנת המפסק (לדוגמה, כאשר המפסק משמש במיתקן נסיעתי, החלק המעביר של המתג בין המפסק למיתקן). כאשר המפסק משמש במיתקן נסיעתי, החלק המגע של פלג השדה של המפסק צריך להיות נקי באופן תקופתי ומושמד בשמן Vaseline חדש.

3. סיכום

לפני שהמפסק מסוג VS1 נכנס לפעולה, צריך לבדוק בקפידה את המתח או הזרם הנומינלי של כל אלמנט פעולה אם הם מתאימים למצב האמיתי. ושימוש במנגנון הצבר כדי לבצע אזור пробный של פעולות הנעילה והפתיחה כדי לבדוק אם כל מדד הוא תקין. במהלך השימוש במפסק, צריך לבדוק באופן תקופתי את רמת הריק של חדר הכיבוי על ידי שיטת נסיבות מתח תדר החשמל. פתח את המפסק, ותן מתח תדר חשמל של 42kV בין הפרדות חדר הכיבוי למשך דקה אחת באותו זמן. אם נמצא פיצוץ מתמיד בחדר הכיבוי, צריך להחליף את חדר הכיבוי הריק.