ಈ ಸಾಧನವು IEC 60364-4-43 ಮತ್ತು IEC 60364-5-54 ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಿಕಾಯಿ ಸರ್ಕಿಟ್ ಶರತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಸಹ ಯಾವುದು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವೇಶ ಶಕ್ತಿ (I²t) ಲೆಕ್ಕ ಹಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟಿವ್ ಉಪಕರಣಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್) ನಿರ್ದೇಶಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಕದ ಎತ್ತರವಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಂತರ ನಷ್ಟವಾಗುವಂತೆ ಮುಂದೆ ತೆರೆದುಹಾಕುತ್ತವೆ.
ಚಾಲಕ ರೀತಿ: ಪ್ಯಾಸ್ ಚಾಲಕ, ಏಕ ಕೋರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟಿವ್ ಚಾಲಕ (PE), ಅಥವಾ ಬಹು ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟಿವ್ ಚಾಲಕ (PE)
ತಾರ ಪ್ರಮಾಣ (mm²): ಚಾಲಕದ ಕ್ರಾಸ್-ಸೆಕ್ಷನ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ, ಇದು ತಾಪ ಧಾರಣಾ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ
ಚಾಲಕ ಪದಾರ್ಥ: ತಂಬು (Cu) ಅಥವಾ ಅಲುಮಿನಿಯಮ್ (Al), ಇದು ವಿರೋಧ ಮತ್ತು ತಾಪ ಉತ್ಪತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ
ಅಭ್ಯಂತರ ರೀತಿ:
ತಾಪದ್ವಾರಾ ಪ್ರತಿರೂಪೀಕರಿಸಬಹುದಾದ (PVC)
ತಾಪದ್ವಾರಾ ಸ್ಥಿರವಾದ (XLPE ಅಥವಾ EPR)
ಖನಿಜ ತಾಪದ್ವಾರಾ ಪ್ರತಿರೂಪೀಕರಿಸಬಹುದಾದ (PVC) ಆವರಣ
ಖನಿಜ ಹೇಳಿನ ಅಥವಾ ಹೇಳಿನ ಚಾಲಕ (ನಗ್ನದಂತೆ ಮರುಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದಾದ, ಪ್ರತಿಬಂಧಿತ ಪ್ರದೇಶ)
ಖನಿಜ ಹೇಳಿನ ಅಥವಾ ಹೇಳಿನ ಚಾಲಕ (ನಗ್ನದಂತೆ ಮರುಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದಾದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಶರತ್ತಿನಲ್ಲಿ)
ಖನಿಜ ಹೇಳಿನ ಅಥವಾ ಹೇಳಿನ ಚಾಲಕ (ಆಗ್ನಿ ಆಪತ್ತಿಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ)
ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಧಾತು ಹೇಳಿನ ಅನ್ವಯಿಸಿದ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟಿವ್ ಚಾಲಕ
ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಪ್ರವೇಶ ಶಕ್ತಿ (kA²s) — ಗರಿಷ್ಠ ಸಹ್ಯಸ್ಥ I²t ಮೌಲ್ಯ
ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮಾನದಂಡ ಶಾಖೆಗಳು: IEC 60364-4-43 ಮತ್ತು IEC 60364-5-54
ನಿಯಮಿತ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ I²t ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟಿವ್ ಉಪಕರಣದ I²t ಲಕ್ಷಣದಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಿದೆಯೇ ಎಂದು
ವಿದ್ಯುತ್ ಡಿಸೈನರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಕರು ಚಿಕಾಯಿ ಸರ್ಕಿಟ್ ಶರತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ತಾಪ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ದೋಷ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಚಾರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.