Direct current
U = P / (I * η)
U₀ = P / (I * cosφ * η)
U = P / (I * cosφ * η)
U = P / (√3 * I * cosφ * η)
η = Efficiency(%)
P = Power (W)
U₀ = Voltage [L - N] (V)
U = Voltage L - L
I = Current(A)
cosφ = Power factor
هذا الأداة تقوم بحساب الجهد التشغيلي للمحرك الكهربائي بناءً على التيار والطاقة الفعالة وعامل القوة.
أدخل معلمات المحرك لحساب تلقائي:
الجهد التشغيلي (V)
يدعم الأنظمة ذات المرحلة الواحدة والمرحلتين والثلاث مراحل
الحساب ثنائي الاتجاه في الوقت الحقيقي
تحقق من صحة الجهد
حساب الجهد:
مرحلة واحدة: V = P / (I × PF)
مرحلتان: V = P / (√2 × I × PF)
ثلاث مراحل: V = P / (√3 × I × PF)
حيث:
P: الطاقة الفعالة (كيلووات)
I: التيار (أمبير)
PF: عامل القوة (cos φ)
مثال 1:
محرك ثلاث مراحل، I=10A، P=5.5kW، PF=0.85 →
V = 5.5 / (√3 × 10 × 0.85) ≈ 373.6 V
مثال 2:
محرك مرحلة واحدة، I=5A، P=0.92kW، PF=0.8 →
V = 0.92 / (5 × 0.8) = 230 V
يجب أن تكون البيانات المدخلة دقيقة
لا يمكن أن يكون الجهد سالبًا
استخدم أجهزة قياس عالية الدقة
يتغير الجهد مع الحمل
لا. محركات التيار المستمر لا تستخدم معامل القدرة، وهذه الأداة مصممة لأنظمة التيار المتردد فقط.
توضح لوحة البيانات الجهد المقنن (جهد التصميم). يعتمد جهد التشغيل الفعلي على مصدر الطاقة لديك، وطول الكابل، والحمل. تعتبر الفروق ضمن نطاق ±5% مقبولة بشكل عام وفقًا لمعايير NEMA.
لا. تحدد هذه الحاسبة الجهد الفعلي الذي يتلقاه محركك بناءً على قياسات فعلية. ولا تقوم بمحاكاة التوافق. عادةً ما يؤدي تشغيل محرك بجهد 240 فولت على مصدر جهد 120 فولت إلى ارتفاع درجة الحرارة والتعطل.
للتقدير:
محركات الحث ثلاثية الطور: افترض أن معامل القدرة ≈ 0.85 عند الحمل الكامل
محركات أحادية الطور صغيرة الحجم: معامل القدرة ≈ 0.7–0.8
لضمان الدقة، قم بالقياس باستخدام محلل طاقة أو مقياس ملقمي يدعم معامل القدرة.
تسجيل الدخول
