
Східноєвропейське рішення для мережі заряджання в умовах низьких температур
Застосування: 22 країни Європи, включаючи Швецію, Норвегію тощо.
Основна мета: Вирішення проблеми заряджання електромобілів (ЕМ) у крайньо морозних умовах, сприяння поширенню електробільшості в Європі.
ЧАСТИНА I: Технологічні особливості – Три інноваційні прориви
Дизайн стійкий до низьких температур та інновації в матеріалах
Пропріетарна технологія стійкості до холоду: Корпус зарядного пристрою використовує матеріали з високою міцністю та стійкістю до тиску з інтегрованими внутрішніми системами нагріву, забезпечуючи стабільну роботу при температурах до -40°C. Запобігає зниження ефективності заряджання через низьку температуру акумулятора.
Динамічна регулювання потужності: Використовує технологію Інтернету речей (IoT) для реального часу моніторингу навколишньої температури та потреб користувачів. Автоматично регулює потужність заряджання, щоб знизити зменшення активності акумулятора через сильний холод.
МВ-рівнева мережа надшвидкого заряджання
Інтегровані надшвидкі зарядні пристрої DC 480кВт: Підтримують заряджання високої потужності, сумісні з преміальними моделями (наприклад, електротягачі, преміум SUV). Дозволяють поповнення діапазону більше 300 км за менше 10 хвилин.
Гнучка архітектура розташування: Дизайн зарядного пристрою підходить як для настінних, так і для автономних встановлень. Пристройство адаптується до різноманітних сценаріїв Скандинавії (спільноти, автомагістралі, логістичні центри), мінімізуючи просторовий слід, але максимізуючи покриття.
Інтелектуальне управління життєвим циклом
Передбачення AI та керування з боку користувача:
Аналізує поведінкові шаблони користувачів за допомогою машинного навчання, щоб передчасно виділити потужність зарядних станцій під час пікових періодів.
Мобільний додаток дозволяє бронювання, реального часу моніторинг та інтегровані платежі, зменшуючи час очікування.
Екосистема зарядних станцій: Обладнана зонами відпочинку (кафе, послуги), що поліпшує досвід користувачів. Середній час заряджання зменшився на 40%.
ЧАСТИНА II: Результати реалізації – Ринкові та екологічні перемоги
Масштаб покриття та енергоефективність
Мережеве покриття у 22 країнах Європи. Загальний обсяг заряджання у 2024 році досяг 176 млн кВт·год, що еквівалентно річному попиту понад 100 000 ЕМ.
Зменшення викидів вуглекислого газу на 878 000 тонн, що еквівалентно річній здатності зберігання вуглецю 4,6 млн дерев.
Локалізаційні партнери та проникнення на ринок
Інтеграція європейської ланцюгу поставок:
Партнер |
Галузь |
Ключовий досягнення |
Німецький постачальник |
Виробництво ключових компонентів |
Зменшення витрат на виробництво на 20% |
Британська енергетична компанія |
Координоване управління мережею |
Досягнення 100% заряджання зеленою енергією |
Відгуки користувачів та вплив на галузь
Швидкість заряджання збільшилась на 50%; ефективність заряджання при -20°C зберігалася подібно до умов кімнатної температури.
Стимулювання ширшого поширення ЕМ у регіоні Скандинавії.
ЧАСТИНА III: Майбутні плани – Ітерація технологій та розширення в Європі
Оновлення надшвидкої мережі: Впровадження 500 нових надшвидких зарядних станцій до 2025 року в ключових ринках (Німеччина, Велика Британія). Впровадження екстремально-швидких зарядних пристроїв 800V з рідкісним охолодженням, сумісних з наступним поколінням автомобілів з високовольтними платформами.
Інтегровані PV-Storage-Charging (Фотоелектричні): Комбінування фотоелектричних систем на дахах та систем зберігання енергії, щоб ще більше зменшити викиди вуглекислого газу (Ціль: 100% постачання відновлюваної енергії до 2030 року).
Розширене оптимізація AI: Розробка алгоритмів прогнозування попиту та використання соціальних даних для динамічного планування стратегій розширення зарядних станцій.