Солтүстік Шығыс Субзеро Зарядтық Тармак Шешімі

Северная подзарядочная сеть в условиях низких температур
Применимые регионы: 22 европейских страны, включая Швецию, Норвегию и т.д.
Основная цель: решение проблемы зарядки электромобилей (EV) в условиях экстремальных холодов, продвижение использования электрического транспорта по всей Европе.

ЧАСТЬ I: Технологические особенности – три инновационных прорыва

1. Дизайн, устойчивый к низким температурам, и инновации в материалах

• Собственная технология, устойчивая к холоду: Корпус зарядного устройства изготовлен из высокопрочных, устойчивых к давлению материалов с интегрированными внутренними системами обогрева, что обеспечивает стабильную работу при температурах до -40°C. Предотвращает снижение эффективности зарядки, вызванное низкой температурой батареи.

• Динамическая регулировка мощности: Использует технологии Интернета вещей (IoT) для мониторинга температуры окружающей среды и спроса пользователей в реальном времени. Автоматически регулирует мощность зарядки, чтобы компенсировать снижение активности батареи при сильных холодах.

2. Сеть сверхбыстрой зарядки уровня МВт

• Интегрированные сверхбыстрые зарядные устройства постоянного тока мощностью 480 кВт: Поддерживают высокомощную зарядку, совместимы с высококлассными моделями (например, электрогрузовики, премиум-внедорожники). Позволяют восполнить запас хода более 300 км менее чем за 10 минут.

• Гибкая архитектура развертывания: Дизайн зарядного устройства позволяет установку на стену и отдельностоящую установку. Адаптируется к различным сценариям Скандинавии (общины, автомагистрали, логистические центры), минимизируя пространственный след и максимизируя охват.

3. Интеллектуальное управление жизненным циклом

• Прогнозирование с помощью ИИ и контроль со стороны пользователя:

• Анализирует модели поведения пользователей с помощью машинного обучения для превентивного распределения мощности зарядной станции в часы пик.

• Мобильное приложение позволяет бронировать, осуществлять мониторинг в реальном времени и интегрировать оплату, сокращая время ожидания.

• Экосистема зарядной станции: Оборудована зонами отдыха (кафе, услуги), улучшая пользовательский опыт. Среднее время ожидания зарядки сократилось на 40%.

ЧАСТЬ II: Результаты внедрения – рыночные и экологические достижения

1. Масштаб охвата и энергоэффективность

• Охват сети в 22 европейских странах. Общий объем зарядки в 2024 году достиг 176 миллионов кВт·ч, что эквивалентно годовому спросу более 100 000 электромобилей.

• Снижение выбросов углекислого газа на 878 000 тонн, что эквивалентно годовой способности поглощения углерода 4,6 миллиона деревьев.

2. Локализация партнерства и проникновение на рынок

• Интеграция европейской цепочки поставок:

1. Отзывы пользователей и влияние на отрасль

• Скорость зарядки увеличилась на 50%; эффективность зарядки при -20°C сохраняется на уровне комнатной температуры.

• Стимулирует более широкое использование электромобилей в Скандинавском регионе.

ЧАСТЬ III: Будущие планы – итерация технологии и расширение в Европе

• Обновление сверхбыстрой сети: Развернуть 500 новых сверхбыстрых зарядных станций к 2025 году в ключевых рынках (Германия, Великобритания). Ввести зарядные устройства с жидкостным охлаждением на 800 В, совместимые с автомобилями нового поколения с высоковольтной платформой.

• Интегрированная система PV-накопление-зарядка (фотоэлектрическая): Объединить фотоэлектрические системы на крыше и системы накопления энергии для дальнейшего снижения выбросов углерода (Цель: 100% возобновляемая энергия к 2030 году).

• Расширенная оптимизация с использованием ИИ: Разработать алгоритмы прогнозирования спроса и использовать социальные данные для динамического планирования стратегий расширения зарядных станций.