10kV SF₆ गैस-आइसुलेटेड सामान्य टङ्की रिंग मेन युनिट (युरोपियन-शैली) केबल कनेक्शनका समस्या र उपाय
10kV SF₆ गैस-इन्सुलेटेड कमन टंक रिंग मेन युनिट (यूरोपीय-शैली) केबल कनेक्शन के साथ समस्याएँ और उत्तराधिकारी
शहरी वितरण नेटवर्क में केबल लाइनों के व्यापक उपयोग के साथ, 10kV SF₆ गैस-इन्सुलेटेड कमन टंक रिंग मेन युनिट (RMU) (यूरोपीय-शैली) पूर्ण इन्सुलेशन, पूर्ण एन्क्लोजर, निर्देशन-मुक्त संचालन, संकुचित आकार और लचीली स्थापना के लिए नेटवर्क नोड के रूप में व्यापक रूप से अपनाए जाते हैं। ये यूरोपीय-शैली के SF₆ कमन टंक RMUs नम, नमकीन धुएँ के वातावरण वाले तटीय क्षेत्रों के लिए उपयुक्त होते हैं और उच्च संचालन विश्वसनीयता प्रदान करते हैं।
RMUs की हालिया संचालन विफलताओं से पता चलता है कि अधिकांश समस्याएँ RMU बुशिंग और 10kV केबल के बीच कनेक्शन बिंदुओं पर समस्याओं से उत्पन्न होती हैं। यह विशेष रूप से भीतरी और बाहरी RMUs में बड़े विद्युत धारा और बड़े-सेक्शन केबलों के लिए सच है। जब विफलता होती है, तो पूरे RMU को ऊर्जा-रहित करना और प्रतिस्थापित करना आवश्यक होता है, और इसके केबल T-बॉडी कनेक्टर को फिर से स्थापित करना पड़ता है। यह विद्युत आपूर्ति की विश्वसनीयता पर गंभीर रूप से प्रभाव डालता है और बड़ी आर्थिक हानि होती है।
RMU बुशिंग और 10kV केबल के बीच कनेक्शन एक महत्वपूर्ण संचालन दुर्बल बिंदु है। यह लेख मौजूदा समस्याओं का विश्लेषण करता है और उत्तराधिकारी प्रस्तावित करता है।
1. कमन टंक RMUs और तीन-कोर केबल कनेक्शन की समस्याएँ
वर्तमान में, 10kV SF₆ कमन टंक RMUs (यूरोपीय-शैली) और उनके संबंधित केबल T-बॉडी कनेक्टर अधिकांशतः यूरोपीय ब्रांड होते हैं। ये मुख्य रूप से एकल-कोर केबलों के लिए डिजाइन किए गए हैं, जो आसानी से ठीक किए और स्थापित किए जा सकते हैं, बुशिंग पर कोई ट्विस्टिंग टोक नहीं लगता, टर्मिनल और बुशिंग के बीच अच्छा संपर्क सुनिश्चित करते हैं, और थर्मल दोषों की संभावना कम करते हैं। इसके विपरीत, तीन-कोर केबलों की स्थापना बहुत जटिल होती है, जो एकल-कोर स्थापनाओं में अनुपस्थित कई समस्याओं का कारण बनती है:
- तीन-कोर केबल टाइटलिंग बिंदु बाहरी शीथ है: व्यक्तिगत फेजों को स्वतंत्र रूप से टाइटलिंग नहीं किया जा सकता। यहाँ भी, कनेक्शन के बाद, केबल का अपना वजन या बाहरी बल बुशिंग खंडों पर ट्विस्टिंग टोक ले जाता है।
- फेज अनुक्रम संरेखण टोक की आवश्यकता है: तीन-कोर केबलों की स्थापना के दौरान, फेज अनुक्रम संरेखण अक्सर टाइटलिंग से पहले टोक लगाने की आवश्यकता होती है। स्थापना के बाद, इस घुमाव से आने वाला आंतरिक तनाव धीरे-धीरे रिलीज होता है, जो बुशिंग पर एक वापसी टोक लगाता है।
- सीमित केबल चेम्बर ऊंचाई: RMUs (एकल-कोर केबलों के लिए डिजाइन किए गए) की संकुचित केबल चेम्बर ऊंचाई प्रत्येक व्यक्तिगत केबल कोर फेज की उपलब्ध लंबाई को सीमित करती है।
- टर्मिनेशन के बाद सीमित ट्यूनिंग: जब केबल लग क्रिम्प किया जाता है, तो स्थापना लंबाई निश्चित हो जाती है। छोटी व्यक्तिगत कोर लंबाई (स्थान की सीमा के कारण) को मोड़ना मुश्किल होता है, जिससे T-बॉडी कनेक्टर को स्थान पर ले जाने के लिए अत्यधिक धक्का, खींचना या लीवर बल लगाने की आवश्यकता होती है। यह बुशिंग को क्षतिग्रस्त करने या बुरे संपर्क का खतरा उत्पन्न करता है।
2. उत्तराधिकारी
उपरोक्त समस्याओं को दूर करने के लिए, RMU, T-बॉडी कनेक्टर, स्थापना विधियों और RMU की सिविल फाउंडेशन के संबंध में उत्तराधिकारी लागू किए जा सकते हैं।
2.1 रिंग मेन युनिट (RMU)
2.1.1 केबल चेम्बर ऊंचाई को पर्याप्त रूप से बढ़ाएँ:
SF₆ कमन टंक RMU केबल चेम्बर आमतौर पर छोटी होती है (लगभग H: 600mm, W: 350mm)। यह एकल-कोर केबलों के लिए अच्छी तरह से फिट होता है, लेकिन तीन-कोर केबलों (240mm² या 300mm²) के लिए T-बॉडी कनेक्टर स्थापना करना बहुत मुश्किल बन जाता है। T-बॉडी कनेक्टर के ट्राइफरकेटिंग स्लीव को भी स्थान की आवश्यकता होती है, जिससे केबल कोर के लिए केवल ~400mm बचता है। बड़े-सेक्शन कोर ठोस होते हैं, और साइट की सीमाओं के साथ, T-बॉडी को सही स्थान पर ले जाना मुश्किल हो जाता है।
- समाधान: हालांकि कमन टंक RMUs मानकीकृत हैं, लेकिन स्थापना ऊंचाई एक्सटेंशन बेस का उपयोग करके बढ़ाई जा सकती है। चेम्बर ऊंचाई को ~800mm तक बढ़ाकर और एचवी बुशिंग केंद्र बिंदु से केबल क्लैंप की ऊर्ध्वाधर दूरी ≥750mm सुनिश्चित करके, ~600mm कोर लंबाई सुनिश्चित की जा सकती है। यह T-बॉडी को सही स्थापना करने में मदद करता है। असल में, एक्सटेंशन बेस तीन-कोर केबल के विभाजन के बाद अलग-अलग एकल-फेज कोर को लंबा करता है, जिससे एकल-कोर केबलों की तरह कनेक्शन किया जा सकता है।
- लाभ: (1) बुशिंग पर ट्विस्टिंग टोक को बहुत ही कम करता है; (2) स्थापना टोलरेंस को बढ़ाता है, बल की आवश्यकता को कम करता है; गैस लीकेज का जोखिम कम करता है; (3) लग और स्ट्रेस कोन को सही स्थान पर लाने में मदद करता है।
2.1.2 RMU चयन के दौरान बुशिंग की चालकता पर ध्यान दें:
मानक 630A RMUs अक्सर बोल्ट-टाइप बुशिंग होते हैं, जिनका बाहरी तांबा ट्यूब व्यास 25mm और M16 बोल्ट के लिए थ्रेडेड आंतरिक होल (चालक क्षेत्र ~289.6mm²) होता है। फिटिंग टोलरेंस के कारण वास्तविक संपर्क क्षेत्र अक्सर छोटा होता है। जब स्टेनलेस स्टील बोल्ट (मुलायम तांबे के कारण) का उपयोग किया जाता है, तो चालकता केवल इस अंत संपर्क पर निर्भर करती है। सील किए गए इन्सुलेशन के अंदर ताप निकासी खराब होती है। यदि उच्च विद्युत धारा (>400A) के दौरान लग और बुशिंग के बीच संपर्क खराब हो, तो थर्मल दोष होते हैं।
- समाधान: 240mm² या 300mm² केबल और >400A चलाने वाले RMUs के लिए, 800A-रेटेड बुशिंग (बाहरी तांबा ट्यूब Ø 32mm) वाले मॉडल चुनें ताकि थर्मल दोष का जोखिम कम हो।
2.1.3 RMU बुशिंग तापन निगरानी में सुधार करें:
सील किए गए कमन टंक RMUs को निरीक्षण के लिए खोला नहीं जा सकता है। मानक इन्फ्रारेड थर्मोग्राफी जेंक्शन तापों को माप नहीं सकती है। निरीक्षण पोर्ट्स जोड़ने से IP रेटिंग का खतरा होता है।
- समाधान:
- नियमित जांच: मैन्युअल रूप से केबल चेम्बर फ्रंट पैनल का ताप महसूस करें ताकि T-बॉडी ओवरहीटिंग का पता चल सके।
- महत्वपूर्ण युनिट: प्रारंभिक उच्च विद्युत धारा संचालन के बाद अवधिक रूप से ऊर्जा-रहित करें और कनेक्शन की ओवरहीटिंग के लक्षणों की जांच करें।
- बेस्ट प्रैक्टिस (टेक्नोलॉजी): RMU बुशिंग या T-बॉडी कनेक्टर पर ताप सेंसर स्थापित करें ताकि वास्तविक समय की तापन निगरानी की जा सके।
2.2 केबल T-बॉडी कनेक्टर
2.2.1 चालक घटकों की गुणवत्ता सुनिश्चित करें:
स्टेनलेस स्टील बोल्ट का उपयोग करने से चालकता केवल अंत संपर्क पर निर्भर करती है, जिससे लग संरचना/सामग्री की गुणवत्ता पर अधिक दावा होता है। सामान्य दिखाई देने वाली समस्याएँ:
लग संपर्क सतह बहुत संकीर्ण/होल बहुत बड़ा → संपर्क क्षेत्र कम हो जाता है।
गुणवत्ता खराब लग सामग्री, असमान प्लेटिंग।
लग होल टेपर और डबल-एंड बोल्ट के बीच मेल नहीं → लग बुशिंग के साथ सही संपर्क नहीं कर सकता → चालकता केवल बोल्ट के माध्यम से होती है।
08/13/2025
