Quais são as dificuldades na operação e manutenção de linhas aéreas?
Dificuldade um:
As linhas aéreas da rede de distribuição têm uma ampla cobertura, terreno complicado, muitos ramos de radiação e fornecimento de energia distribuído, resultando em "muitas falhas nas linhas e dificuldade no diagnóstico de falhas".
Dificuldade Dois:
O diagnóstico manual de falhas é demorado e trabalhoso. Além disso, a corrente de funcionamento, a tensão e o estado de comutação da linha não podem ser monitorados em tempo real, devido à falta de meios técnicos inteligentes.
Dificuldade Três:
O valor fixo da proteção da linha não pode ser ajustado remotamente, e o trabalho de manutenção no campo é pesado.
Dificuldade Quatro:
A mensagem de falha não é enviada em tempo hábil, o que prolonga o tempo de interrupção da falha e afeta a qualidade do fornecimento de energia e a reputação da empresa.
Dificuldade Cinco:
A curva de carga de fornecimento de energia da linha não pode ser controlada de forma oportuna e eficaz, o que leva à irracionalidade da configuração da proteção.
Cinco funções principais dos sistemas de automação de distribuição
① Isolamento de Falhas
Isolamento rápido da seção com falha, reduzindo o escopo das interrupções de energia, evitando o disparo excessivo e expandindo o escopo da interrupção.
② Localização de Falhas
Localização precisa da seção com falha, encurtando o tempo de diagnóstico.
③ Envio de Alertas
Envio do tipo de falha, hora da falha e posição do interruptor para o telefone móvel do responsável e centro de monitoramento em tempo hábil.
④ Análise de Monitoramento
Monitoramento em tempo real da corrente de carga, tensão, estado do interruptor, desequilíbrio trifásico, alarme anormal de sobrecarga, visualização de estatísticas de dados históricos, análise de carga histórica e definição de valores razoáveis.
⑤ Configuração Remota de Valores
Ajuste remoto dos valores de proteção para economizar tempo e esforço.
Qual é o efeito da implementação do sistema?
Antes da instalação do sistema, uma agência de fornecimento de energia indicou que, quando a linha apresentava uma falha, levava cerca de meia hora a uma hora para que as informações da falha fossem encaminhadas ao departamento de operação e manutenção. Ao mesmo tempo, o diagnóstico de falhas também era um grande ponto de dor. Era necessário muito esforço para encontrar o ponto de falha e, às vezes, levava até um dia para diagnosticar (especialmente após o disparo excessivo). Durante esse período, também recebia muitas reclamações das pessoas.
Desde a implementação do sistema, ele pode enviar informações de falha (localização, tipo de falha e horário) em tempo hábil e reduzir significativamente o tempo de diagnóstico. Além disso, a configuração razoável de proteção também reduziu o disparo excessivo e o alcance da interrupção.
Em resumo, o sistema melhora a confiabilidade do fornecimento de energia, a qualidade da rede elétrica e a satisfação dos usuários. Ao mesmo tempo, haverá um registro completo de carga para prever a carga com precisão e tornar o plano de expansão da rede de distribuição mais direcionado.
Falhas comuns em linhas aéreas de 10-35 kV
① O aterramento monofásico é a falha mais comum nos sistemas de distribuição de energia, que ocorre principalmente em tempo úmido e chuvoso. É causada por diversos fatores, como barreira de árvores, quebra monofásica do isolador na linha de distribuição, queima por sobrecarga ou corrosão oxidativa em junções de fios, quebra monofásica de linha, entre outros.
② A falha de curto-circuito entre fases refere-se à falha em que dois pontos de potencial diferentes na linha são conectados por um condutor, ou a sua isolação é rompida, fazendo com que a linha não funcione normalmente. De acordo com diferentes situações, a falha de curto-circuito pode ser dividida em curto-circuito metálico e não metálico; curto-circuito monofásico e polifásico.
Tratamento de falhas
Existem dois modos para o terminal de alimentação lidar com a falha de aterramento monofásico, que são alerta ou disparo.
Quando o terminal de alimentação amostra a corrente de falha de aterramento monofásico, o terminal emitirá um alerta ou acionará o circuito de acordo com o modo pré-selecionado. Ao mesmo tempo, enviará as informações da falha (localização, tipo de falha e horário) para as pessoas relevantes do departamento de operação e manutenção, para que o pessoal responsável possa obter as informações da falha imediatamente e tomar medidas.
Quando o terminal de alimentação amostra a corrente de curto-circuito entre fases, o terminal fará com que o circuito dispare rapidamente para isolar a falha, a fim de evitar o disparo excessivo e expandir o alcance da interrupção de energia. Ao mesmo tempo, enviará as informações da falha (localização, tipo de falha e horário) para as pessoas relevantes do departamento de operação e manutenção, para que o pessoal responsável possa obter as informações da falha imediatamente e tomar medidas.
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