Mecanismo neumático de operação em painéis de distribuição

Mecanismos Pneumáticos em Disjuntores de Alta Tensão com Sopro de Ar
Os mecanismos pneumáticos são comumente utilizados com disjuntores de sopro de ar para facilitar as operações de abertura e fechamento. Em alguns projetos, esses mecanismos são totalmente pneumáticos, eliminando a necessidade de ligações mecânicas sólidas entre o mecanismo de operação e os contatos. Outros projetos usam um pistão de ar para acionar a ligação de fechamento e carregar as molas de abertura.

Mecanismo Pneumático Típico em Disjuntores de Alta Tensão com Sopro de Ar
Sequência de Fechamento:

Fornecimento de Ar:

• O ar é fornecido através de um filtro no bloco de entrada de ar (1) para o coletor de entrada e o bloco da válvula principal (2). A partir daí, ele viaja por um tubo de conexão até o bloco da válvula piloto (4).

• Em condições normais, todas as válvulas estão fechadas e não há pressão no corpo principal da unidade.

Iniciando a Operação de Fechamento:

• Durante a operação de fechamento, o solenoide (5) é energizado, o que abre a válvula piloto.

• O ar pressurizado então entra no corpo (3), forçando um pistão servo para baixo sobre uma alavanca. Essa ação, transmitida através de um mecanismo de bascula (7), eleva o vástago da válvula principal (6), abrindo assim a válvula principal.

Conclusão da Operação de Fechamento:

• Uma vez iniciada, a operação de fechamento deve ser concluída. Uma válvula de bola unidirecional garante que a válvula principal permaneça aberta até que o curso do mecanismo do disjuntor seja completamente executado, independentemente do sistema de controle elétrico.

• O ar pressurizado passa pela agora aberta válvula principal para o cilindro de fechamento do disjuntor, completando a sequência de fechamento.

Componentes Chave e Suas Funções:

• Bloco de Entrada de Ar (1): Filtra e fornece ar ao sistema.

• Bloco da Válvula Principal (2): Controla o fluxo de ar pressurizado para o cilindro de fechamento.

• Bloco da Válvula Piloto (4): Regula o fluxo inicial de ar para ativar a válvula principal.

• Solenoide (5): Energiza para abrir a válvula piloto.

• Pistão Servo: Converte força pneumática em movimento mecânico.

• Alavanca e Mecanismo de Bascula (7): Transmite a força do pistão servo para elevar o vástago da válvula principal.

• Vástago da Válvula Principal (6): Abre a válvula principal para permitir o fluxo de ar para o cilindro de fechamento.

• Válvula de Bola Unidirecional: Garante que a válvula principal fique aberta até a conclusão da operação de fechamento.

Este mecanismo assegura a operação confiável e controlada dos disjuntores de alta tensão com sopro de ar, mantendo padrões de segurança e desempenho em aplicações críticas.