Search


Пневматический привод в коммутационных аппаратах

Эта статья охватывает пневматические механизмы в высоковольтных воздушных выключателях включая последовательность закрытия ключевых компонентов и их функции для обеспечения надежной работы

Edwiin
Поле: Выключатель питания
10Year<
China
Добавить нас в Google

Пневматический привод в коммутационных аппаратах

Пневматические механизмы в высоковольтных воздушных выключателях
Пневматические механизмы широко используются с воздушными выключателями для облегчения операций открытия и закрытия. В некоторых конструкциях эти механизмы полностью пневматические, что исключает необходимость твердых механических связей между рабочим механизмом и контактами. Другие конструкции используют пневматический поршень для привода механизма закрытия и зарядки пружин открытия.

Типичный пневматический механизм в высоковольтных воздушных выключателях
Последовательность закрытия:

Подача воздуха:

  • Воздух подается через фильтр в блоке подачи воздуха (1) к входному коллектору и блоку главного клапана (2). Оттуда он проходит через соединительную трубу к блоку пилотного клапана (4).

  • В нормальных условиях все клапаны закрыты, и внутри основного корпуса нет давления.

Инициирование операции закрытия:

  • Во время операции закрытия электромагнит (5) активируется, открывая пилотный клапан.

  • Сжатый воздух затем поступает в корпус (3), опуская сервопоршень на качалку. Это действие, передаваемое через механизм переключения (7), поднимает стержень главного клапана (6), тем самым открывая главный клапан.

Завершение операции закрытия:

  • После инициирования операция закрытия должна быть завершена. Односторонний шаровой клапан обеспечивает, чтобы главный клапан оставался открытым до полного выполнения хода механизма выключателя, независимо от электрической системы управления.

  • Сжатый воздух проходит через теперь открытый главный клапан к цилиндру закрытия выключателя, завершая последовательность закрытия.

Основные компоненты и их функции:

  • Блок подачи воздуха (1): Фильтрует и подает воздух в систему.

  • Блок главного клапана (2): Управляет потоком сжатого воздуха к цилиндру закрытия.

  • Блок пилотного клапана (4): Регулирует начальный поток воздуха для активации главного клапана.

  • Электромагнит (5): Активируется для открытия пилотного клапана.

  • Сервопоршень: Преобразует пневматическую силу в механическое движение.

  • Качалка и механизм переключения (7): Передают силу от сервопоршня для подъема стержня главного клапана.

  • Стержень главного клапана (6): Открывает главный клапан, чтобы позволить воздуху поступать в цилиндр закрытия.

  • Односторонний шаровой клапан: Обеспечивает, чтобы главный клапан оставался открытым до завершения операции закрытия.

Этот механизм обеспечивает надежное и контролируемое управление высоковольтными воздушными выключателями, поддерживая стандарты безопасности и производительности в критически важных приложениях.

Оставить чаевые и поощрить автора

Комментарии

Поделитесь вопросом или мнением
WhatsApp
Запрос
+86
Нажмите для загрузки файла
Загрузить
Получить приложение IEE Business
Используйте приложение IEE-Business для поиска оборудования получения решений связи с экспертами и участия в отраслевом сотрудничестве в любое время и в любом месте полностью поддерживая развитие ваших энергетических проектов и бизнеса
Вход
или продолжить с
Новый пользователь?
Регистрация