isolatoren سه فاز برای اتوبوسهای اصلی 252kV و 363kV
ویژگی های کلیدی
| برند | Switchgear parts |
| شماره مدل | isolatoren سه فاز برای اتوبوسهای اصلی 252kV و 363kV |
| ولتاژ اسمی | 252kV |
| سری | RN |
توضیحات محصول از تامین کننده
ایزولاتورهای کاسهای سه فاز (برای مدار اصلی) استفاده شده در تجهیزات GIS 252kV/363kV، اجزای اصلی دستگاههای تغییر دهنده با عایق گازی پر فشار هستند و طراحی آنها باید نیازهای عایق بندی، مکانیکی و انطباق محیطی را در سطوح ولتاژ بالا برآورده کند. تحلیل فنی جامع زیر است:
1. ویژگیها و بهینهسازی طراحی
طراحی ساختاری
استفاده از ساختار مشترک سه فاز، با بهینهسازی شکل هندسی ایزولاتور کاسهای (مانند شعاع خمیدگی مقعر)، تحریف میدان الکتریکی کاهش یافته و یکنواختی میدان الکتریکی بین سه فاز بیش از 20% افزایش یافته است
حذف حلقههای معمولی محافظ معدنی (مانند محصولات 252kV)، کاهش مصرف گاز SF6 به 15% و جلوگیری از ریسک تخلیه محلی
مواد و فرآیندها
افزودن پرکندههای آلومینا یا دیاکسید تیتانیوم به مواد مرکب رزین اپوکسی، طراحی ثابت الکتریکی گرادیان (ε=3.98-14.58) و افزایش ولتاژ تخلیه 13.8%
چاپ سهبعدی در ترکیب با فناوری ریختهگری خلاء برای دستیابی به ساختارهای عایق پیچیده، با مقاومت مکانیکی که تست فشار آب 1.5 برابر فشار اسمی را برآورده میکند
2. پارامترهای عملکردی و تأیید
عملکرد الکتریکی
محصول 252kV ولتاژ تحمل توان متناوب 230kV، ولتاژ تحمل ضربه صاعقه 550kV؛ محصول 363kV ولتاژ تحمل توان متناوب 300kV، ولتاژ تحمل ضربه صاعقه 800kV
ظرفیت تخلیه محلی ≤ 5pC، ولتاژ تخلیه حتی در وجود اجسام خارجی فلزی میتواند 6.7% افزایش یابد
عملکرد مکانیکی
حداکثر تغییر شکل ≤ 0.45mm، تنش رویه کمتر از 70MPa، توسط تست شکست هیدرولیکی تأیید شده
3. کاربردهای نمونه و تحلیل خطا
سناریوهای کاربردی
اتصال مدار اصلی GIS 252kV/363kV، مانند زیرстанسیونهای شهری، سیستمهای تأمین برق صنعتی (مانند کارخانههای ساخت خودرو، صنایع ساخت موتور)
استفاده همزمان با قطعکهای جداکننده (مانند نوع GW22B-363D) و قطعکهای زمین (مانند نوع JW10-550)
آمار خطا
تخلیه ناشی از اجسام خارجی در خطاها GIS 252kV 29% را تشکیل میدهد و نرخ خرابی تجهیزاتی که کمتر از 5 سال در حال کار بودهاند 89% است
خطر شکست وقتی که تکههای فلزی در منطقه پتانسیل پایین قرار میگیرند به طور قابل توجهی افزایش مییابد و تخلیه محلی ذرات شن بالاترین میزان را دارد
توجه: سفارشیسازی با استفاده از نقشهها در دسترس است
محصولات مرتبط
-
RNV-B1-12 کابینت سوییچ قطع کننده هوایی
-
RNN-12 630A کابین پر از هوا بارساز
-
سوییچ بار RNN-12 کابین تورمی (با زمین دادن)
-
سوئیچ قطع کننده کابین تورمی RNV-A1-12D-1250A
-
کابین بادکنکی ۲۴kV با شیر قطع کننده مدار
-
کابین تورمی بار RNN-24D
-
مکانیسم عملیات دستی ۴۰.۵ کیلوولت برای ورودی پружینی تجهیزات قطع وصل با عایق SF6
دانشهای مرتبط
-
حوادث ترانسفورماتور اصلی و مشکلات عملیات گاز سبک۱. ضبط حادثه (۱۹ مارس ۲۰۱۹)در ساعت ۱۶:۱۳ روز ۱۹ مارس ۲۰۱۹، پشتیبانی نظارتی گزارش داد که تبدیلکننده اصلی شماره ۳ عملکرد گاز سبک داشته است. بر اساس کد عملیات تبدیلکنندههای قدرت (DL/T572-2010)، کارکنان عملیات و نگهداری (O&M) وضعیت محلی تبدیلکننده اصلی شماره ۳ را بررسی کردند.تأیید محلی: پانل محافظ غیر الکتریکی WBH تبدیلکننده اصلی شماره ۳ گزارش داد که جسم تبدیلکننده عملکرد گاز سبک فاز B داشته است و بازنشانی بیاثر بود. کارکنان O&M رله گاز فاز B و جعبه نمونهبرداری گاز تبدیلکننده اصلی ش02/05/2026 -
عیوب و رفع آن در خطوط توزیع یک فازه ۱۰ کیلوولتویژگیها و ابزارهای تشخیص خطا در اتصال به زمین تکفاز۱. ویژگیهای خطاهای اتصال به زمین تکفازسیگنالهای هشدار مرکزی:زنگ هشدار به صدا درمیآید و چراغ نشانگر با برچسب «اتصال به زمین در بخش اتوبوس [X] کیلوولت [Y]» روشن میشود. در سیستمهایی که نقطه نوترال توسط سیمپیچ پترسن (سیمپیچ خاموشکننده قوس) به زمین متصل شده است، چراغ نشانگر «سیمپیچ پترسن فعال شده» نیز روشن میشود.نشانههای ولتمتر نظارت بر عایقبندی:ولتاژ فاز خرابشده کاهش مییابد (در مورد اتصال ناقص به زمین) یا به صفر میرسد (در مورد اتص01/30/2026 -
نحوه عمل زمین دادن نقطه محايد برای ترانسفورماتورهاي شبکه برق با ولتاژ ۱۱۰ کیلوولت تا ۲۲۰ کیلوولتروشهای عملیاتی زمینکشی نقطه محايد ترانسفورماتورها در شبکههای برق ۱۱۰ کیلوولت تا ۲۲۰ کیلوولت باید نیازهای تحمل دی الکتریکی نقاط محايد ترانسفورماتورها را برآورده کنند و همچنین باید سعی شود که امپدانس صفری ایستگاههای تغییر ولتاژ به طور اساسی ثابت بماند، در حالی که اطمینان حاصل شود که امپدانس جامع صفری در هر نقطه خرابی در سیستم بیش از سه برابر امپدانس جامع مثبت نباشد.برای ترانسفورماتورهای ۲۲۰ کیلوولت و ۱۱۰ کیلوولت در پروژههای ساخت و ساز جدید و پروژههای تکنولوژیکی، روشهای زمینکشی نقطه محايد آ01/29/2026 -
چرا زیرстанیشنها سنگ، شن، دانهسنگ و سنگ خردشده را میپذیرند؟ایستگاههای فرعی چرا از سنگها، شن، حصیر و سنگهای خردشده استفاده میکنند؟در ایستگاههای فرعی، تجهیزاتی مانند ترانسفورماتورهای قدرت و توزیع، خطوط انتقال، ترانسفورماتورهای ولتاژ، ترانسفورماتورهای جریان و کلیدهای جداکننده همگی نیازمند اتصال به زمین هستند. علاوه بر اتصال به زمین، در اینجا بهطور عمیقتر بررسی میکنیم که چرا شن و سنگهای خردشده بهطور رایج در ایستگاههای فرعی بهکار میروند. اگرچه این سنگها ظاهری عادی دارند، اما نقش حیاتی ایمنی و عملکردی ایفا میکنند.در طراحی اتصال به زمین ایستگاه01/29/2026 -
چرا باید هسته ترانسفورماتور فقط در یک نقطه به زمین متصل شود؟ آیا متصل کردن چند نقطهای مطمئنتر نیست؟چرا باید هسته ترانسفورماتور به زمین متصل شود؟در حین عملکرد، هسته ترانسفورماتور، همراه با ساختارهای فلزی، قطعات و اجزایی که هسته و پیچهها را ثابت میکنند، در یک میدان الکتریکی قوی قرار دارند. تحت تأثیر این میدان الکتریکی، آنها نسبت به زمین پتانسیل نسبتاً بالایی کسب میکنند. اگر هسته به زمین متصل نشود، اختلاف پتانسیل بین هسته و ساختارهای ضبطکننده و ظرف موجود خواهد بود که ممکن است منجر به تخلیه نامنظم شود.علاوه بر این، در حین عملکرد، یک میدان مغناطیسی قوی پیچهها را احاطه میکند. هسته و ساختارهای01/29/2026 -
درک زمینبندی میانگین ترانسفورماتورI. نقطه خنثی چیست؟در ترانسفورماتورها و ژنراتورها، نقطه خنثی نقطهای خاص در پیچش است که ولتاژ مطلق بین این نقطه و هر ترمینال خارجی یکسان است. در نمودار زیر، نقطهOنقطه خنثی را نشان میدهد.II. چرا نقطه خنثی به زمین کشیدن نیاز دارد؟روش اتصال الکتریکی بین نقطه خنثی و زمین در سیستم قدرت جریان متناوب سهفازی بهروش زمین کشیدن نقطه خنثیمشهور است. این روش زمین کشیدن مستقیماً بر:امنیت، قابلیت اطمینان و اقتصادی بودن شبکه قدرت؛انتخاب سطح عایقبندی تجهیزات سیستم؛سطح ولتاژهای فراگذر؛طرحهای حفاظت رلهای؛تشویش01/29/2026
