固体絶縁キャビネットコア吊り上げキャビネット - D SF6ガス無し

トランスフォーマー中性点接地ギャップ保護措置をどのように実装するか?ある電力網において、送電線に単相接地障害が発生した場合、トランスフォーマーの中性点接地ギャップ保護と送電線保護が同時に動作し、健康な状態のトランスフォーマーが停止してしまうことがあります。主な理由は、システム単相接地障害時にゼロシーケンス過電圧がトランスフォーマーの中性点接地ギャップを破壊することにより、トランスフォーマーの中性点を通るゼロシーケンス電流がギャップゼロシーケンス電流保護の動作閾値を超えるためです。これにより、トランスフォーマー側のすべてのブレーカーがトリップします。したがって、トランスフォーマーの中性点の動作モードを選択し、それに適用されるゼロシーケンス過電圧を減らすことは、トランスフォーマーギャップ保護とシステムゼロシーケンス保護の不協調を解決する鍵となります。障害現象トランスフォーマーの上流送電線で接地障害が発生すると、送電線のゼロシーケンス第2段階保護が0.5秒後に動作し、送電線ブレーカーをトリップします。同時に、トランスフォーマーの中性点接地ギャップが破壊され、ギャップ電流保護も0.5秒後に動作

1. GISに関して、国家電網の「十八反措」（2018年版）の14.1.1.4条の要件はどのように理解すべきでしょうか？14.1.1.4: 変圧器の中性点は、接地網の主メッシュの異なる2つの側に2本の接地導体を通じて接続され、各接地導体は熱安定性検証要件を満たすものとする。主要設備と設備構造物はそれぞれ、主接地網の異なる幹線に2本の接地導体で接続され、各接地導体もまた熱安定性検証要件を満たすものとする。接続リードは定期的な検査と試験が容易に行えるように配置されるべきである。2012年版の「十八反措」と比較して、「主要設備と設備構造物は主接地網の異なる幹線に2本の接地導体で接続することが望ましい」という表現が「主要設備と設備構造物は主接地網の異なる幹線に2本の接地導体で接続しなければならない」と変更された。この変更により、要件は推奨的（「望ましい」）から強制的（「しなければならない」）に格上げされた。現在、中国のすべての変電所では、双接地導体が要求通りに実装されている。主要設備をよりよく保護するためには、双接地導体が強制的に適用されなければならない。2018年版国家電網「十八反措」の14

1.10kVクラスの高電圧高周波トランス用の革新的な巻線構造1.1 分割された部分的にポッティングされた通風構造 2つのU字型フェライトコアを組み合わせて磁気コアユニットを形成し、さらには直列/直列並列コアモジュールに組み立てることができます。一次巻線と二次巻線はそれぞれコアの左と右の直線部に取り付けられ、コアの接合面が境界層として機能します。同じタイプの巻線は同じ側にグループ化されます。高周波損失を減らすためにリッツワイヤーが巻線材料として好まれます。 高電圧巻線（または一次巻線）のみがエポキシ樹脂で完全にポッティングされます。一次巻線とコア/二次巻線の間にPTFEシートを挿入して信頼性のある絶縁を確保します。二次巻線の表面は絶縁紙またはテープで巻かれます。 巻線間および左右の脚の二次巻線間の通風チャネルと磁気コア間のギャップを維持することで、この設計は放熱を大幅に改善しながら重量とコストを削減し、耐電圧を維持することができます。これにより、≥10kVの絶縁アプリケーションに適しています。1.2 モジュラー設計と接地リッツワイヤーによる電界シールド 高電圧と低電圧の巻線モジュールは個

トランスの容量を増やす方法は？トランスの容量アップグレードには何が必要ですか？トランスの容量アップグレードとは、装置全体を交換せずに特定の方法でトランスの容量を改善することを指します。高電流または高出力出力が必要な用途では、トランスの容量アップグレードがしばしば必要となり、需要を満たすことができます。この記事では、トランスの容量アップグレードの方法と交換が必要な部品について紹介します。トランスは、電磁誘導を通じて交流電圧と電流を必要な出力レベルに変換する重要な電気機器です。トランスの容量とは、指定された動作条件下で供給できる最大の電力を指します。トランスの容量が不足すると、電流と電圧が不安定になり、接続されている機器の正常な動作に悪影響を及ぼします。では、どのようにしてトランスの容量を増やすことができるのでしょうか？一般的には、いくつかの方法があります： コアの交換コアはトランスの主要な部品であり、主に磁気回路を強化し、電磁誘導によって出力電圧を生み出すために使用されます。コアのサイズと品質はトランスの出力電力を決定します。コアが小さすぎたり、質が悪かったりすると、トランスは十分な電力

トランスの差動電流の原因とバイアス電流の危険性トランスの差動電流は、磁気回路の非対称性や絶縁損傷などの要因によって引き起こされます。差動電流は、トランスの一次側と二次側が接地されている場合や負荷が不均衡な場合に発生します。まず、トランスの差動電流はエネルギーの浪費につながります。差動電流はトランス内で追加の電力損失を引き起こし、電力網への負荷を増加させます。また、熱を発生させることでさらにエネルギー損失を増やし、トランスの効率を低下させます。したがって、差動電流は網損を増加させ、エネルギー利用効率を低下させます。次に、トランスの差動電流は漏れ磁束を生成し、動作の不安定さをもたらします。差動電流は追加の磁束を生成し、その一部が空気中に漏れ磁束として放出されます。この漏れ磁束はトランスの動作電圧の不安定化を引き起こし、電気設備の正常な動作に影響を与えます。さらに、トランスの差動電流は機器の過負荷を引き起こす可能性があります。差動電流はトランスの巻線に電流を誘導し、過度の差動電流は機器の定格電流を超え、過負荷と潜在的な損傷を引き起こすことがあります。これはトランス自体だけでなく、全体の電力網

1. システム構成と動作条件鄭州軌道交通のコンベンション・アンド・エキシビションセンター主変電所と市立スタジアム主変電所では、主変圧器は星形/デルタ巻線接続で中性点非接地運転モードを採用しています。35kVバス側にはジグザグ接地変圧器が使用され、低値抵抗を介して接地され、また駅サービス負荷に供給されます。線路で単相接地短絡障害が発生した場合、接地変圧器、接地抵抗、および接地網を通じてパスが形成され、ゼロシーケンス電流が生成されます。これにより、故障セクション内の高感度選択性ゼロシーケンス保護が確実かつ即時に動作し、対応する遮断器をトリップすることで、障害を隔離し影響を制限することができます。接地変圧器が切断された場合、システムは非接地システムになります。この状態では、単相接地障害がシステム絶縁と設備の安全性を大きく脅かします。したがって、接地変圧器保護が動作した場合、接地変圧器自体だけでなく、関連する主変圧器も連鎖的にトリップさせる必要があります。2. 既存の保護スキームの制限鄭州軌道交通のコンベンション・アンド・エキシビションセンター主変電所と市立スタジアム主変電所の電力供給システム