ठोस अवरोधन केबिन उत्थान केबिन कोर - D बिना SF6 गैसको

यसमा अवकाश बचत, सुरक्षा, पर्यावरण संरक्षण र रख-रखाव मा स्पष्ट फाइदेहरू छन्: ① घनिष्ठ उठाउने डिझाइन: उठाउने स्थापना ले केबिनेटको गहिराईलाई १५%~२५% घटाउँछ, संकीर्ण स्थापना अवकाश (जस्तै, शहरी रास्ताको केबिनेट, आंतरिक घनिष्ठ उपस्टेशन) मा प्रतिस्पर्धी रहन्छ, र भूभाग र स्थापना खर्च बचत गर्छ; ② SF6-बिना पर्यावरण संरक्षण: ठोस एपोक्सी अवरोधन SF6 गैसलाई बदल्दछ, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन छैन, लीक जोखिम छैन, विश्वव्यापी कार्बन तटस्थता नीतिमा अनुकूल; ③ उच्च सुरक्षा र विश्वसनीयता: पूर्ण ठोस अवरोधनले उत्तम आर्द्रता-प्रतिरोधी, धूल-प्रतिरोधी र प्रदूषण-प्रतिरोधी व्यवहार दिन्छ, विशेष दुर्दण्ड पर्यावरण (उच्च आर्द्रता, अधिक प्रदूषण, उच्च ऊंचाई) मा उपयुक्त; तीन स्थानीय मैकेनिकल इंटरलक गलत संचालनलाई रोक्दछ, संचालन सुरक्षा बढाउँछ; ④ सजिलो रख-रखाव: अविभाज्य उठाउने संरचना ले त्वरित विघटन र प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ बिना स्थानीय ट्यूनिङको आवश्यकता, रख-रखाव समय र खर्च घटाउँछ; ⑤ लामो सेवा जीवनकाल: उच्च ताकतको एपोक्सी रेजिन र दर्जील ट्रान्समिशन मेकानिज्मले यान्त्रिक जीवनकाल ≥१०,००० बार, २०+ वर्षको संचालन आवश्यकता पूरा गर्छ।

यो १२किलोवोल्ट/२४किलोवोल्ट ठोस अनुप्रायोजित स्विचगियर (SIS) र रिंग मुख्य युनिटहरू (RMU) को एउटा महत्त्वपूर्ण मुख्य घटक हो, जसको मुख्य कार्यहरू: ① उठाउँदै स्थापना संरचनाद्वारा परिपथ टुक्रा, अलगाव र ग्राउंडिङमा एकीकृत स्विचिङ; ② केबिनेट व्यवस्थाको अनुकूलन, केबिनेट गहिराइ/आयतनको कमी, र स्थानीय स्थापना, रख-रखाव र परिवर्तन सुविधाको लागि; ③ ठोस अनुप्रायोजित स्विचगियरको रख-रखाव-मुक्त र संकुचित डिझाइनको लागि विश्वसनीय अनुप्रायोजन र इन्टरलक रक्षा द्वारा सुरक्षित विद्युत आपूर्ति र रख-रखाव। कार्य तत्व: भापपानी विद्युत बिच्छेदक, तीन-स्थानीय डिस्कनेक्टर र ट्रान्समिशन मेकानिज्मलाई एकीकृत गर्ने लागि ईपोक्सी रेजिन ठोस एन्कैप्सुलेशन (SF6-मुक्त) व्यवहार गर्ने; मानवीय/विद्युत संचालन मेकानिज्मद्वारा, मुख्य भाग उठाउँदै स्थान र संपर्क स्विचिङ गर्दछ, र यान्त्रिक इन्टरलक द्वारा बलियाइ गलत व्यवहार रोकिन्छ (ग्राउंडिङ गर्दा बन्द नहुने, लोड अवस्थामा खुल्ने), ठोस अनुप्रायोजित स्विचगियरको रख-रखाव-मुक्त र संकुचित डिझाइनको लागि।