ชาร์จเก็บพลังงานเคลื่อนที่
คุณสมบัติหลัก
| แบรนด์ | RW Energy |
| หมายเลขรุ่น | ชาร์จเก็บพลังงานเคลื่อนที่ |
| แรงดันไฟฟ้ากำหนด | DC 800V |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 100A |
| กำลังเอาต์พุตที่กำหนด | 30KW |
| ช่องเสียบชาร์จ | GBT |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 33.3kWh |
| ซีรีส์ | WZ18 |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผู้จำหน่าย
ภาพรวมของผลิตภัณฑ์
ออกแบบมาสำหรับพื้นที่บริการบนทางหลวง ศูนย์ชาร์จไฟในเมืองหลัก พื้นที่โลจิสติกส์ โรงรถประจำทาง และกลุ่มลานจอดรถในคอมเพล็กซ์พาณิชย์ ชาร์จเจอร์แบบรวมทั้งหมดนี้นำเสนอตัวเลือกเก็บพลังงานคู่ (33.3kWh/60kWh) และกำลังคู่ (30kW/60kW) การรวมระบบเก็บพลังงานและชาร์จไฟทำให้สามารถ "ลดการใช้ไฟในช่วงสูงสุดและเติมในช่วงต่ำสุด" เพื่อลดค่าไฟฟ้าและป้องกันการโหลดเกินของระบบไฟฟ้า ปฏิบัติตามมาตรฐานระดับชาติ/นานาชาติ (GB/T 18487-2023, CHAdeMO 2.0 เป็นต้น) รองรับการกำหนดค่าปืนเดี่ยว/คู่ และคอนเนคเตอร์หลัก ความเข้ากันได้ OCPP 1.6J ความคุ้มครอง IP54/IK10 และการวินิจฉัย FRU รับประกันการทำงานอัจฉริยะและการบำรุงรักษาต่ำ
คุณสมบัติหลัก
การปรับแต่งหลายแบบ: เก็บพลังงาน 33.3kWh/60kWh + กำลัง 30kW/60kW ผสมผสานกัน ปรับตัวตามความต้องการและงบประมาณที่หลากหลาย
การประสานงานระหว่างการเก็บและการชาร์จ: เก็บไฟฟ้าในช่วงต่ำสุดสำหรับการใช้งานในช่วงสูงสุด ปรับสมดุลการโหลดของระบบไฟฟ้าและลดค่าใช้จ่าย
ปืนเดี่ยว/คู่และมีความเข้ากันได้สูง: สามารถกำหนดค่าปืนได้ กำลังขาออก GBT 100A รองรับรถยนต์ CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT
กำลังที่สามารถกำหนดค่าได้: ปรับตามการโหลดของระบบไฟฟ้าและสถานะแบตเตอรี่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
การชำระเงินหลากหลาย: RFID มาตรฐาน + อ่านบัตรเครดิตแบบออปชั่น ตอบสนองความต้องการของสมาชิก/ผู้ใช้ชั่วคราว
การจัดการอัจฉริยะ OCPP 1.6J: เชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มหลักสำหรับการตรวจสอบระยะไกล การชำระเงิน และการแจ้งเตือนข้อผิดพลาด
การบำรุงรักษาง่าย: การวินิจฉัย FRU ระบุตำแหน่งข้อผิดพลาดอย่างรวดเร็ว ดีไซน์โมดูลาร์ลดเวลาหยุดทำงาน
ความปลอดภัยครบวงจร: ระบบป้องกันกระแสไฟรั่ว GFCI ทนแรงกระแทก 20kA ป้องกันแรงดันสูง/ต่ำ/กระแสเกิน + เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
การป้องกันสูง: ป้องกันฝุ่น/น้ำ IP54 และทนแรงกระแทก IK10 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
หมายเลขผลิตภัณฑ์ |
WZ18-33.3/30 |
WZ18-60/30 |
WZ18-60/60 |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
DC 200-850V |
||
แรงดันไฟฟ้าขาออก |
200-1000VDC |
||
กระแสไฟฟ้าขาออก |
0-100 |
0-200A |
|
ตัวเชื่อมต่อ |
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT (ปืนเดี่ยว/ปืนคู่) |
||
ความจุแบตเตอรี่ที่กำหนด |
33.3kwh |
60kwh |
|
กระแสไฟฟ้าของปืนเดี่ยว (GBT) |
100A |
200A |
|
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด |
30kW |
30kW |
60kW |
ประสิทธิภาพ |
≥94% (กำลังไฟฟ้าที่กำหนด) |
||
แฟกเตอร์พลังงาน |
＞0.98 |
||
อุณหภูมิการทำงาน |
-30°C ถึง 55°C |
||
ระดับความสูง |
＜2000m |
||
ความชื้น (การทำงาน/การเก็บรักษา) |
≤95% RH / ≤99% RH (ไม่ควบแน่น) |
||
จอแสดงผล |
จอ LCD สัมผัสขนาด 7 นิ้ว |
||
ขนาด (ยาวxกว้างxสูง) |
1030mmx1021mmx1761mm |
||
การป้องกัน |
IP54/IK10 |
||
ระบบทำความเย็น |
ใช้ลมเป่า |
||
น้ำหนัก |
690kg |
790kg |
820kg |
ฉนวน (ขาเข้า-ขาออก) |
＞2.5kV |
||
โปรโตคอลการชาร์จ |
IEC-61851, ISO-15118, CHAdeMO 2.0, GB/T 18487-2023, ฯลฯ |
||
ความยาวสายเคเบิล |
5m |
||
โปรโตคอลการสื่อสาร |
OCPP 1.6J |
||
ความปลอดภัยทางไฟฟ้า |
GFCI, ป้องกันไฟกระชาก, ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเกินไป/กระแสไฟฟ้าเกิน/วงจรลัดวงจร; ปุ่มหยุดฉุกเฉิน |
||
สถานการณ์การใช้งาน
บริเวณพื้นที่บริการบนทางด่วน: รุ่น 60kWh+60kW, ความจุสูงเพียงพอต่อความต้องการสูงสุด, กระแสไฟฟ้า 200A ช่วยลดเวลาในการชาร์จ.
สถานีชาร์จในใจกลางเมือง: รุ่น 33.3kWh+30kW, ช่วยลดความจำเป็นในการอัปเกรดระบบไฟฟ้า, ปืนชาร์จที่สามารถปรับแต่งได้ตามรูปแบบของที่จอดรถ.
พื้นที่โลจิสติกส์: การใช้งานผสมผสานระหว่าง 30kW/60kW, ทำให้สมดุลระหว่างความต้องการในการชาร์จของกองเรือและโหลดระบบไฟฟ้า.
ลานจอดรถประจำทาง: รุ่น 60kWh+60kW, ช่วงแรงดันกว้างรองรับรุ่นรถประจำทางต่างๆ, ลดผลกระทบต่อระบบไฟฟ้า.
คอมเพล็กซ์เชิงพาณิชย์ในเขตชานเมือง: รุ่น 33.3kWh+30kW ตัวเลือกที่คุ้มค่า, ออกแบบรวมอยู่ในตัวเดียวช่วยประหยัดพื้นที่.
พื้นที่ไกล: รุ่น 60kWh+30kW, อาศัยระบบเก็บพลังงานสำหรับการชาร์จที่เสถียร, หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงระบบไฟฟ้า.
ติดตั้งด้วยฟังก์ชันการรั่วไหลของ GFCI วงจรป้องกันไฟกระชาก การป้องกันแรงดันเกิน/แรงดันต่ำเกินไป/กระแสเกิน/วงจรลัดวงจร การตรวจสอบอุณหภูมิ และการปิดฉุกเฉิน; กันฝุ่นและน้ำ IP54+IK10 ทนทานต่อแรงกระแทก เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง
เข้ากันได้กับโปรโตคอล OCPP 1.6J สามารถเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มการดำเนินงานหลัก ทำให้สามารถตรวจสอบระยะไกล ชำระเงินตามคำสั่งซื้อ แจ้งเตือนข้อผิดพลาด และควบคุมสถานะของอุปกรณ์ได้โดยไม่ต้องมีพนักงานประจำที่
ฟังก์ชันการจัดเก็บและการชาร์จแบบรวมไว้ด้วยกัน สามารุเก็บพลังงานไฟฟ้าในช่วงเวลาที่มีการใช้งานน้อยและปล่อยพลังงานในช่วงเวลาที่มีการใช้งานมาก ทำให้สามารถเติมช่องว่างในช่วงเวลาเร่งด่วน ลดค่าไฟฟ้า และบรรเทาแรงกดดันบนระบบสายส่งโดยไม่จำเป็นต้องอัปเกรดระบบสายส่งเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการตอบสนองเหตุฉุกเฉิน โดยสามารถเปลี่ยนเป็นโหมดออฟกริดในกรณีที่ระบบสายส่งล้มเหลวหรือหยุดทำงาน มอบพลังงานสำรองให้กับยานพาหนะ ในสถานการณ์ภัยพิบัติหรือการช่วยเหลือข้างทาง สามารุใช้เป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่เพื่อรักษาความทนทานของยานพาหนะและการจ่ายไฟฟ้าให้อุปกรณ์ฉุกเฉิน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงแบบรวม 240 กิโลวัตต์
-
ชาร์จไฟฟ้า DC 180 กิโลวัตต์
-
160 กิโลวัตต์ 180 กิโลวัตต์ 200 กิโลวัตต์ 240 กิโลวัตต์ 320 กิโลวัตต์ GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Connector Double Gun Fast DC EV Charging Station
-
5kW 7.5kW ยานพาหนะ DC Discharger V2L (Vehicle to Load)
-
เทอร์มินัลชาร์จเร็วแบบเหลวเย็นสำหรับการค้า 5C
-
IDC480kW ระบบชาร์จไฟแบบแยกอิสระด้วยการระบายความร้อนด้วยอากาศ
-
สถานีชาร์จยานพาหนะแบบของเหลวเย็น 360kW สำหรับการชาร์จเร็ว 3C
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
-
ความผิดปกติและการจัดการของวงจรเดี่ยวต่อพื้นในสายส่งไฟฟ้า 10kVลักษณะและอุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียว1. ลักษณะของข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียวสัญญาณเตือนกลาง:เสียงกริ่งเตือนดังขึ้น และหลอดไฟแสดงสถานะที่ระบุว่า “มีข้อบกพร่องการต่อพื้นบนบัสเซกชัน [X] กิโลโวลต์ หมายเลข [Y]” สว่างขึ้น ในระบบซึ่งใช้คอยล์เปเทอร์เซน (คอยล์ดับอาร์ค) ต่อพื้นจุดศูนย์กลาง หลอดไฟแสดงสถานะ “คอยล์เปเทอร์เซนทำงาน” ก็จะสว่างขึ้นเช่นกันการแสดงผลของมิเตอร์ตรวจสอบฉนวน:แรงดันไฟฟ้าของเฟสที่เกิดข้อบกพร่องลดลง (ในกรณีการต่อพื้นแบบไม่สมบูรณ์) หรือลดลงเป็นศูนย์ (ในกรณีการต่อพื้นแบบแข็ง)01/30/2026 -
การดำเนินงานโหมดต่อพื้นจุดกลางสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า 110kV～220kVการจัดการโหมดการต่อพื้นของจุดกลางสำหรับหม้อแปลงในระบบไฟฟ้าแรงดัน 110kV～220kV ต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดการทนทานของฉนวนที่จุดกลางของหม้อแปลง และควรพยายามรักษาค่าความต้านทานลำดับศูนย์ของสถานีไฟฟ้าให้คงที่ โดยมั่นใจว่าค่าความต้านทานรวมลำดับศูนย์ที่จุดเกิดลัดวงจรใด ๆ ในระบบไม่ควรเกินสามเท่าของค่าความต้านทานรวมลำดับบวกสำหรับหม้อแปลงแรงดัน 220kV และ 110kV ในโครงการสร้างใหม่และโครงการปรับปรุงทางเทคนิค โหมดการต่อพื้นของจุดกลางต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้อย่างเคร่งครัด:1. หม้อแปลงอัตโนมัติจุดกลางของหม้01/29/2026 -
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินบดทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินปูนบด?ในสถานีไฟฟ้า อุปกรณ์ต่างๆ เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าและระบบการกระจายพลังงาน สายส่งไฟฟ้า หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า และสวิตช์ตัดวงจร ทั้งหมดต้องมีการต่อพื้นดิน นอกจากการต่อพื้นดินแล้ว เราจะสำรวจอย่างลึกซึ้งว่าทำไมถึงใช้หินกรวดและหินปูนบดในสถานีไฟฟ้า แม้ว่าพวกมันจะดูธรรมดา แต่หินเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาความปลอดภัยและการทำงานในการออกแบบการต่อพื้นดินของสถานีไฟฟ้า—โดยเฉพาะเมื่อใช้วิธีการต่อพื้นดินหลายวิธี—หินปูนบดหรือหินกรวดจะถูกโรยทั่วบริเวณสนามสำหรับ01/29/2026 -
ทำไมต้องต่อกราวน์ที่แกนหม้อแปลงเพียงจุดเดียว ไม่ใช่ว่าการต่อกราวน์หลายจุดจะเชื่อถือได้มากกว่าหรือทำไมต้องต่อกราวด์แกนหม้อแปลง?ในระหว่างการทำงาน แกนหม้อแปลง โครงสร้างโลหะ ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนที่ยึดแกนและขดลวดจะอยู่ในสนามไฟฟ้าที่แรง ภายใต้ความกระทบของสนามไฟฟ้านี้ พวกมันจะได้รับศักย์ไฟฟ้าที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับพื้นดิน หากแกนไม่ได้ต่อกราวด์ จะมีความต่างศักย์ระหว่างแกนและโครงสร้างที่ยึดและถังที่ต่อกราวด์ ซึ่งอาจทำให้เกิดการปล่อยประจุไฟฟ้าแบบกระชากนอกจากนี้ ในระหว่างการทำงาน สนามแม่เหล็กที่แรงจะโอบรอบขดลวด แกนและโครงสร้างโลหะต่างๆ ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนจะอยู่ในสนามแม่เหล็กที่ไม่สม่ำเสมอ และ01/29/2026 -
การเข้าใจการต่อกราวด์ของทรานสฟอร์เมอร์แบบกลางI. จุดกลางคืออะไร?ในหม้อแปลงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จุดกลางคือจุดเฉพาะในวงจรที่มีแรงดันสัมบูรณ์ระหว่างจุดนี้กับแต่ละเทอร์มินอลภายนอกเท่ากัน ในแผนภาพด้านล่าง จุดOแทนจุดกลางII. ทำไมจึงต้องต่อจุดกลางลงดิน?วิธีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างจุดกลางกับพื้นโลกในระบบไฟฟ้าสามเฟสเรียกว่าวิธีการต่อจุดกลางลงดิน วิธีการต่อนี้มีผลโดยตรงต่อ:ความปลอดภัย ความเชื่อถือได้ และเศรษฐศาสตร์ของระบบไฟฟ้า;การเลือกระดับฉนวนของอุปกรณ์ระบบ;ระดับแรงดันเกิน;แผนการป้องกันรีเลย์;การรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้ากับสายสื่อสาร.โดยทั่วไปแล้ววิธีกา01/29/2026 -
ความแตกต่างระหว่างหม้อแปลงเรกทิไฟเออร์และหม้อแปลงพลังงานอะไรคือทรานส์ฟอร์มเมอร์เรกทิไฟเออร์?"การแปลงพลังงาน" เป็นคำศัพท์ทั่วไปที่ครอบคลุมถึงการแปลงกระแสตรง การแปลงกระแสสลับ และการแปลงความถี่ โดยการแปลงกระแสตรงเป็นที่ใช้มากที่สุดในกลุ่มนี้ อุปกรณ์เรกทิไฟเออร์เปลี่ยนพลังงานกระแสสลับที่เข้ามาเป็นกระแสตรงผ่านกระบวนการเรกทิไฟและกรอง ทรานส์ฟอร์มเมอร์เรกทิไฟเออร์ทำหน้าที่เป็นทรานส์ฟอร์มเมอร์สำหรับอุปกรณ์เรกทิไฟเออร์ ในภาคอุตสาหกรรม พลังงานกระแสตรงส่วนใหญ่ได้รับจากการรวมทรานส์ฟอร์มเมอร์เรกทิไฟเออร์กับอุปกรณ์เรกทิไฟเออร์อะไรคือทรานส์ฟอร์มเมอร์กำลัง?ทรานส์ฟอร์01/29/2026
โซลูชันที่เกี่ยวข้อง
-
ระบบอัตโนมัติสำหรับการกระจายพลังงานความยากในการดำเนินงานและบำรุงรักษาสายส่งไฟฟ้าคืออะไร?ความยากที่หนึ่ง:สายส่งไฟฟ้าของระบบการกระจายมีพื้นที่ครอบคลุมกว้างขวาง ภูมิประเทศซับซ้อน มีแขนงแผ่กระจายมาก และแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระจายอยู่หลายแห่ง ส่งผลให้เกิด "ความผิดพลาดของสายส่งหลายครั้งและยากต่อการแก้ไขปัญหา"ความยากที่สอง:การแก้ไขปัญหาด้วยมือใช้เวลานานและลำบาก นอกจากนี้ยังไม่สามารถควบคุมกระแสไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า และสถานะการสลับสวิตช์ได้ในเวลาจริง เนื่องจากขาดเทคโนโลยีอัจฉริยะความยากที่สาม:ค่าคงที่ของการป้องกันสายส่งไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้จากระยะ04/22/2025 -
โซลูชันการตรวจสอบและจัดการพลังงานอัจฉริยะแบบครบวงจรภาพรวมโซลูชันนี้มุ่งหมายให้ระบบการตรวจสอบพลังงานไฟฟ้าอัจฉริยะ (Power Management System, PMS) ที่เน้นการปรับแต่งทรัพยากรไฟฟ้าแบบครบวงจร โดยการสร้างกรอบการจัดการแบบป้อนกลับ "ตรวจสอบ-วิเคราะห์-ตัดสินใจ-ดำเนินการ" ซึ่งช่วยให้องค์กรเปลี่ยนจากการใช้ไฟฟ้าอย่างเดียวเป็นการจัดการไฟฟ้าอย่างอัจฉริยะ สุดท้ายแล้วจะทำให้บรรลุเป้าหมายการใช้พลังงานที่ปลอดภัย ประสิทธิภาพสูง ต่ำคาร์บอน และประหยัดตำแหน่งหลักตำแหน่งหลักของระบบนี้คือเป็น "สมอง" ในการจัดการพลังงานไฟฟ้าระดับองค์กรไม่เพียงแค่เป็นแดชบอร์ดสำหรับการตรวจสอ09/28/2025 -
โซลูชันการตรวจสอบโมดูลาร์ใหม่สำหรับระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์และระบบเก็บพลังงาน1. บทนำและพื้นหลังการวิจัย1.1 สถานะปัจจุบันของอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ในฐานะแหล่งพลังงานทดแทนที่มีอยู่มากที่สุด การพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากพลังงานแสงอาทิตย์ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานทั่วโลก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยได้รับแรงผลักดันจากนโยบายทั่วโลก อุตสาหกรรมเซลล์แสงอาทิตย์ (PV) ได้ประสบกับการเติบโตอย่างรวดเร็ว สถิติแสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรม PV ของจีนเพิ่มขึ้นถึง 168 เท่าในช่วง "แผนพัฒนาแห่งชาติฉบับที่ 12" ณ สิ้นปี 2015 กำลังการติดตั้ง PV ได้เกินกว่า 40,000 MW ครองตำ09/28/2025
