MNS ਪ੍ਰਕਾਰ 380V 660V ਲਵ ਵਿਚਲਾ ਖਿੱਚਣਯੋਗ ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | ROCKWILL |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | MNS ਪ੍ਰਕਾਰ 380V 660V ਲਵ ਵਿਚਲਾ ਖਿੱਚਣਯੋਗ ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ |
| ਨਾਮੀ ਅਲੋਕਤਾ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 660V |
| ਰੇਟਿੰਗ ਵਰਕਿੰਗ ਕਰੈਂਟ ਲੈਵਲ ਬਸਬਾਰ | 630-5000A |
| ਰੇਟਿੰਗ ਵਰਕਿੰਗ ਕਰੈਂਟ ਵਰਟੀਕਲ ਬਸ | 800-2000A |
| ਨਾਮਿਤ ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 380V |
| ਸੀਰੀਜ਼ | MNS |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ :
ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਮੈਨੀਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (MNS) ਲਾਇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚ ਖਿੱਚ ਕਰਨਯੋਗ ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ (ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ) ਸਵਿੱਝ ਕੰਪਨੀ ABB ਦੇ MNS ਸਿਰੀਜ ਲਾਇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਾਨਕ ਮੋਡੀਫਾਇਡ ਅਤੇ ਸਹਿਥ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ 50Hz ਦੇ ਏਕੱਠੇ ਵਿਚ, 660V ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਵਿਤਰਣ, ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਯੋਗ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਭਿੰਨ ਖਨਿਕ ਉਦਯੋਗ, ਊੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਟਲ, ਮਹਿਕਾ ਨਿਰਮਾਣ ਆਦਿ ਦੇ ਲਾਇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਨ ਭੂ-ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਲਿਆਓ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਪਰਮਾਣੁਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਕ IEC439-1 ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਕ GB7251.1 ਨੂੰ ਮਾਨਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ :
ਘਣਤਵਾਲੀ ਡਿਜਾਇਨ: ਕ੍ਮ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਜਬੂਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਗੁਣਤਾ, ਲੈਥਲ ਸੰਗਠਨ। 25mm ਮੋਡੀਫਾਇਡ ਬਾਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਢਾਂਚੇ, ਪ੍ਰਕਾਰ, ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਨਕ ਮੋਡੀਫਾਇਡ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਉਪਯੋਗ, ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਕਾਰਵਾਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਨਿਯੰਤਰਣ, ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨ, ਮਾਪਨ, ਇੰਦੀਕੇਸ਼ਨ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਐਸੀ ਮਾਨਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੰਯੋਜਨ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੈਬਨੈਟ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਡਰਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਧਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਵਧਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਅੱਗ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਇਨਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਘਰ ਦੇ ਉੱਤਮ ਸਤਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਹਿਤਤਾ :
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: -5℃ ~+40℃ ਅਤੇ 24 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ +35℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਹਵਾ ਦਾ ਹਾਲਤ: ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। +40℃ ਤੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮਨ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮਨ ਦਾ ਅਨੁਮਤੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, +20℃ ਤੇ 90%। ਪਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਕਾਰਣ, ਹਲਕੀ ਝੜੀ ਦੇ ਸਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾਈ 2000M&nbs...
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
-
ਸੋਲਿਡ ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ/ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ
-
ਫ਼ਯੂਜ਼ਡ ਵਿਤਰਣ ਕੈਬਨੇਟ
-
12kV 24kV ਹਵਾ ਦੀ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ (RMU)
-
SF6-ਫ੍ਰੀ ਹਵਾ-ਅਲੋਕਿਤ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਸਕੰਡਰੀ ਵਿਤਰਣ ਲਈ/ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ
-
36kV 40.5kV ਹਵਾ ਦੀ ਬਧਾਈ ਵਾਲਾ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ (RMU)
-
ਹਵਾ-ਦੀਆਲ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਲਈ ਸ਼ਹੇਰੀ ਮੁਹਾਇਆ ਇਕਾਈ/ਹਰੀ ਉਪਯੋਗ
-
UniGear ZS1 ਹਵਾ-ਦੀਆਲੂਦ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਲਈ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣਾ: ਹਰੇਕ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਾਮੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋ। ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਾ ਦੇ ਮੂਲ ਐਨਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫੇਜ਼ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੇਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਇਨ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹਨ, ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਟੈਪ ਚੈੰਜਰ ਦਾ ਟੈਕ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸFelix Spark11/04/2025 -
ਫਰਨਟ-ਪੈਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈਸਾਮਣੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਦਸ਼ਟੀ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰਾ ਤਾਰਕਾਮੀ: ਮਾਨੂਆਲ ਤਾਰਕਾਮੀ (ਟੈਮਪਲੇਟ ਜਾਂ ਮੋਲਡਜ਼ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ) ਦੌਰਾਨ, ਤਾਰਕਾਮੀ ਸਧਾਰਨ, ਸ਼ਖਸੀਅਤ, ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਘਾਟਦੀ, ਯੁਕਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸੰਲਗਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤਾਰਕਾਮੀ ਦੇ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਨੂੰ ਜਿਤਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸ਼ਹਿਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੀ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਬੇਲਣ ਦੇ ਤਾਰ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਟ ਨਾਲ ਸੰਘਟਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ-ਲੈਅਰ ਪੈਰਲੈਲ ਘਣੀ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਜਾਂ ਬੰਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਘਾਟਦੇ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਿਤਨJames11/04/2025 -
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ?ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਚ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜ ਅਚ੍ਛੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਲਾਕਿੰਗ ਸਕ੍ਰੂਵ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਡਾਇਵ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੌਰ ਤੇ ਫਸਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਘੁਮਾਅਤ ਆਰਾਮਦਾਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਜ਼ਾਬਤੀ। ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਸ਼ਾਲੀਨ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਾਇਨਡਿੰਗ ਦੇ ਟੈਪ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੁਲੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੋਵਾਂ ਅਤੀਨਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਲਿਮਿਟ ਸਟੋਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦਾ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿLeon11/04/2025 -
ਕਿਵੇਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੰਸਰਵੇਟਰ (ਤੇਲ ਪਿਲਾਉ) ਦਾ ਓਵਰਹੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?ٹرانسفارمر کنسریٹر کے لئے اوورہال آئٹمز:1. عام قسم کا کنسریٹر کنسریٹر کے دونوں طرف کے اینڈ کاورز کو ہٹا دیں، اندر اور باہر کی سطحوں پر ریسٹ اور تیل کی جمع شدہ مقدار کو صاف کریں، پھر اندر کی دیوار پر انسولیٹنگ وارnish لگائیں اور باہر کی دیوار پر پینٹ لگائیں؛ ڈرت کالیکٹر، تیل کا سطح گیج، اور تیل کا پلاگ جیسے کمپوننٹس کو صاف کریں؛ ایکسپلوشن کے ڈیوائس اور کنسریٹر کے درمیان کنکشن پائپ کو ناگزیر ہو کی تحقیق کریں؛ تمام سیلنگ گسٹس کو تبدیل کریں تاکہ اچھا سیلنگ ہو اور کوئی ریسٹ نہ ہو؛ 0.05 MPa (0.5 kg/cmFelix Spark11/04/2025 -
ਲੋਕ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਖੁਦ ਵਿਚ ਫੈਲ੍ਯੋ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?ਕੈਲਿਬਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੇਡ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਸੰਯੋਗ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪਛਾਣ ਲਏ ਗਏ ਹਨ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚ; ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ; ਬੁਰੀ ਬਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ; ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਕੰਡਕਟਿਵਿਟੀ।1. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਂ ਅਨਜਾਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਗਟਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਮਹਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲਗ ਕFelix Spark11/04/2025 -
ਕੀ ਕਈਆਂ ਗਤੀਆਂ 10kV ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?1. ਇੰਡੁਸ਼ਡ ਬਿਜਲੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜਇੰਡੁਸ਼ਡ ਬਿਜਲੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਉਹ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਹੈ ਜੋ ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫ਼ਲਾਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪੱਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਲਾਇਨ ਨੂੰ ਸਿਧਾ ਨਹੀਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਫ਼ਲਾਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਡਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿੱਕੀ ਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਟੈਟਿਸਟੀਕਲ ਡੇਟਾ ਦਾ ਸ਼ੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡੁਸ਼ਡ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ-ਸਬੰਧੀ ਦੋਸ਼ 10 kV ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 90% ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ 10 kV ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋਕੋਤ੍ਰੋਤੀEcho11/03/2025
ਦੋਵੇਂ ਹੱਲਾਂ
-
ਡਿਜਾਇਨ ਸੋਲੂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 24kV ਸੁਕੀ ਹਵਾ ਦੀ ਬੈਰੀਅਤ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਸੋਲਿਡ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਆਸਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈ ਏਅਰ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ 24kV RMUs ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਕਰਤੀ ਹੈ। ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪੈਕਟਨੈਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਸੋਲਿਡ ਆਡਿਓਰਿ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਗਰੌਂਡ ਦੀਆਂ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਣ ਬਿਨਾ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੋਲ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਏਨਕੈਪਸੂਲਟ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵੈਕੂਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕਨਡਕਟਾਂ ਲਈ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।24kV ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਬਸਬਾਰ ਫੇਜ਼ ਸਪੈਸਿੰਗ 110mm ਨੂੰ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਬਸਬਾਰ ਸਿਖ਼ਰ ਦੀ ਸਿਖ਼ਰ ਨੂੰ ਏਨਕੈਪਸੂਲਟ ਕਰਕੇRockwill08/16/2025 -
ਅੱਖਾਦੇ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ 12kV ਵਾਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਕ ਦੀ ਅਧਿਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਤੋੜ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਜਲਦਬਝੂਲਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਇਕਾਰਬਨ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇਕੋਲੋਜੀਕਲ ਧਾਰਨਾ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ (RMU) ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇਕ ਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਯੋਗਤਾ, ਊਰਜਾ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਨਿਵਾਰਿਆ ਰੁੱਖ ਹਨ। ਪਾਰਮਪਰਿਕ RMUs ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ SF6 ਗੈਸ-ਅਤੁਲਿਤ RMUs ਹਨ। SF6 ਦੀ ਉਤਮ ਫਲਾਮ ਨਿਵਾਰਨ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਅਤੁਲਨੀਕ ਪ੍ਰਫੋਰਮੈਂਸRockwill08/16/2025 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ (10kV) ਗੈਸ-ਆਇਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ (RMUs) ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ:10kV ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ RMUs ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਦਿਆਂ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਿਆਰ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਰਿਆਹਦਾਰੀ, ਉਚਿਤ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਛੋਟੀ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਲੈਥਾਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ। ਇਸ ਮੁਹਾਵਰੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਿੰਗ-ਮੈਨ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ। 10kV ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ RMUs ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੂਰੇ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦRockwill08/16/2025
