| Marque | Wone Store |
| Numéro de modèle | Kaiyi X3Pro |
| Modèle de véhicule | Oil tanker |
| Série | SUV |
Qu'est-ce qu'un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) ?
Définition:
Un moteur synchrone à aimants permanents est un type de moteur synchrone qui utilise des aimants permanents comme source d'excitation du rotor. Il génère un couple par l'interaction entre le champ magnétique tournant généré par les enroulements du stator et le champ magnétique généré par le rotor à aimants permanents, faisant ainsi tourner le moteur.
Principe de fonctionnement :
Fonctionnement synchrone : La vitesse du rotor du PMSM est la même que la vitesse synchrone du champ magnétique tournant généré par les enroulements du stator, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de glissement entre le rotor et le champ magnétique tournant.
Champ magnétique et couple : Le champ magnétique tournant généré après l'alimentation des enroulements du stator interagit avec le champ magnétique du rotor à aimants permanents pour générer un couple électromagnétique et faire tourner le moteur.
Méthode de contrôle : Contrôler précisément le courant du stator par des méthodes telles que le contrôle vectoriel (Field-Oriented Control, FOC) pour réaliser un contrôle précis de la vitesse et du couple du moteur.
Caractéristiques structurelles :
Rotor à aimants permanents : Le rotor est équipé d'aimants permanents, généralement fabriqués en néodyme fer bore (NdFeB), qui ont un produit énergétique magnétique élevé et une coercivité élevée.
Structure du stator : Les enroulements du stator sont disposés dans les fentes du stator et adoptent généralement des enroulements triphasés pour former un champ magnétique triphasé symétrique.
Conception sans balais : Le PMSM adopte généralement une conception sans balais et est contrôlé par un commutateur électronique (convertisseur), ce qui réduit l'usure mécanique et améliore la fiabilité.
