GT-G ਕੈਪਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਟੁਬ (ਥਰੂ-ਹੋਲ)

GT-G ਕੈਪੀਅਰ ਕੰਨੈਕਟਰ (ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ) ਇੱਕ ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ ਕ੍ਰਿੰਪਿੰਗ ਕੰਨੈਕਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਧਾ ਕੰਪੈਕਟ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੈਬਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਇਸ ਦੇ ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ ਸਥਾਪਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਤਾਂਘੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ, ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬਿਜਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਧੁਤ ਵਾਹਕਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪੂਰੀ ਵਿਧੁਤ ਵਾਹਕਤਾ ਅਤੇ ਬਿਨ ਰੁਕਾਵਟ ਫਲਾਈ ਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸਥਾਪਤੀ: ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜੋ ਪੈਂਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਹਾਇਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਅਮੂਰਤ ਬੰਦ ਕੰਨੈਕਟਿੰਗ ਟੁਬਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਵਿੱਚ, GT-G ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ "ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ" ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਾਇਲਾਈਟ ਹੈ:
ਥ੍ਰੂ ਟਾਈਪ ਇੰਨਰ ਹੋਲ: ਟੁਬ ਸ਼ਰੀਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਨਾਲ ਥ੍ਰੂ ਟਾਈਪ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੋਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਨਰ ਹੋਲ ਦੀਆਂ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਤਾਂਘੇ ਤਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੈਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਾਂਘੇ ਤਾਰ ਦੋਵਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤੋਂ ਟੁਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਨਾਲ ਪੈਂਟਰੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਤਾਰ ਟੁਬ ਤਾਰ" ਦੀ ਬਿਨ-ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਂਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਟੁਬ ਸ਼ਰੀਰ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਸੇ ਵਿਧੁਤ ਵਾਹਕਤਾ ਦੀ ਪਾਥ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ;
ਦੋਵਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ: ਟੁਬ ਦੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਚੈਮਫਰਡ) ਤਾਂ ਕਿ ਤਾਂਘੇ ਤਾਰ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਰੋਕ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਾਥ ਹੀ ਤੀਖੇ ਟੁਬ ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਤੋਂ ਤਾਂਘੇ ਤਾਰ ਦੇ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਲੈਅਰ ਨੂੰ ਕਟਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਾਂ ਤਾਰ ਖੁਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਨਸਟੇਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
ਸਮਾਨ ਵਾਲ ਮੋਹਰਾ ਵਿਤਰਣ: ਟੁਬ ਸ਼ਰੀਰ ਨੂੰ ਸਮਮਿਤ ਵਾਲ ਮੋਹਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ ਦੇ ਇਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਤਾਂਘੇ ਦੇ ਮੱਟੇਰੀਅਲ ਦੀ ਮੋਹਰਾ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਕ੍ਰਿੰਪਿੰਗ ਬਾਅਦ, ਦਬਾਅ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਥਾਨਕ ਬਦ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ।