| Marka | Switchgear parts |
| Model Numarası | DTL Ara Basamak Bakır Uçbirim |
| Nominal Kesit Alanı | 35mm² |
| Seri | DTL |
DTL arası bakır uç bir bakır çekirdekli kablolar ve teller için özel olarak tasarlanmış arası sıkıştırma bağlayıcıdır. Temel işlevi, bakır iletkenlerin düz arası bağlantısını sağlamaktır ve güç dağıtımında, endüstriyel ekipman kablolamasında, yeni enerji santrallerinde ve diğer senaryolarda yaygın olarak kullanılır. Bakır iletken kopma noktası onarımı, uzunluk uzatma gibi ihtiyaçlar için özellikle uygundur, bakır malzeme akım iletimi için kararlı ve güvenilir bir bağlantı garantisi sağlar.
Temel performans avantajı: birden fazla senaryo uygulamasına uyumlu
Verimli ve istikrarlı iletkenlik: T2 bakır malzemesi + simetrik yapısal tasarım, akım iletim yolunu pürüzsüz hale getirir, temas direnci ≤ 3m Ω (GB/T 14315 standardına uygun). Nominal akım altında bağlantı noktasındaki sıcaklık yükselmesi ≤ 25K, ulusal standart sınırından çok daha düşük, izolasyon yaşlanmasına veya ısı üretimi nedeniyle güvenlik risklerini önlemek için;
Güçlü mekanik dayanıklılık: Sıkıştırma sonrası, uç ve bakır iletken "metal interlock" yapısını oluşturur, bakır telin kopma gücünün ≥ 2 katı çekme dayanımı, hat titreşiminden, termal genişleme ve daralma nedeniyle oluşan mekanik streslere karşı dayanabilir, uzun süreli kullanım sonucunda gevşeme veya kopma olmadan güç sisteminin istikrarlı çalışmasını sağlar;
Mükemmel korozyon direnci ve dayanıklılık: Kalay kaplamalı uçlar, 480 saatten fazla tuz buhar testine dayanabilir, kıyı boyunca yüksek tuz buharı ve endüstriyel tesislerdeki korozyona neden olan gazlara dayanabilir; Aynı zamanda -40 ℃ ile 120 ℃ sıcaklık aralığında istikrarlı çalışma yeteneği, kuzeyde düşük sıcaklık ve güneyde yüksek sıcaklık gibi farklı iklim senaryolarına uygundur;
Kolay ve verimli kurulum: Kaynak gerektirmez, sadece hidrolik sıkıştırma makası (uygun kalıp ölçülerine sahip) ile kurulum tamamlanır, tek bir uç sıkıştırma süresi ≤ 3 dakika; İki uç açılı tasarım, inşaat personelinin hızlı konumlandırma ve geçirme işlemlerini kolaylaştırır, inşaat hata oranını azaltır ve yerinde inşaat verimliliğini artırır.

