DTL-intermediaire koperterminal

DTL intermediêre koper terminal is 'n spesiaal ontwerp intermediêre krimpverbinder vir koperkern drade en kabele. Sy kernfunksie is om reguit intermediêre verbinding van kopergeleiërs te bereik, en dit word wyd gebruik in kragverspreiding, bedryfsuitrusingsbedraad, nuwe-energie kragstasies en ander toepassings. Dit is veral geskik vir kopergeleiër breekpunt herstel, lengte-uitbreiding en ander behoeftes, wat 'n stabiele en betroubare verbindingsgarantie bied vir stroomoordrag deur kopermateriaal.
Kernvoordelige eienskap: aanpasbaar vir meervoudige toepassingsscenario's
Effektiewe en stabiele geleidigheid: T2-kopermateriaal + simmetriese strukturele ontwerp verseker 'n gladde stroomoordragroete, met 'n kontakweerstand van ≤ 3m Ω (volgens GB/T 14315 standaard). By die aangeduide stroom, is die temperatuurstyg by die verbindingpunt ≤ 25K, baie onder die nasionale standaardlimiet, om isolasie-veroudering of veiligheidsrisiko's veroorsaak deur warmte-opwekking te vermy; ​
Sterk meganiese vasheid: Na krimping, vorm die terminal en kopergeleiër 'n "metaal-interlock" struktuur, met 'n treksterkte van ≥ 2 keer die breekkracht van die koperdraad, wat in staat is om meganiese spanning veroorsaak deur lyn-trilling, termiese uitbreiding en kontraksie, en langtermyn gebruik sonder losmaking of breek, om stabiele operasie van die kragstelsel te verseker; ​
Uitsonderlike korrosiebestendigheid en duurzaamheid: Tin-geplateeerde terminals kan meer as 480 uur se soutneveltoets hanteer, en kan streng omgewings soos hoë soutnevel langs die kus en korrosiewe gasse in industriële anlegte talle; Simultanee in staat om binne 'n temperatuurbereik van -40 ℃ tot 120 ℃ stabiel te funksioneer, geskik vir verskillende klimaatscenario's soos lae temperatuur in die noorde en hoë temperatuur in die suide; ​
Gemaklik en doeltreffende installasie: Geen laswerk vereis, slegs hidrawuliese krimpklawers (kompatibel met ooreenstemmende spesifikasies van mal) is nodig om die installasie te voltooi, met 'n enkele terminal krimp tyd van ≤ 3 minute; Die twee-einde oopontwerp fasiliteer vinnige posisionering en doorheening deur boupersoneel, verminder boufoute, en verbeter die effektiwiteit van die werkplek.