RHD-डेड टैंक SF6 गैस सर्किट-ब्रेकर

1. वोल्टेज स्तर के आधार पर पावर ग्रिड स्तर के अनुसार सर्किट ब्रेकर चुनें
मानक वोल्टेज (40.5/72.5/126/170/245/363/420/550/800/1100kV) को पावर ग्रिड के संबंधित मानक वोल्टेज से मिलाया जाता है। उदाहरण के लिए, 35kV पावर ग्रिड के लिए 40.5kV सर्किट ब्रेकर चुना जाता है। GB/T 1984/IEC 62271-100 जैसी मानकों के अनुसार, नामित वोल्टेज को ग्रिड के अधिकतम संचालन वोल्टेज से ≥ सुनिश्चित किया जाता है।
2. गैर-मानक व्यक्तिगत वोल्टेज के लिए लागू होने वाले परिदृश्य
गैर-मानक व्यक्तिगत वोल्टेज (52/123/230/240/300/320/360/380kV) का उपयोग विशेष पावर ग्रिडों, जैसे पुराने पावर ग्रिडों के नवीनीकरण और विशिष्ट औद्योगिक पावर परिदृश्यों के लिए किया जाता है। उपयुक्त मानक वोल्टेज की कमी के कारण, निर्माताओं को ग्रिड पैरामीटरों के अनुसार व्यक्तिगत बनाने की आवश्यकता होती है, और व्यक्तिगत बनाने के बाद इन्सुलेशन और आर्क निर्मूलन प्रदर्शन की जाँच की जानी चाहिए।
3. गलत वोल्टेज स्तर चुनने के परिणाम
कम वोल्टेज स्तर चुनने से इन्सुलेशन टूटना हो सकता है, जिससे SF लीक होना और उपकरण की क्षति हो सकती है; ऊँचा वोल्टेज स्तर चुनने से लागत में बहुत बढ़ोतरी होती है, संचालन कठिनाई बढ़ जाती है, और यह भी हो सकता है कि प्रदर्शन मेल न मिलने की समस्याएँ हों।

इंटीग्रल टैंक संरचना：

• इंटीग्रल टैंक संरचना: ब्रेकर के आर्क मार्गन चैम्बर, इन्सुलेटिंग मीडियम और संबंधित घटकों को एक धातु के टैंक के अंदर सील किया जाता है, जिसमें इन्सुलेटिंग गैस (जैसे सल्फर हेक्साफ्लोराइड) या इन्सुलेटिंग तेल भरा जाता है। यह एक अपेक्षाकृत स्वतंत्र और सील्ड स्थान बनाता है, जो बाहरी पर्यावरणीय कारकों से आंतरिक घटकों को रोकने में प्रभावी होता है। यह डिज़ाइन उपकरण की इन्सुलेशन प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बढ़ाता है, जिससे यह विभिन्न कठिन बाहरी पर्यावरणों के लिए उपयुक्त होता है।

आर्क मार्गन चैम्बर लेआउट：

• आर्क मार्गन चैम्बर लेआउट: आर्क मार्गन चैम्बर आमतौर पर टैंक के अंदर स्थापित किया जाता है। इसकी संरचना छोटी जगह में प्रभावी आर्क मार्गन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई होती है। विभिन्न आर्क मार्गन सिद्धांतों और तकनीकों के आधार पर, आर्क मार्गन चैम्बर की विशिष्ट निर्माण भिन्न हो सकती है, लेकिन आमतौर पर यह कंटैक्ट, नोज़ल, और इन्सुलेटिंग मटेरियल जैसे महत्वपूर्ण घटकों को शामिल करती है। ये घटक एक साथ काम करते हैं ताकि ब्रेकर द्वारा विद्युत धारा को अवरुद्ध करने पर आर्क को तेजी से और प्रभावी रूप से निर्मूल किया जा सके।

ऑपरेटिंग मेकेनिज्म：

• ऑपरेटिंग मेकेनिज्म: सामान्य ऑपरेटिंग मेकेनिज्म में स्प्रिंग-ऑपरेटेड मेकेनिज्म और हाइड्रोलिक-ऑपरेटेड मेकेनिज्म शामिल हैं।

• स्प्रिंग-ऑपरेटेड मेकेनिज्म: यह प्रकार का मेकेनिज्म संरचना में सरल, उच्च रूप से विश्वसनीय, और रखरखाव में आसान होता है। यह स्प्रिंगों के ऊर्जा संचय और रिहाई के माध्यम से ब्रेकर के खुलने और बंद होने की संचालन को चलाता है।

• हाइड्रोलिक-ऑपरेटेड मेकेनिज्म: यह मेकेनिज्म उच्च आउटपुट शक्ति और चालन में चिकनाई के लाभ प्रदान करता है, जिससे यह उच्च वोल्टेज और उच्च धारा वर्ग के ब्रेकर के लिए उपयुक्त होता है।