CT40 ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

ਦੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 10kV-40.5kV ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਕੁਅਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, SF6 ਲੋਡ ਸਵਿਚ) ਲਈ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਰ ਮਕਾਨਿਕਲ ਪ੍ਰਫੋਰਮੈਂਸ, ਲੈਥਲ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਐਡਾਪਟੇਬਿਲਿਟੀ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਅਲ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਵਿਚ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਪਾਵਰ ਸੈਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਚਲਾਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
1、 ਕੋਰ ਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਿੰਸਿਪਲ: ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਲੌਜਿਕ
ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦਾ ਕੋਰ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਾਇਕਲ "ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਰਿਲੀਜ" ਹੈ, ਜੋ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਵਿਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਲੈਸਟਿਕ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਊਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
1. ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਟੇਜ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਡਿਫਾਲਟ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ (AC220V/DC220V, ਪਾਵਰ ≤ 150W) ਨੂੰ ਰੀਡੱਕਸ਼ਨ ਗੇਅਰ ਸੈਟ ਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੈਮ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰੇਟਿੰਗ ਸਟਰੋਕ (ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ) ਤੱਕ ਘੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪਾਵਲ ਨੂੰ ਰੈਚਟ ਵਿਲ ਨਾਲ ਲੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਟਰੋਕ ਸਵਿਚ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਟਾਈਮ ≤ 15s), ਅਤੇ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਕਲੋਜਿੰਗ ਵਾਇਟਿੰਗ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੁਅਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਇਕ ਆਫ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬੈਕਅੱਪ ਮੈਥੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਫੈਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਨੂੰ ਮੈਨੁਅਲ ਰੋਕਰ ਘੁਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੁਅਲ ਰੀਵਾਇਲ ਦੁਆਰਾ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਵਲ ਨੂੰ ਲੱਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਰੋਕਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲੱਗਭਗ 40 ਚਕਕਰ (ਸਪੀਡ 30r/min) ਘੁਮਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਫ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੋ ਸਕੇ।
2. ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਵਾਲਣ
ਕਲੋਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਕਲੋਜਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਦ, ਕਲੋਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਿਲੀਜ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪਾਵਲ ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਲੈਸਟਿਕ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰਿਲੀਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੁਆਰਾ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੇ ਮੂਵਿੰਗ ਕਾਂਟੈਕਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਲੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਲੋਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਲੋਜਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਓਪੈਨਿੰਗ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਲ ਟੈਨਸ਼ਨ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਓਪੈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਓਪੈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਓਪੈਨਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਦ (ਜਾਂ ਮੈਨੁਅਲ ਰੀਵਾਇਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੁਆਰਾ), ਓਪੈਨਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ (ਜਾਂ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਰਿਲੀਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ) ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਪੈਨਿੰਗ ਲੱਕ ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਪੈਨਿੰਗ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਰਿਲੀਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਮੂਵਿੰਗ ਕਾਂਟੈਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ (ਓਪੈਨਿੰਗ ਟਾਈਮ ≤ 25ms, ਜੋ ਜਲਦੀ ਫੈਲਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਰਗੁਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ)।

ਕੀ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰਲ ਡਿਜਾਇਨ: ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਉੱਤਮ ਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲਾ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ
ਮੋਡੀਅਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਿਜਾਇਨ: ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ (ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਗੇਅਰ ਸੈਟ), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ (ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰੋਡ, ਕੈਮ), ਅਤੇ ਕਨਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ, ਟ੍ਰਾਵੈਲ ਸਵਿਚ) ਨੂੰ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਮੋਡੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ 0.05mm ਦੀ ਮੈਚਿੰਗ ਸਹੀਪਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਸੀਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਸਲੀਵਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ, ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਲੋਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਲਾਇਫ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ (≥ 10000 ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ)।
ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਚੁਣਾਅ: ਕਲੋਜਿੰਗ ਸਪ੍ਰਿੰਗ 60Si2MnA ਐਲੋਇ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸੋਥਰਮਲ ਕਵਚਨ ਅਤੇ ਟੈਮਪਰਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਟੈਨਸ਼ਨਲ ਸ਼ਕਤੀ ≥ 1800MPa ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਪਰਮਾਣਿਕ ਵਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰੋਡ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਫ਼ਟ Q235B ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਟੀਲ ਸਫ਼ੈਟ ਸਟੀਲ ਦਾ ਜ਼ਿੰਕ ਲੈਅਰ (≥ 8 μ m) ਹੈ ਅਤੇ 480 ਘੰਟੇ ਦੀ ਸੈਲਟ ਸਪ੍ਰੇ ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਹੈ, ਜੋ ਗੰਦੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਵਿਤਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ।
2. ਸੁਵਿਧਾਇਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੇਟਸ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ
ਵਿਜੁਅਲ ਸਟੇਟਸ ਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ: ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਪੋਵੇਰ ਫਿੰਗਰ ਲੱਗੇ ਹਨ "ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਟੇਟਸ" (ਲਾਲ - ਨਹੀਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ/ਹਰਾ - ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ) ਅਤੇ "ਓਪੈਨਿੰਗ/ਕਲੋਜਿੰਗ ਸਟੇਟਸ" (ਨੀਲਾ - ਖੁਲਾ/ਪੀਲਾ - ਬੰਦ), ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਵਿਚਲਣ ਦੀ ਗੱਲ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁੱਧ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰੱਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਲਈ ਸਹੁਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪੈਟੀਬਲ ਇੰਸਟੈਲੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ: ਬੋਟਮ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡਾਇਜ਼ਡ ਇੰਸਟੈਲੇਸ਼ਨ ਹੋਲਾਂ (ਹੋਲ ਸਪੈਸਿੰਗ 10kV-35kV ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਇੰਸਟੈਲੇਸ਼ਨ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ) ਨਾਲ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਕਿਸੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੈਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ 4 M12 ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਟਾਈਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜਾ ਇੰਸਟੈਲੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਕੰਵਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ 30 ਮਿਨਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪੈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਵੈਲ ਸਵਿਚ ਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁੱਧ ਸਾਈਟ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।