механизм הפעולה של sprint CT40

המנגנון הפעולה על ידי קפיץ CT40 הוא מרכיב נייד המתוכנן במיוחד עבור ציוד חשמל בינוני וعال (כמו מפסקים ואוטומטים תחת ריק, מפסקי טעינה של SF6). עם אחסון אנרגיה בקפיץ כמקור האנרגיה העיקרי, הפך לציוד מפתח במערכות התפוצה הבינוניות, תחנות עיבוד תעשייתיות ורשתות תפוצה חיצוניות בשל הביצועים המכניים יציבים, אופן ההפעלה הגמיש והתאמה רחבה. הוא מספק תמיכה חזקה ואמינה בהספק להפעלת פתיחה וסגירה, ומבטיח את פעולת המערכת החשמלית בצורה בטוחה ויציבה.
1. עקרון פעולה מרכזי: לוגיקה יעילה הנעה על ידי אחסון אנרגיה בקפיץ
המרכז של המנגנון הפעולה על ידי קפיץ CT40 הוא מחזור ההעברה המכנית של "אחסון-שחרור", שמתבצע באמצעות האנרגיה הפוטנציאלית האלסטית המחוזקת בקפיץ. התהליך הספציפי הוא כדלקמן:
1. שלב אחסון האנרגיה
אחסון אנרגיה חשמלי: ברירת המחדל היא אחסון חשמלי. המנוע (AC220V/DC220V, עצמת ≤ 150W) מפעיל את מערכת השיניים המופחתת ומפעיל את ציר האחסון לסיבוב. ציר האחסון מכווץ את הקפיץ לסגירה באמצעות מנגנון הצבע. כאשר הקפיץ מכווץ למסלול המזערי (המתאים למצב סיום האחסון), המשען לאחסון מתאכזר ומקנה את המנוף. באותו הזמן, מתג המסלול מפעיל את המנוע לנתק את החשמל, והתהליך של אחסון האנרגיה מסתיים (זמן ≤ 15s), והמנגנון נכנס למצב המתנה לסגירה.
אחסון אנרגיה ידני: כאמצעי גיבוי חירום, כאשר המנוע נכשל או אין חיבור חשמל, ניתן לסובב את ציר האחסון על ידי הכנסת זרוע ידנית, לחץ ידני על הקפיץ לסגירה עד שהמשען מתאכזר. יש לסובב את הזרוע ≤ 40 סיבובים (עם מהירות של 30 סיבובים לדקה) לאורך כל התהליך כדי להבטיח אחסון אנרגיה תקין בסיטואציות חירום.
2. ביצוע פעולות פתיחה וסגירה
פעולת סגירה: לאחר קבלת אות הסגירה, המגנט האלקטרומגנטי לסגירה מקבל חשמל כדי לדחוף את מנגנון המשחרר לשחרר את משען האחסון. הקפיץ לסגירה משחרר מיד את האנרגיה הפוטנציאלית האלסטית, שמעבירה את מגע התנועה של הציוד החשמלי לסגירה מהירה דרך מנגנון ההעברה של המוט, ומסיימת את תהליך הסגירה; באותו הזמן, פעולה זו מתיחת גם את הקפיץ לפתיחה, מאחסנת אנרגיה מראש לפעולות פתיחה עתידיות.
פעולת פתיחה: עם קבלת אות הפתיחה (או פיתול ידני של מטף הפתיחה), המגנט האלקטרומגנטי (או מרכיב משחרר מכני) מתעורר, נעול הפתיחה משוחרר, הקפיץ לפתיחה משחרר אנרגיה, והמנגנון ההעברה נמשך כדי למנותק במהירות את מגע התנועה, לקצץ את החשמל (זמן פתיחה ≤ 25ms, יכול לקצץ במהירות את זרם התקלה, להפחית את השפעת תאונות).

עיצוב מבני מפתח: תכונות אמינות התואמות לתרחישים בינוניים
1. מבנה מכני יציב מאוד
עיצוב מודולרי של件数：2 字数：1586 预估翻译费用：158.6元 根据您的要求，以下是翻译结果：

המנגנון הפעולה על ידי קפיץ CT40 הוא מרכיב נייד המתוכנן במיוחד עבור ציוד חשמל בינוני וعال (כמו מפסקים ואוטומטים תחת ריק, מפסקי טעינה של SF6). עם אחסון אנרגיה בקפיץ כמקור האנרגיה העיקרי, הפך לציוד מפתח במערכות התפוצה הבינוניות, תחנות עיבוד תעשייתיות ורשתות תפוצה חיצוניות בשל הביצועים המכניים יציבים, אופן ההפעלה הגמיש והתאמה רחבה. הוא מספק תמיכה חזקה ואמינה בהספק להפעלת פתיחה וסגירה, ומבטיח את פעולת המערכת החשמלית בצורה בטוחה ויציבה.
1. עקרון פעולה מרכזי: לוגיקה יעילה הנעה על ידי אחסון אנרגיה בקפיץ
המרכז של המנגנון הפעולה על ידי קפיץ CT40 הוא מחזור ההעברה המכנית של "אחסון-שחרור", שמתבצע באמצעות האנרגיה הפוטנציאלית האלסטית המחוזקת בקפיץ. התהליך הספציפי הוא כדלקמן:
1. שלב אחסון האנרגיה
אחסון אנרגיה חשמלי: ברירת המחדל היא אחסון חשמלי. המנוע (AC220V/DC220V, עצמת ≤ 150W) מפעיל את מערכת השיניים המופחתת ומפעיל את ציר האחסון לסיבוב. ציר האחסון מכווץ את הקפיץ לסגירה באמצעות מנגנון הצבע. כאשר הקפיץ מכווץ למסלול המזערי (המתאים למצב סיום האחסון), המשען לאחסון מתאכזר ומקנה את המנוף. באותו הזמן, מתג המסלול מפעיל את המנוע לנתק את החשמל, והתהליך של אחסון האנרגיה מסתיים (זמן ≤ 15s), והמנגנון נכנס למצב המתנה לסגירה.
אחסון אנרגיה ידני: כאמצעי גיבוי חירום, כאשר המנוע נכשל או אין חיבור חשמל, ניתן לסובב את ציר האחסון על ידי הכנסת זרוע ידנית, לחץ ידני על הקפיץ לסגירה עד שהמשען מתאכזר. יש לסובב את הזרוע ≤ 40 סיבובים (עם מהירות של 30 סיבובים לדקה) לאורך כל התהליך כדי להבטיח אחסון אנרגיה תקין בסיטואציות חירום.
2. ביצוע פעולות פתיחה וסגירה
פעולת סגירה: לאחר קבלת אות הסגירה, המגנט האלקטרומגנטי לסגירה מקבל חשמל כדי לדחוף את מנגנון המשחרר לשחרר את משען האחסון. הקפיץ לסגירה משחרר מיד את האנרגיה הפוטנציאלית האלסטית, שמעבירה את מגע התנועה של הציוד החשמלי לסגירה מהירה דרך מנגנון ההעברה של המוט, ומסיימת את תהליך הסגירה; באותו הזמן, פעולה זו מתיחת גם את הקפיץ לפתיחה, מאחסנת אנרגיה מראש לפעולות פתיחה עתידיות.
פעולת פתיחה: עם קבלת אות הפתיחה (או פיתול ידני של מטף הפתיחה), המגנט האלקטרומגנטי (או מרכיב משחרר מכני) מתעורר, נעול הפתיחה משוחרר, הקפיץ לפתיחה משחרר אנרגיה, והמנגנון ההעברה נמשך כדי למנותק במהירות את מגע התנועה, לקצץ את החשמל (זמן פתיחה ≤ 25ms, יכול לקצץ במהירות את זרם התקלה, להפחית את השפעת תאונות).

עיצוב מבני מפתח: תכונות אמינות התואמות לתרחישים בינוניים
1. מבנה מכני יציב מאוד
עיצוב מודולרי של件数：2 字数：1586 预估翻译费用：158.6元 继续完成剩余部分的翻译：

הרכיבים: מרכיב אחסון האנרגיה (קפיץ, מערכת שיניים), מרכיב ההעברה (מוט, מנגנון הצבע) ורכיב השליטה (מגנט, מתג מסלול) מופרדים למודולים עצמאיים, מחוברים באמצעות צינורות מדוייקים עם דיוק התאמה של 0.05mm, מצמצמים את אבדי החיכוך המכניים ומאריכים את חיי המנגנון (≥ 10000 פעולות פתיחה וסגירה).
בחירת חומרים חזקים: הקפיץ לסגירה מיוצר מפלדה קפיצית אלילית 60Si2MnA, שעברה חימום וקירור איזותרמי, עם עוצמה מתיחה של ≥ 1800MPa ללא עיוות קבוע אחרי אחסון אנרגיה ארוך; המוט ההעברה וציר האחסון מיוצרים מפלדת לוחות קרה Q235B, עם פנייה מגלנת (עובי שכבה של צינק ≥ 8 μ m) ועמידות לרקבון בתספורת מלח של 480 שעות, מתאים לסביבות תפוצה לחות ומלוכלכות.
2. הפעלה נוחה ומדידת מצב
הצגת מצב חזותית: המכל של המנגנון מצויד במחוונים מכניים לייצוג "מצב אחסון האנרגיה" (אדום - לא מאוחסן/ירוק - מאוחסן) ו"מצב פתיחה וסגירה" (כחול - פתוח/צהוב - סגור), המאפשרים לקבוע באופן אינטואיטיבי את מצבו הנוכחי של הציוד ללא פירוק, המקל על בדיקות בשטח ופתרון בעיות.
ממשק התקנה תואם: הבסיס מתוכנן עם חורים התקנה סטנדרטיים (מרחק בין חורים מתאים לממדים התקנה כלליים של מפסקים 10kV-35kV), שלא דורשים משענים מותאמים ויכולים להיות מוצמדים עם 4 בולטים M12, מקצר את זמן ההתקנה לפחות מ-30 דקות; החיבור החשמלי משתמש במתקעים, והחיבור של המגנטים לפתח ולסגור ואת מתגי המסלול אינם דורשים חיבור, המגביר אתעילות הבדיקה בשטח.