טרנספורטר אוטומטי חד-פאזה בשמן עם שלושה סיבובים ללא עירור 750kV

תיאור המוצר：

המשתנה האוטומטי המוכנס שמן חד-שלבי עם שלושה סלילים ללא מפוח הוא רכיב קריטי המתוכנן לתאים העליונים ביותר של מערכות העברה חשמלית. טכנולוגיית ההקרנה המתקדמת שלו מבטיחה ביצועים תרמיים יציבים ואמינות ארוכת טווח תחת עומסים כבדים. הקונפיגורציה הייחודית של שלושת הסלילים מספקת גמישות תפעולית יוצאת דופן, מאפשרת העברת אנרגיה יעילה ואיחוד מערכות. כעיצוב "ללא מפוח", הוא מציעה אמינות גבוהה יותר והזנחת תחזוקה על ידי ביטול הצורך במכונות שינוי טאפים תחת עומס, מה שהופך אותו לפתרון אידיאלי ומאמין עבור יישומים של רשת מתח גבוה מאוד (UHV) הדורשים ביצועים יציבים.

מאפייני המוצר:

• עיצוב מבני מותאם: משתמש בניתוח חישובי מתקדם של התנהגות חשמלית, מגנטית, מכנית ותרמית כדי להבטיח בנייה חזקה ואמינה.

• ביצועים חשמליים משובחים: מתואם עם תקני IEC תוך שהוא מציע פתרונות מותאמים, עם רמות פיזור חלקיות נמוכות משמעותית מהגבולות של IEC 60076-3.

• אמינות תפעול משופרת: ניתוח שדות רב-פיזיקלי מותאם את הבידוד, את איזון השטף-המגנטי ואת ההקרנה, מספק עמידות חזקה לأحداث מתח-יתר ומתח קצר-מעגל תוך שמירה על סיכונים של התחממות מקומית.

• בחירה באיכות מרכיבים: מספק חווית משתמש יוצאת דופן עם מראה נקי, בניה ללא דליפות וחסרת תחזוקה - אין צורך בפירוק הליבה.

פרמטרים טכניים

בין היתר, כמה מהמשתנים האוטומטיים מכסים רמות מתח לא סטנדרטיות כולל 121kV, 132kV, 138kV, 200kV, 225kV, 230kV, 245kV, 275kV, 330kV, 345kV, 400kV ו-756kV, אנו גם מספקים שירותי מותג.

הערה: ניתן לייצר טרנספורמציות עם פרמטרים מיוחדים ויכולות שונות בהתאם לדרישות הלקוח.

תנאי שירות נורמליים

(1) גובה:  ≤1000m;

(2) טמפרטורה סביבתית: טמפרטורה מקסימלית: +40℃; טמפרטורה ממוצעת מקסימלית לחודש: +30℃; טמפרטורה ממוצעת מקסימלית לשנה: +20℃; טמפרטורה מינימלית: -25℃.

(3) אספקת חשמל: גל סינוסי בקירוב, שלושה פאזה מאוזנת בקירוב

(4) אתר התקנה: בתוך או מחוץ לבית, ללא זיהום ברור.הערה: טרנספורמציה המשמשת בתנאים מיוחדים צריכה להיות מפורטת בעת הזמנתה.

הצגת מבנה ואופי:

ליבה:

• שימוש בפליטות סיליקון ברזל בעלות איכות גבוהה ביותר, לא מתבגרות, מרולות קרה, מכוונות גרעין ובעלות תיאווריות גבוהה.

• מעובד על קו החיתוך הארוך של GEORG מגרמניה.

• מבנה מפרקים מלא, ליווי צעד וקשור בטיפס פוליאסטר המאפשר לטרנספורמציה להישאר עם איבודים נמוכים בלי עומס ורמת רעש נמוכה.

• הצבת מגיני רעידות בין הגוף לטנק כדי להפחית את הרעידות שנמסרות לטנק.

מתיחה:

• מתוחה באמצעות נחושת חסרת חמצן באיכות גבוהה עם 저נגדות הנמוכה יותר.

• מעובדת והופקה על מכונות מתיחה אופקיות ומכונות מתיחה אנכיות CNC גדולות בכיוונים רדיליים ואקסיאליים.

• יישום הגיוני בין כבלים מקבילים, שימוש בסך מגנטי עבור הפניית שטף נזילה כאשר נדרש כדי להפחית את האיבודים הצפים של הטרנספורמציה.

• עיצוב הגיוני של מבנה ההבודדות משפר את היכולת לסבול מתח יתר.

• אופטימיזציה של הפצת האמפר-מחזורים של המתיחה, עלייה בתמיכה הרדיאלית והלחץ האקסיאלי של המתיחה, שימוש בהצפיפות מוקדמת של מרחבים, יבוש תחת לחץ קבוע, כדי להתנגד לזרם פגיע.

טנק:

• טנק בצורת פעמון או טנק מוגבש בקשתות.

• תהליך ריתוך מוגן בדו-חמצן.

• גaskets באיכות גבוהה ו 홈 הגבלת.

• תהליכים מדוקדקים לבדיקת דליפות.

אחר:

• טכנולוגיית חיבור קר מתכת מוביל לשיפור נקיון החלק הפעיל.

• מדידות של פירוק ואיסוף תחת ריק ומילוי תחת ריק מפחיתות בצורה יעילה את רמת הדליפה חלקית ומרבות את אמינות הפעולה של הטרנספורמציה.

• המבנה של "הצבת שישה כיוונים" בין החלק הפעיל לטנק מבטיח שהטרנספורמציה יש לה יכולת חזקה של התנגדות למגעים במהלך השינוע או לרעידות אדמה.

• טיפול פני שטח וצבע, עיבוד מפורט לפני הטנק, 7 שלבים כגון רחצה בחומצה ופוספטציה וכדומה, צבע אנטי-זיהום מיוחד, שמתייחס לכך שלא יפול או ירקם.