40.5kV 72.5kV 126kV 252kV 363kV 500kV 800kV ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਗਰੰਡਿੰਗ ਸਵਿਚ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | ROCKWILL |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | 40.5kV 72.5kV 126kV 252kV 363kV 500kV 800kV ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਗਰੰਡਿੰਗ ਸਵਿਚ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 40.5kV |
| ਸੀਰੀਜ਼ | JW6(8) Series |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਰਣਨ:
JW6/8 ਸਿ੍ਰੀਸ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਗਰਦ ਸਵਿਚ ਤਿੰਨ-ਇਕ ਪੋਲ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਨਾਲ ਇੱਕੱਠੇ ਹੈ। ਹਰ ਇਕ ਪੋਲ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ, ਇੱਕ ਪਿਲਾਰ ਇੰਸੁਲੇਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਿਵ ਰੋਡ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ: ਰੋਡ ਬੁਨਿਆਦ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਥਿਰ ਸਪਰਸ਼ ਇੰਸੁਲੇਟਰ ਦੇ ਸਹੀ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੁਆਰਾ, ਕੰਡਕਟਿਵ ਰੋਡ ਹੋਰਝੰਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਊਪਰ ਘੁਮਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਮੱਧ ਸਦੋਂ, ਸਥਿਰ ਸਪਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਾਛਾ ਜਾਂ ਇੰਸਾਇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਮੁਹਾਵਰੇ ਦੀ ਉਲਟ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਲੱਖਣ:
ਸਟ੍ਰੀਲਾਇਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ & ਵਿਵਿਧਤਾ: ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਧਾਰਨ, ਯੁਕਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਗਠਨ, ਪਰਿਵਹਨ, ਸਥਾਪਨਾ, ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇਣ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਿਵਿਧ ਕਾਰਗਾਹੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੰਡਕਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ: ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਐਲੋਈ ਪ੍ਰੋਫਾਇਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਕੰਡਕਟਿਵ ਰੋਡ ਉੱਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀ ਕੰਡਕਟਿਵਿਟੀ, ਮਜਬੂਤ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਵਜਨ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਦੇਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਤਮ ਰੋਡ-ਰੋਡ ਗੁਣਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਠਿਨ ਪਰਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਸਹਾਇਕ ਉਮਰ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਹੈ।
ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
ਅੰਦਰੂਨੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਐ.ਸੀ. ਗਰਦ ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਰੀਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਟੈਸਟ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਰਦ ਸਵਿਚ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਮੁੱਲ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਸਬੰਧਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਐ.ਸੀ. ਗਰਦ ਸਵਿਚਾਂ ਲਈ, ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਕਈ ਗਿਗਾਓਹਮਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ।
ਲੂਪ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਟੈਸਟ: ਲੂਪ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਰਦ ਸਵਿਚ ਦਾ ਲੂਪ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਪਰਸ਼ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਲੂਪ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਮੁੱਲ ਸਪੇਸਿਫਾਈਡ ਰੇਂਜ ਦੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਲੂਪ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਲੋ ਦੁਆਰਾ ਗਰਦ ਸਵਿਚ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਗਰਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦਾ ਸਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚੈਕ: ਗਰਦ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਦ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਮੁੱਲ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਗਰਦ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਤੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਿਖਲਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਲਈ ਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣਾ: ਹਰੇਕ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਾਮੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋ। ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਾ ਦੇ ਮੂਲ ਐਨਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫੇਜ਼ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੇਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਇਨ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹਨ, ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਟੈਪ ਚੈੰਜਰ ਦਾ ਟੈਕ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸFelix Spark11/04/2025 -
ਫਰਨਟ-ਪੈਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈਸਾਮਣੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਦਸ਼ਟੀ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰਾ ਤਾਰਕਾਮੀ: ਮਾਨੂਆਲ ਤਾਰਕਾਮੀ (ਟੈਮਪਲੇਟ ਜਾਂ ਮੋਲਡਜ਼ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ) ਦੌਰਾਨ, ਤਾਰਕਾਮੀ ਸਧਾਰਨ, ਸ਼ਖਸੀਅਤ, ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਘਾਟਦੀ, ਯੁਕਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸੰਲਗਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤਾਰਕਾਮੀ ਦੇ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਨੂੰ ਜਿਤਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸ਼ਹਿਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੀ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਬੇਲਣ ਦੇ ਤਾਰ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਟ ਨਾਲ ਸੰਘਟਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ-ਲੈਅਰ ਪੈਰਲੈਲ ਘਣੀ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਜਾਂ ਬੰਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਘਾਟਦੇ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਿਤਨJames11/04/2025 -
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ?ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਚ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜ ਅਚ੍ਛੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਲਾਕਿੰਗ ਸਕ੍ਰੂਵ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਡਾਇਵ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੌਰ ਤੇ ਫਸਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਘੁਮਾਅਤ ਆਰਾਮਦਾਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਜ਼ਾਬਤੀ। ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਸ਼ਾਲੀਨ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਾਇਨਡਿੰਗ ਦੇ ਟੈਪ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੁਲੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੋਵਾਂ ਅਤੀਨਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਲਿਮਿਟ ਸਟੋਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦਾ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿLeon11/04/2025 -
ਕਿਵੇਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੰਸਰਵੇਟਰ (ਤੇਲ ਪਿਲਾਉ) ਦਾ ਓਵਰਹੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?ٹرانسفارمر کنسریٹر کے لئے اوورہال آئٹمز:1. عام قسم کا کنسریٹر کنسریٹر کے دونوں طرف کے اینڈ کاورز کو ہٹا دیں، اندر اور باہر کی سطحوں پر ریسٹ اور تیل کی جمع شدہ مقدار کو صاف کریں، پھر اندر کی دیوار پر انسولیٹنگ وارnish لگائیں اور باہر کی دیوار پر پینٹ لگائیں؛ ڈرت کالیکٹر، تیل کا سطح گیج، اور تیل کا پلاگ جیسے کمپوننٹس کو صاف کریں؛ ایکسپلوشن کے ڈیوائس اور کنسریٹر کے درمیان کنکشن پائپ کو ناگزیر ہو کی تحقیق کریں؛ تمام سیلنگ گسٹس کو تبدیل کریں تاکہ اچھا سیلنگ ہو اور کوئی ریسٹ نہ ہو؛ 0.05 MPa (0.5 kg/cmFelix Spark11/04/2025 -
ਲੋਕ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਖੁਦ ਵਿਚ ਫੈਲ੍ਯੋ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?ਕੈਲਿਬਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੇਡ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਸੰਯੋਗ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪਛਾਣ ਲਏ ਗਏ ਹਨ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚ; ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ; ਬੁਰੀ ਬਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ; ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਕੰਡਕਟਿਵਿਟੀ।1. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਂ ਅਨਜਾਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਗਟਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਮਹਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲਗ ਕFelix Spark11/04/2025 -
ਕੀ ਕਈਆਂ ਗਤੀਆਂ 10kV ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?1. ਇੰਡੁਸ਼ਡ ਬਿਜਲੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜਇੰਡੁਸ਼ਡ ਬਿਜਲੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਉਹ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਹੈ ਜੋ ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫ਼ਲਾਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪੱਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਲਾਇਨ ਨੂੰ ਸਿਧਾ ਨਹੀਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਫ਼ਲਾਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਡਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿੱਕੀ ਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਟੈਟਿਸਟੀਕਲ ਡੇਟਾ ਦਾ ਸ਼ੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡੁਸ਼ਡ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ-ਸਬੰਧੀ ਦੋਸ਼ 10 kV ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 90% ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ 10 kV ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋਕੋਤ੍ਰੋਤੀEcho11/03/2025
ਦੋਵੇਂ ਹੱਲਾਂ
-
ਡਿਜਾਇਨ ਸੋਲੂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 24kV ਸੁਕੀ ਹਵਾ ਦੀ ਬੈਰੀਅਤ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਸੋਲਿਡ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਆਸਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈ ਏਅਰ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ 24kV RMUs ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਕਰਤੀ ਹੈ। ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪੈਕਟਨੈਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਸੋਲਿਡ ਆਡਿਓਰਿ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਗਰੌਂਡ ਦੀਆਂ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਣ ਬਿਨਾ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੋਲ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਏਨਕੈਪਸੂਲਟ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵੈਕੂਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕਨਡਕਟਾਂ ਲਈ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।24kV ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਬਸਬਾਰ ਫੇਜ਼ ਸਪੈਸਿੰਗ 110mm ਨੂੰ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਬਸਬਾਰ ਸਿਖ਼ਰ ਦੀ ਸਿਖ਼ਰ ਨੂੰ ਏਨਕੈਪਸੂਲਟ ਕਰਕੇRockwill08/16/2025 -
ਅੱਖਾਦੇ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ 12kV ਵਾਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਕ ਦੀ ਅਧਿਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਤੋੜ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਜਲਦਬਝੂਲਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਇਕਾਰਬਨ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇਕੋਲੋਜੀਕਲ ਧਾਰਨਾ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ (RMU) ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇਕ ਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਯੋਗਤਾ, ਊਰਜਾ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਨਿਵਾਰਿਆ ਰੁੱਖ ਹਨ। ਪਾਰਮਪਰਿਕ RMUs ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ SF6 ਗੈਸ-ਅਤੁਲਿਤ RMUs ਹਨ। SF6 ਦੀ ਉਤਮ ਫਲਾਮ ਨਿਵਾਰਨ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਅਤੁਲਨੀਕ ਪ੍ਰਫੋਰਮੈਂਸRockwill08/16/2025 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ (10kV) ਗੈਸ-ਆਇਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ (RMUs) ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ:10kV ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ RMUs ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਦਿਆਂ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਿਆਰ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਰਿਆਹਦਾਰੀ, ਉਚਿਤ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਛੋਟੀ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਲੈਥਾਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ। ਇਸ ਮੁਹਾਵਰੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਿੰਗ-ਮੈਨ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ। 10kV ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ RMUs ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੂਰੇ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦRockwill08/16/2025
