38kV MV outdoor vacuum Auto Circuit recloser

Description：

Il-ħalqa awtomatika tal-serje RCW tista’ tiżviluppa fuq linji ta’ distribuzzjoni f’l-aħwa u applikazzjonijiet ta’ sottostazzjonijiet ta’ distribuzzjoni għal kwalunkwe klazz ta’ voltagġ minn 11kV sa 38kV fuq sistemi ta’ energija ta’ 50/60Hz. Il-korrent erogat huwa 1250A. Il-ħalqa awtomatika tal-serje RCW tintegrja l-funzjonaliżtas ta’ kontrol, protezzjoni, misurament, komunikazzjoni, detezzjoni ta’ difetti, monitoraġġ on-line ta’ żidjar jew miftuħ. Il-ħalqa awtomatika tal-vakju tal-serje RCW hija bażiċament kkombinata mal-terminal tal-integrazzjoni, trasformatur tal-korrent, aktuator permanent magnetiku u dawk tal-koordinatur tal-ħalqa.

Karatteristiċi：

• Livelli opzjonali disponibbli fil-gama ta’ kurrent erogat.

• B’protezzjoni relè u logika opzjonali għall-aggħand tas-silġ.

• B’protokolli ta’ komunikazzjoni u porti I/O opzjonali għall-aggħand tas-silġ.

• Software PC għad-daqqaqa, setup, programmazzjoni, aġġornamenti tal-koordinatur.

Parametri:

Riġistru ambientali:

Demo tal-prodott:

Li huma l-erori mekanici tal-ħalqa awtomatika tal-vakju f’l-aħwa?

Eruri tal-mekanizmu operattiv:

Mekanizmu operattiv bil-molla:

• Fadiga tal-molla: Il-fadiga tal-molla hija problema ħafifa. Jekk il-molla tkun magħmula għal perjodu twil jew tuża frekwentament, tista’ tperdi l-elasticità tagħha, li jgħadi l-veloċità ta’ żidjar tikseb nqsija jew l-pożizzjoni ta’ żidjar ma tgħix sħiħa. Hija ukoll possibli li l-komponenti tal-trasmissjoni mekanika tal-mekanizmu operattiv tal-molla, kif iż-żidjar jew l-arms toggle, jiġu smussati, deformati, jew imblukkat, li jaffettwaw l-akkuratessa u r-affidabilità ta’ l-operazzjonijiet ta’ żidjar u miftuħ.

Mekanizmu operattiv permanent magnetiku:

• Demagnetizzazione: Id-demagnetizzazione tal-magnet permanent hija possibli erur fi mekanizmi operattivi permanenti magnetiku. Ambjenti tal-ħalijiet, vibrazzjonijiet forti, jew esposizzjoni prelungata għal kurrenti forti tista’ tħallfa l-proprietajiet magnetiki tal-magnet permanent, li jaffettwaw l-prestazzjoni tal-mekanizmu operattiv. Fuqhekk isir possibli li l-eruri fl-ċirkwit tal-koordinatur tal-mekanizmu operattiv permanent magnetiku, kif iċ-ċapacitanz vecji jew falliment tal-komponenti elektroniki, jiġu eruri li jgħadu l-operazzjonijiet ta’ żidjar u miftuħ mhux normali.

Eruri tal-komponenti tal-trasmissjoni:

• Żidjar mhux stabbili jew mhux attaċċati: Fl-ħalqa awtomatika tal-vakju f’l-aħwa, il-żidjar tal-trasmissjoni jistgħu jiġu mhux stabbili jew jissallu b’mod parziali minħabba l-vibrazzjonijiet, l-korozzjoni, jew fakturi oħra. Dan tista’ jpreveni l-azzjonijiet ta’ żidjar u miftuħ minn jagħmlu l-ħalqa awtomatika tifalli l-operazzjoni tagħha.

• Smuss or rottura tal-pivot pins: Il-pivot pins jistgħu jiġu smussati waqt it-telfa. L-smuss severa tista’ tżid il-spazju bejn il-komponenti tal-trasmissjoni, li taffettwa l-precizzjoni tal-azzjonijiet ta’ żidjar u miftuħ. Jekk pin pivot jirrompi, dan tista’ jinterrompi direttament il-katena tal-trasmissjoni tal-ħalqa awtomatika, bllokka l-azzjonijiet ta’ żidjar u miftuħ.