12~40.5kV ਐਸੀ ਧਾਤੂ-ਘੜ੍ਹੇ ਵਾਲਾ ਗੈਸ-ਅਭੇਦਯ ਸਵਿਚਗੇਅਰ

ਸਾਰ

WS-G ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ

ਸਕਾਈਨਡਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਗੈਸ-ਆਇਸੋਲੇਟਡ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ WS-G ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। WS-G ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਨਵੀਨਤਮ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

WS-G ਸਰਲ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ

WS-G ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਖਨਨ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ, ਇੰਧਨ ਗੈਸ, ਰੇਲਵੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਕੰਟੇਨਰ ਆਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

WS-G ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ 40.5kV ਤੱਕ ਦੇ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ, 3150A ਤੱਕ ਦੇ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ ਅਤੇ 40kA ਤੱਕ ਦੇ ਰੇਟਡ ਬਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵਾਲਾ ਗੈਸ-ਆਇਸੋਲੇਟਡ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਹੈ।

WS-G ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਬੱਸਬਾਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪੈਕਟ, ਮਾਡੀਊਲਰ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਲਚੀਲਾ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ-ਮੁਕਤ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਪੇਸ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

WS-G ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਸਮੇਂ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬੱਸਬਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ B-link ਦੇ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗੈਸ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

WS-G ਨੂੰ IEC ਮਿਆਰਾਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ EN ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨੀ GB ਮਿਆਰਾਂ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਰਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਯੂਜ਼ਰ ਲਾਭ

• ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਗੈਸ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ

• ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ, ਖਰਾਬੀ-ਰੋਧਕ ਬੱਸਬਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

• ਯੂਜ਼ਰ-ਫਰੈਂਡਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ

• ਸੰਚਾਲਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

• ਘੱਟ ਜੀਵਨਕਾਲ ਲਾਗਤ

• ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ

WS-G ਲਾਭ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ

ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ B-Link ਬੱਸਬਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਹਰੇਕ ws-g ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦਾ ਬੱਸਬਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਹਵਾਈ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਨੇੜਲੇ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ ਬੱਸ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਡੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬੱਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: B-link ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

B-link ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਯੂਜ਼ਰ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਗੈਸ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਚੈਮਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। B-link ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਯੂਜ਼ਰ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਗੈਸ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਚੈਮਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। B-link ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨੀਕ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ, ਨਰਮ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵੰਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

B-Link ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ:
ਸਾਰੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਭਾਗ ਕਾਰਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਛੋਟ ਪਰੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

B-link ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨੇੜਲੇ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ B-link ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੱਸਬਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੂਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਗੈਸ

ਟਿਪਿਕਲ ਸਕੀਮ
ਦੋਵੇਂ ਬਸਬਾਰ ਸਿਸਟਮ

ਟਿਪਿਕਲ ਸਕੀਮ
ਬਸਬਾਰ ਐਡਜੁਨਕਟ ਮੱਡਯੂਲ

ਕੈਬਨੇਟ ਵਿਣ੍ਹਾਂ (ਸਿੰਗਲ ਬਸਬਾਰ ਸੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ)

WS-G ਅਨੁਵਾਦ ਉਦਾਹਰਣ

ਸਿਵਲ ਇਨਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸਪੇਸ਼ਲ ਵਿਤਰਣ ਮੈਪ