| ब्राण्ड | ROCKWILL |
| मॉडल नंबर | 40.5kV 72.5kV 145 kV 252kV श्रृंखला डेड टङ्क सर्किट ब्रेकर |
| निर्धारित वोल्टेज | 72.5kV |
| निर्धारित विद्युत धारा | 4000A |
| निर्धारित आवृत्ति | 50/60Hz |
| निर्धारित छोटा सर्किट ब्रेकिंग करेंट | 31.5kA |
| श्रृंखला | LW58A |
उत्पाद परिचय：
LW58A-40.5/72.5/145/252 डेड टँक सर्किट ब्रेकर एक नया पीढ़ी का खुला उच्च-वोल्टेज विद्युत उपकरण है जो स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया है। टँक टाइप सर्किट ब्रेकर एन्ट्री बशिंग, लीड-आउट बशिंग, CT, आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर, चासिस, ऑपरेटिंग मेकेनिज्म आदि से बना होता है। यह उच्च-ठंडे और उच्च-ऊंचाई के क्षेत्रों में उपयोग किया जा सकता है। वर्तमान में, नए पीढ़ी के टँक टाइप LW58A-40.5/72.5 उत्पाद अग्रिम प्रौद्योगिकी और गुणवत्ता की विश्वसनीयता में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय अग्रिम स्तर पर पहुंच गए हैं।
मुख्य विशेषताएं：
अच्छी भूकंप रोधी प्रदर्शन, उत्पाद GIS के भूकंप ग्रेड के बराबर है।
(a) आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर की आरोही व्यवस्था, कम केंद्र भार।
(b) स्वचालित भूकंप आवृत्ति: पोर्सेलेन स्तंभ ब्रेकर लगभग 4.5 Hz, और टँक सर्किट ब्रेकर लगभग 13.5 Hz।
उच्च-ठंडे क्षेत्र में विद्युत ट्रेसिंग बैंड समाधान का उपयोग किया जा सकता है, जो पोर्सेलेन स्तंभ सर्किट ब्रेकर द्वारा संभव नहीं है।
उत्पाद 5000m के क्षेत्र में उपयोग किया जा सकता है, आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर & ड्राइव सिस्टम की मानक विन्यास केवल आउटलेट केसिंग की ऊंचाई के साथ फिक्स किया जा सकता है।
टँक टाइप सर्किट ब्रेकर निरंतर विद्युत धारा ट्रांसफॉर्मर को एकीकृत करता है, उत्पाद छोटे क्षेत्र को कवर करता है, गुणवत्ता स्थिर है, और साइट पर रखरखाव का काम कम है। इसके साथ ही, यह CT इन्सुलेशन की छोटी मार्जिन, CT क्षमता की सीमा और CT की उच्च लागत, पुराने होने, फैलने और विस्फोट की समस्याओं को हल करता है।
आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर का डिजाइन：आरोही संरचना, यह थर्मल विस्तार और सहायक दबाव गैस एक्स्टिंगुइशिंग प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है, जिसमें छोटा ऑपरेशन कार्य, उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन और 20 से अधिक विद्युत जीवन होता है।
पर्यावरण पर अनुकूलता: यह गंभीर पर्यावरण स्थितियों (जैसे गंभीर प्रदूषण, पानी की धूम्रपान, हॉल, आदि), उच्च-ऊंचाई क्षेत्र, भूकंप क्षेत्र के लिए उपयुक्त है, बॉक्स शरीर एयर बैग टाइप से बंद होता है, और शरीर सुरक्षा ग्रेड lP66 है।
CT की विकल्पी अनुपात और बहुस्तरीय संयोजन जोड़ा जा सकता है, उच्च सटीकता, क्षमता जोड़ने में आसान, और 80% या 5Pc के तहत संचालन आवृत्ति वोल्टेज के मूल्य को संतुष्ट कर सकता है, TPY के साथ विन्यस्त किया जा सकता है।
पूर्ण CT सुरक्षा उपाय: CT शेल दोनों सिरों पर शेल और विशेष एंटी-कंडेन्सेशन डिजाइन के साथ बंद होता है।
हल्का स्प्रिंग संचालन मेकेनिज्म समग्र ढाला गया एल्युमिनियम फ्रेम का उपयोग करता है। ब्रेकिंग स्प्रिंग, बंद करने की स्प्रिंग और बफर केंद्रित रूप से व्यवस्थित होते हैं, और सभी स्पाइरल डबल दबाव स्प्रिंग का उपयोग करते हैं, संपीड़ित संरचना, थकान की संभावना कम होती है।
उत्पाद छोटा है, एकीकृत डिजाइन, एकीकृत आपूर्ति, एकीकृत इंस्टॉलेशन की शर्तें।
4000A बैक-टू-बैक कैपेसिटर बैंक की ब्रेकिंग क्षमता के साथ।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर:
आदेश नोटिस:
सर्किट ब्रेकर का मॉडल और प्रारूप।
निर्धारित विद्युत पैरामीटर (वोल्टेज, धारा, ब्रेक धारा, आदि)।
उपयोग के लिए कार्यात्मक स्थितियां (पर्यावरण तापमान, ऊंचाई, और पर्यावरण प्रदूषण स्तर)।
संचालन मेकेनिज्म और मोटर वोल्टेज का संचालन वोल्टेज।
धारा ट्रांसफॉर्मर की संख्या, धारा अनुपात, वर्ग संयोजन और द्वितीय लोड।
आवश्यक अतिरिक्त आइटमों, भागों और विशेष उपकरण और टूल्स के नाम और मात्रा (अन्यथा आदेशित)।
टँक सर्किट ब्रेकर की संरचनात्मक विशेषताएं क्या हैं？
इंटीग्रल टँक संरचना: ब्रेकर की आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर, इन्सुलेटिंग मीडियम, और संबंधित घटक एक धातु के टँक में एक इन्सुलेटिंग गैस (जैसे सल्फर हेक्साफ्लोराइड) या इन्सुलेटिंग तेल से भरे टँक में बंद होते हैं। यह एक अपेक्षाकृत स्वतंत्र और बंद स्थान बनाता है, जो बाहरी पर्यावरणीय कारकों से आंतरिक घटकों को प्रभावित होने से रोकता है। यह डिजाइन उपकरण की इन्सुलेशन प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बढ़ाता है, जो विभिन्न खराब बाहरी पर्यावरणों के लिए उपयुक्त है।
आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर लेआउट: आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर आमतौर पर टँक के अंदर स्थापित होता है। इसकी संरचना को छोटा बनाया गया होता है, जिससे सीमित स्थान में प्रभावी आर्क एक्स्टिंगुइशिंग संभव होता है। विभिन्न आर्क एक्स्टिंगुइशिंग सिद्धांतों और प्रौद्योगिकियों के आधार पर, आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर की विशिष्ट निर्माण भिन्न हो सकती है, लेकिन आमतौर पर यह महत्वपूर्ण घटकों जैसे कंटैक्ट, नोजल, और इन्सुलेटिंग मटेरियल शामिल होते हैं। ये घटक एक साथ काम करते हैं ताकि ब्रेकर धारा को रोकने पर आर्क को तेजी से और प्रभावी रूप से बुझाया जा सके।
संचालन मेकेनिज्म: सामान्य संचालन मेकेनिज्म स्प्रिंग-संचालित मेकेनिज्म और हाइड्रोलिक-संचालित मेकेनिज्म शामिल हैं।
स्प्रिंग-संचालित मेकेनिज्म: यह प्रकार का मेकेनिज्म संरचना में सरल, उच्च रूप से विश्वसनीय, और रखरखाव में आसान है। यह स्प्रिंगों के ऊर्जा संचय और रिलीज के माध्यम से ब्रेकर के खुलने और बंद होने के संचालन को चलाता है।
हाइड्रोलिक-संचालित मेकेनिज्म: यह मेकेनिज्म उच्च आउटपुट शक्ति और नरम संचालन के लाभ प्रदान करता है, जो उच्च वोल्टेज और उच्च धारा वर्ग के ब्रेकरों के लिए उपयुक्त है।
१४५ केभी चीनमा प्रमुख मानक ग्रेड हो, १३८ केभी अमेरिकी मानक विन्यास हो, र २५२ केभी उच्च वोल्टेजको दृष्टिकोणले उपयुक्त हुन्छ। मुख्य अंतर र चयन बिन्दुहरू: ① इन्सुलेशन र पैरामिटरहरू — २५२ केभीको ब्रेक स्पेसिङ र निर्धारित SF6 दबाव (०.७एमपी) अन्य दुईभन्दा उच्च हुन्छन्; १३८ केभी र १४५ केभीको बीच केही संरचनाहरू साझा गर्न सकिन्छ तर वोल्टेज नमुना लिने थाल्याको ट्यूनिङ आवश्यक छ; ② मुख्य चयन बिन्दुहरू — १३८ केभी आयातित उपकरणको मिलान गर्न प्राथमिकता दिन्छ, १४५ केभी परिपक्वतामा ध्यान दिन्छ, र २५२ केभीमा ≥६३केए ब्रेकिंग क्षमता र इन्सुलेशन समन्वय परीक्षण रिपोर्टको पुष्टि गर्न आवश्यक छ।
सर्किट ब्रेकरको सामान्य प्रचालन र अवरोधन प्रक्रियाहरूमा SF₆ ग्यास विघटन हुन सक्छ, जसले SF₄, S₂F₂, SOF₂, HF, र SO₂ जस्ता विभिन्न विघटन उत्पादहरू उत्पन्न गर्छ। यी विघटन उत्पादहरू अक्सर कोरोजिभ, विषाक्त वा उत्कट हुन्छन्, र यसको लागि निरीक्षण आवश्यक छ।यदि यी विघटन उत्पादहरूको सान्द्रता निश्चित सीमाहरूले अतिक्रमण गर्छ, यसले एर्क बंद चाम्बरभित्र असाधारण डिस्चार्ज वा अन्य दोषहरू जनाउन सक्छ। समयबद्ध रूपमा रक्षण र संचालन गर्नुपर्छ यसले उपकरणको अतिरिक्त क्षति रोक्न र कर्मचारीको स्वास्थ्य सुरक्षित गर्न।
SF₆ गैसको लीकेज दर अत्यन्त कम स्तरमा नियन्त्रण गर्नुपर्छ, सामान्यतया वर्षभित्र १% भन्दा बढी हुनु पर्दैन। SF₆ गैस एउटा मजबुत ग्रीनहाउस गैस हो, जसको ग्रीनहाउस प्रभाव कार्बन डाइऑक्साइडको २३,९०० गुना छ। यदि लीक भएको छ भने, यो वातावरणीय प्रदूषण गर्न सक्छ र चाप निरोधक चाम्बर भित्रको गैस दबाव घटाउन सक्छ, जसले सर्किट ब्रेकरको गतिशीलता र विश्वसनीयतामा प्रभाव पार्न सक्छ।
SF₆ गैसको लीकेज निरीक्षण गर्न, टङ्कर टाइप सर्किट ब्रेकरमा लीकेज निर्णय उपकरण स्थापना गरिन्छ। यी उपकरणहरू लीक चिन्नुहोस् र त्यस विषयक उचित उपाय ग्रहण गर्न सहयोग गर्छन्।
एकीकृत टङ्की संरचना: ब्रेकरको आर्क मार्गण चैम्बर, अवरोधी माध्यम र सम्बन्धित घटकहरूलाई एउटा धातुको टङ्कीमा भरिएको अवरोधी वायु (जस्तै सल्फर हेक्साफ्लोराइड) वा अवरोधी तेल देखि बन्द गरिएको छ। यो अपेक्षाकृत स्वतन्त्र र बन्द अवकाश बनाउँछ, जसले आंतरिक घटकहरूलाई प्रभाव दिने बाहिरी पर्यावरणका कारकहरूलाई प्रभावी रूपमा रोक्दछ। यो डिझाइन उपकरणको अवरोधी प्रदर्शन र विश्वसनीयता बढाउँछ, जसले यसलाई विभिन्न कठिन बाहिरी वातावरणहरूको लागि उपयुक्त बनाउँछ।
आर्क मार्गण चैम्बर ब्यूरो: आर्क मार्गण चैम्बर सामान्यतया टङ्कीको अन्दर स्थापित गरिन्छ। यसको संरचना सघन र डिजाइन गरिएको छ, जसले सीमित अवकाशमा प्रभावी आर्क मार्गण गर्न सक्छ। विभिन्न आर्क मार्गण सिद्धान्त र प्रविधिहरूको आधारमा, आर्क मार्गण चैम्बरको विशिष्ट निर्माण भिन्न हुन सक्छ, तर सामान्यतया संपर्कहरू, नोजलहरू, र अवरोधी सामग्रीहरू जस्ता मुख्य घटकहरू समावेश गर्दछ। यी घटकहरू साथै काम गर्दछन् जसले ब्रेकर धारा ट्रंक हुन जाने बेला आर्कलाई चाँद्रिमा र प्रभावी रूपमा मार्गण गर्न सुनिश्चित गर्छ।
संचालन तन्त्र: सामान्य संचालन तन्त्रहरूमा स्प्रिंग-संचालित तन्त्र र हाइड्रोलिक-संचालित तन्त्र छन्।
स्प्रिंग-संचालित तन्त्र: यो प्रकारको तन्त्र संरचनामा साधारण, उच्च विश्वसनीय, र रख-रखाव आसान छ। यसले स्प्रिंगहरूको ऊर्जा संचय र विसरणको माध्यम बाट ब्रेकरको खुल्ने र बन्द गर्ने संचालन गर्दछ।
हाइड्रोलिक-संचालित तन्त्र: यो तन्त्र उच्च उत्पादन शक्ति र निरन्तर संचालन जस्ता फाइदाहरू दिन्छ, जसले उच्च वोल्टेज र उच्च धारा वर्गको ब्रेकरको लागि उपयुक्त बनाउँछ।
