ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਕ-ਫੈਜ਼-ਟੋ-ਗਰੌਂਡ ਫਾਲਟ ਸਹਾਰਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
1 ਥਿਊਰੈਟਿਕਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿਚ, ਗਰੁੰਦ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਲਾਇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਆਰਕ-ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਗਰੁੰਦ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਨਿਟ੍ਰਲ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਲਗਨ ਕਰਨਾ। ਗਰੁੰਦ ਫਲਟ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਫਲਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਬਦਲਾਵ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ ਗਰੁੰਦ ਫਲਟ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧ ਦੀ ਸਟੱਡੀ ਲਈ, ਇਹ ਮੋਡਲ ਬਣਾਓ: ਲਾਇਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਡ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ ਫਲਟ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ, ਆਰਕ-ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਕੰਪੈਨਸੇਸ਼ਨ ਮਕਾਨਿਕਾ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਇਸਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨਿਕਲੋ। ਸਬੰਧਿਤ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਇਹ ਹੈ: ਫਿਗਰ 1 (ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ), ਫਿਗਰ 2 (ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ ਫਲਟ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਇਕਵੀਵੈਲੈਂਟ ਸਰਕਿਟ), ਅਤੇ ਫਿਗਰ 3 (ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਇਕਵੀਵੈਲੈਂਟ ਸਰਕਿਟ)।
u ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਹੀ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ:
ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਿੱਚ:Um ਬੱਸ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਐਮੀਟੀਡ ਹੈ; w0 ਪਾਵਰ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਏਂਗੁਲਾਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੈ; w0 ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ ਗਰੁੰਦ ਫਲਟ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਉਤਪਨਨ ਵੋਲਟੇਜ ਫੇਜ ਐਂਗਲ ਹੈ। ਆਰਕ-ਬਰਨਿੰਗ ਸਟੇਜ ਵਿੱਚ ਫਲਟ ਦੌਰਾਨ, ਆਰਕ-ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦਾ ਕਰੰਟ iL ਹੈ:
ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਿੱਚ: δ1 ਕਮਾਂਦ ਫੈਕਟਰ ਹੈ; IL ਸਿਸਟਮ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਦਾ ਐਮੀਟੀਡ ਹੈ; R1 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਲਾਇਨ-ਮੋਡ ਲੂਪ ਦੀ ਇਕਵੀਵੈਲੈਂਟ ਰੈਜਿਸਟੈਂਸ ਹੈ; e ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ ਗਰੁੰਦ ਫਲਟ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਫੇਜ ਐਂਗਲ ਹੈ; L ਗਰੁੰਦ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਆਰਕ-ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਸੀਕੁਏਂਸ ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਹੈ।
ਆਰਕ-ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਇੰਡੱਕਟਿਵ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਡੈਟੂਨਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸੰਬੰਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫਾਰਮੂਲਾ ਨਿਕਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਿੱਚ:iC ਕੰਪੈਨਸੇਟ ਗਰੁੰਦ ਕਰੰਟ ਹੈ; C ਡੀਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਇਨ ਦੀ ਗਰੁੰਦ ਟੁ-ਅਰਥ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਹੈ; v ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਡੈਟੂਨਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ ਗਰੁੰਦ ਫਲਟ ਸਥਿਰ ਗਰੁੰਦ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਕ-ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦਾ ਇੰਡੱਕਟਿਵ ਕਰੰਟ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਤੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮੀਕਰਨ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਿੱਚ:RL ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਲਾਇਨ-ਮੋਡ ਲੂਪ ਦੀ ਇਕਵੀਵੈਲੈਂਟ ਰੈਜਿਸਟੈਂਸ ਹੈ (ਅਸਲੀ "ਇਕਵੀਵੈਲੈਂਟ ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ" ਇੱਕ ਟਾਈਪੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਰਕਿਟ ਲੋਜਿਕ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਇਸਨੂੰ "ਇਕਵੀਵੈਲੈਂਟ ਰੈਜਿਸਟੈਂਸ" ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਜੇ ਇਹ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੈਂਟ LL ਰੱਖੋ); w0 ਪਾਵਰ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਏਂਗੁਲਾਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੈ।
ਸਮੀਕਰਨ (4) ਨੂੰ ਸਮੀਕਰਨ (5) ਵਿੱਚ ਸਬਸਟੀਚ ਕਰਕੇ ਇੰਡੱਕਟਿਵ ਕਰੰਟ ਦਾ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਸਮੀਕਰਨ (6) ਨਾਲ, ਫਲਟ ਦੇ ਆਰਕ-ਏਕਸਟਿੰਕਸ਼ਨ ਸਟੇਜ ਵਿੱਚ, ਆਰਕ-ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਅਤੇ ਡੀਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਇਨ ਦੀ ਗਰੁੰਦ ਟੁ-ਅਰਥ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਸਿਰੀਜ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਕਰੰਟ ਯੂਨੀਫਾਇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਡੱਕਟਿਵ ਕਰੰਟ ਨ੍ਯੂਨੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਡੱਕਟਿਵ ਕਰੰਟ ਦਾ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਇਹ ਹੈ:
ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਿੱਚ: uC0+ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਰਕ-ਏਕਸਟਿੰਕਸ਼ਨ ਸਟੇਜ ਵਿੱਚ ਗਰੁੰਦ ਟੁ-ਅਰਥ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ; iL0+ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਰਕ-ਏਕਸਟਿੰਕਸ਼ਨ ਸਟੇਜ ਵਿੱਚ ਆਰਕ-ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਬਹਿੰਦਾ ਇੰਡੱਕਟਿਵ ਕਰੰਟ ਹੈ; w ਰੈਜਨੈਂਟ ਏਂਗੁਲਾਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੈ। ਉੱਤੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ ਗਰੁੰਦ ਫਲਟ ਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਕਾਰੀ ਫੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਟੇਬਲ 1 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।
2 ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡਲ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ
2.1 ਮੋਡਲ ਨਿਰਮਾਣ
ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰੁੰਦ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਟੇਬਲ 2 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੈਬਲ ਲਾਇਨ ਦੀਆਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਬਲ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2.2 ਮੋਡਲ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ
ਮੋਡਲ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੋਧ ਦੀ ਸੱਚਾਈ ਅਤੇ ਵਲੀਦਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ ਗਰੁੰਦ ਫਲਟ ਨੂੰ 1 A ਕੈਬਲ ਲਾਇਨ ਦੇ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਅਤੇ 10 kV ਬੱਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲਟ ਫੇਜ ਐਂਗਲ 90° ਨੂੰ ਰਿਫਰੈਂਸ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡਲ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ ਗਰੁੰਦ ਫਲਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਇਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਸੀਕੁਏਂਸ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਟੇਬਲ 4 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ ਗਰੁੰਦ ਫਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰੁੰਦ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਇਨਾਂ ਦੇ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਕਰੰਟ ਦਾ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ:
ਟੇਬਲ 4 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸ਼ੁੱਧਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵ
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
