전력 시스템의 전압 조정기 원리 및 실험 분석

I. 전력 시스템 전압 조정기의 원리 분석

전력 시스템 전압 조정기의 원리를 분석하기 전에, 권유 조정기를 분석하고 비교를 통해 결론을 도출하는 것이 필요합니다. 실제 응용에서는 권유 조정기가 전압 편차를 피드백량으로 사용하여 발전기 단자 전압을 표준 범위 내로 유지합니다. 그러나 이 유형의 전압 조정기는 특히 전력망 고장 시에 전력망 전압 안정성을 개선하고 전력 시스템의 품질을 보장하기 위해 많은 양의 무효 전력을 필요로 합니다. 권유 조정기의 주요 목적이 발전기 단자 전압을 제어하는 것이라면, 전력망 전압의 안정성을 보장하는 것은 어렵습니다.

이 경우, 전압 조정기를 개선해야 합니다. 관련 연구에 따르면, 시스템 전압을 도입하면 발전기의 주 변압기와 권유 조정기가 함께 발전기 단자를 제어하게 되며, 발전기 승압 변압기는 보상 방법에 따라 제어되면서 발전기의 무효 전력을 증가시켜 전력 시스템의 안정성을 개선할 수 있습니다. 전력 시스템 전압 조정기의 원리는 해당 전압과 권유 전압을 함께 도입하여 발전기를 제어하는 것입니다. 교류 발전기의 속도가 증가하면, 전력 시스템 전압 조정기는 권유 전류와 자기 유속을 줄여 전압을 안정화시키고, 이로써 전력망의 안전하고 안정적인 운영을 보장합니다.

실제 응용에서, 전력 시스템 전압 조정기는 고압 버스, 발전기 단자 전압 설정값, 증폭 계수, 위상 보상, 출력 제한, 그리고 켜짐/꺼짐 제어 등의 구성 요소로 이루어져 있습니다. 전력 시스템 전압 조정기가 켜지거나 꺼지는 순간은 조정기와 발전기의 전력에 큰 영향을 미치지 않습니다. 동등한 조건 하에서, 전력 시스템 전압 조정기는 작동 중에 주 변압기의 저항과 반응도를 일정 정도 줄일 수 있습니다. 이 감소 정도는 발전기 단자 전압 설정값의 비율에 따라 달라지지만, 전체적으로는 경사 계수와 전력 경사 계수에 큰 영향을 미치지 않습니다.

그러나 두 발전기 전력 시스템의 전압 조정기가 활성화되어 종료될 때 무효 전력 경쟁을 방지하려면, 단자 병렬 발전기는 수정된 경사률을 기반으로 설정되어야 하며, 동시에 주 변압기의 반응도와 저항에도 주의해야 합니다. 전력 시스템 전압 조정기의 주 변압기의 반응도와 저항이 감소할 때, 단자 주 변압기의 반응도와 저항은 일반적으로 0입니다. 만약 단위가 경사률을 기반으로 작동한다면, 전력 시스템의 안정성 값을 높이고 격리 시스템이 전력망 전압을 지원하도록 노력해야 합니다. 그러나 이러한 방식으로 전력 시스템의 안정성을 보장하는 것은 여전히 특정 도전 과제를 가지고 있습니다.

II. 전력 시스템 전압 조정기 실험 분석

전력 시스템 전압 조정기의 실제 작동 중, 특히 단일 장비가 이중 회로 라인을 통해 무한 버스 시스템에 연결되는 경우에는 회로에서 단락이 발생하기 쉽습니다. 단락이 발생하면, 단자 전압과 전자기력이 감소합니다. 조정되지 않은 원동력과 결합되면, 로터는 가속화되고, 무효 전력은 소진될 수도 있어 전력 시스템의 전압 안정성을 해칩니다.

전통적인 권유 시스템은 전압을 효과적으로 제어할 수 없습니다. 반면에, 단자 전압의 고압 측 제어는 고압 버스와 시스템 간의 밀접한 연결 때문에 고장 초기에 급격한 전압 하락을 초래하며, 그 반응은 더 민감해집니다. 단락 고장 후, 발전기 단자 전압과 주 변압기의 고측 전압은 권유 조정기에 비해 더 빠르게 상승하여 짧은 시간 내에 전압을 안정화시키고, 이로써 전압 버스의 안정성을 보장합니다.

전력 시스템 전압 조정기가 더 잘 작동하도록 하기 위해서는 그 시스템을 적절히 계산해야 합니다. 계산 중에는 간단한 시스템과 실제 시스템을 기반으로 권유 제어 모드가 임계 절단 시간에 미치는 영향을 분석합니다. 단일 장비 무한 버스 시스템을 계산할 때, 무한 버스 구조, 발전기 동적 모델, 변압기 임피던스, 그리고 이중 회로 변압기 전력 시스템 전압 조정기(원칙 및 실험 분석, 정창권, 광저우 바이윈 전기 설비 유한 회사)의 임피던스를 명확히 해야 합니다. 이를 기반으로 전력 시스템 단락을 분석하고, 시뮬레이션 계산을 통해 대응 결과를 얻습니다. 결과는 권유 조정기와 전력 시스템 전압 조정기가 임계 절단 시간과 거의 관련이 없다는 것을 보여줍니다.

실제 시스템을 계산할 때, 특정 전력 회사의 그리드 구조를 계산 네트워크로 사용하고, 특정 발전소의 운전 중인 발전기를 분석합니다. 이를 기반으로 전력 시스템 단락 고장을 분석합니다. 결과는 임계 절단 시간이 표준 값일 때, 전력 시스템 전압 조정기가 고장 상태에서 효과적으로 반응하지 않는다는 것을 보여줍니다.

전력 시스템 전압 조정기를 더 잘 분석하기 위해서는 단일 장비를 단일 라인을 통해 직접 그리드 시스템에 연결하고, 발전기 주 변압기의 고측 스위치를 닫아(라인 스위치가 열린 상태를 확인), 이 구성에 따라 다른 증폭 계수를 선택하고, 발전기 무부하 전압 단계 응답 시뮬레이션 계산 방법을 사용하여 권유 제어 시스템을 분석합니다. 결과는 증폭 계수가 너무 크면 전력 시스템이 무부하 안정성 문제를 겪게 됨을 보여줍니다. 이 문제를 더 잘 해결하기 위해서는 무부하 테스트 중에 고압 버스 제어 기능 방법을 사용하는 것이 좋습니다.

전력 시스템 전압 조정기는 같은 버스에서도 분석할 수 있습니다. 실험 분석에서는 병렬 발전기 사이의 무효 전력 분배 문제를 해결하는 데 중점을 둡니다. 실제로는 같은 전력 시스템 전압을 조정하여 같은 양의 경사를 달성해야 합니다. 발전소의 실제 운영에서, 시뮬레이션 계산을 사용하여 원래의 권유 조정기와 전력 시스템 전압 조정기를 결합하여, 그들이 공동으로 전력 시스템의 무효 전력 부족을 해결했습니다. 결과는 단위 운영 중에 전력 경쟁이 없었으며, 무효 전력 분배가 상대적으로 합리적이었다는 것을 보여줍니다.

III. 결론

정보 기술의 지속적인 발전에 따라 동적 전력 품질 문제는 안전하고 질서정연한 전력망 운영의 초점이 되었습니다. 원래의 고무장치만으로는 안전하고 질서정연한 전력망 운영 목표를 달성할 수 없습니다. 이러한 상황에서는 전압 문제를 해결하기 위해 보상 장치가 필요합니다. 전력 시스템 전압 조정기와 고무장치의 조합은 실제 요구 사항을 일정 정도 만족시키지만, 전력망에서 전력 시스템 전압 조정기를 더 잘 활용하기 위해서는 그 원리와 검사 결과를 분석해야 합니다.

시대가 진행됨에 따라 전력망에서 새로운 문제가 발생하게 됩니다. 이러한 문제를 더 잘 해결하기 위해서는 전력 시스템 전압 조정기의 원리를 더욱 깊게 분석할 필요가 있습니다.