სისტემებში ვოლტაჟის რეგულირების პრინციპები და ექსპერიმენტული ანალიზი

I. ძაბვის რეგულატორების პრინციპის ანალიზი ელექტროენერგეტიკულ სისტემებში

ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორის პრინციპის ანალიზის დროს უნდა განხორციელდეს წამყვანი რეგულატორის ანალიზი და შედარებით დასკვნების გამოტანა. პრაქტიკული გამოყენებისას, წამყვანი რეგულატორი იყენებს ძაბვის გადახრას როგორც უკუკავშირის სიდიდეს კორექტირებისთვის, რითაც გენერატორის დამუშავებული ძაბვა სტანდარტულ დიაპაზონში რჩება. თუმცა, ასეთი ტიპის ძაბვის რეგულატორი, განსაკუთრებით ქსელის გამართვის დროს, მოითხოვს დიდ რაოდენობის რეაქტიულ სიმძლავრეს ქსელის ძაბვის სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად და ელექტროენერგეტიკული სისტემის ხარისხის უზრუნველსაყოფად. რადგან წამყვანი რეგულატორის ძირეული მიზანი არის გენერატორის დამუშავებული ძაბვის კონტროლი, რთულია ქსელის ძაბვის სტაბილურობის უზრუნველყოფა.

ამ შემთხვევაში, ძაბვის რეგულატორი უნდა გაუმჯობინდეს. შესაბამისი კვლევები აჩვენებს, რომ სისტემური ძაბვის შემოტანით, გენერატორის ძირეული ტრანსფორმატორი და წამყვანი რეგულატორი ერთად უნდა კონტროლდეს გენერატორის დამუშავებული ძაბვა, ხოლო გენერატორის ამაღლებული ტრანსფორმატორი კონტროლდება კომპენსაციის მეთოდით, რაც ზრდის გენერატორის რეაქტიულ სიმძლავრეს და ამაღლებს ელექტროენერგეტიკული სისტემის სტაბილურობას. ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორის პრინციპი არის გენერატორის კონტროლი შესაბამისი ძაბვის შემოტანით ერთად წამყვანი ძაბვის შესაბამისად. როდესაც ცვალვადი გამტარობის გენერატორის სიჩქარე იზრდება, ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორი ამცირებს წამყვანი დენს და მაგნიტურ ნაკადს ძაბვის სტაბილიზაციისთვის, რითაც უზრუნველყოფს ელექტროქსელის უსაფრთხო და სტაბილურ მუშაობას.

პრაქტიკული გამოყენებისას, ძაბვის სისტემის ძაბვის რეგულატორი შედგება კომპონენტებისგან, როგორიცაა მაღალი ძაბვის ავტობუსი, გენერატორის დამუშავებული ძაბვის სასურველი მნიშვნელობა, გაძლიერების კოეფიციენტი, ფაზის კომპენსაცია, გამოტანის შეზღუდვა და ჩართვის/გამორთვის კონტროლი. ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორის ჩართვის ან გამორთვის მომენტს მცირე გავლენა აქვს რეგულატორზე და გენერატორის სიმძლავრეზე. ტოლფასი პირობების შემთხვევაში, ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორი შეიძლება შეამციროს ძირეული ტრანსფორმატორის წინაღობა და რეაქტივობა გარკვეულ დონემდე, რომლის შემცირების ხარისხი იცვლება გენერატორის დამუშავებული ძაბვის სასურველი მნიშვნელობის თანაფარდობის მიხედვით, მაგრამ მთლიანად მისი გავლენა მცირეა დროპის კოეფიციენტზე და სიმძლავრის დროპის კოეფიციენტზე.

თუმცა, ორი გენერატორის მქონე ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორის აქტიური გამორთვის დროს რეაქტიული სიმძლავრის კონკურენციის თავიდან ასაცილებლად, დამუშავებული პარალელური გენერატორები უნდა დაყენდეს შესწორებული დროპის სიჩქარის მიხედვით, ასევე უნდა დაეთმოთ ყურადღება ძირეული ტრანსფორმატორის რეაქტივობას და წინაღობას. როდესაც ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორის ძირეული ტრანსფორმატორის რეაქტივობა და წინაღობა მცირდება, დამუშავებული ძირეული ტრანსფორმატორის რეაქტივობა და წინაღობა ჩვეულებრივ ნულოვანია. თუ ერთეული მუშაობს დროპის სიჩქარის მიხედვით, უნდა გატარდეს მოქმედებები ელექტროენერგეტიკული სისტემის სტაბილურობის მნიშვნელობის გაზრდისკენ და წამყვანი სისტემის მხარდაჭერისკენ ქსელის ძაბვის მიმართ. თუმცა, ელექტროენერგეტიკული სისტემის სტაბილურობის უზრუნველყოფა ამ გზით კვლავ გარკვეულ გამოწვევებს უქმნის.

II. ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორის ექსპერიმენტების ანალიზი

ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორის ფაქტობრივ მუშაობაში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ერთი ერთეული შეერთდება უსასრულო ავტობუსის სისტემას ორმაგი წრის ხაზით, წრეში ხშირად ხდება მოკლე ჩართვა. როგორც კი ხდება მოკლე ჩართვა, დამუშავებული ძაბვა და ელექტრომაგნიტური სიმძლავრე მცირდება. ამასთან არარეგულირებული პიმ-მოძრავი სიმძლავრე აჩქარებისკენ მიმავლობს როტორს, ხოლო რეაქტიული სიმძლავრე შეიძლება სრულიად ამოიწუროს, რაც არღვევს ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის სტაბილურობას.

ტრადიციული წამყვანი სისტემები ვერ აკონტროლებენ ძაბვას ეფექტურად. საპირისპიროდ, დამუშავებული ძაბვის მაღალი ძაბვის მხარის კონტროლი, რადგან მაღალი ძაბვის ავტობუსი და სისტემა მჭიდროდ არის დაკავშირებული, ხელს უწყობს ძაბვის სწრაფ დაცემას შეფერხების საწყის ეტაპზე, რითაც უფრო მგრძნობიარედ პასუხობს. მოკლე ჩართვის შემდეგ, გენერატორის დამუშავებული ძაბვა და ძირეული ტრანსფორმატორის მაღალი მხარის ძაბვა უფრო სწრაფად იზრდება, ვიდრე წამყვანი რეგულატორის შემთხვევაში, ძაბვა სწრაფად სტაბილიზდება და უზრუნველყოფს ძაბვის ავტობუსის სტაბილურობას.

რათა ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორმა უკეთ მუშაოს, მისი სისტემა უნდა გამოითვალოს შესაბამისად. გამოთვლის დროს ანალიზდება წამყვანი კონტროლის რეჟიმის გავლენა კრიტიკულ გასუფთავების დროზე მარტივი სისტემების და ფაქტობრივი სისტემების მიხედვით. ერთი გენერატორის უსასრულო ავტობუსის სისტემის გამოთვლისას უნდა განისაზღვროს უსასრულო ავტობუსის სტრუქტურა, გენერატორის დინამიური მოდელი, ტრანსფორმატორის იმპედანსი და ორმაგი წრის ტრანსფორმატორის ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორის იმპედანსი (პრინციპები და ექსპერიმენტული ანალიზი, ჭენ ჩანგჩუანი, გუანჯოუ ბაიიუნის ელექტრო მოწყობილობების კომპანია, ლტდ.). ამ საფუძველზე ანალიზდება ელექტროენერგეტიკული სისტემის მოკლე ჩართვა და მოდელირების გამოთვლების საშუალებით მიიღება შესაბამისი შედეგები. შედეგები აჩვენებს, რომ წამყვანი რეგულატორსა და ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორს შორის კრიტიკულ გასუფთავების დროსთან მცირე კავშირი აქვთ.

როდესაც გამოითვლება ფაქტობრივი სისტემა, შეიძლება გამოყენებულ იქნეს გარკვეული ელექტროქსელის კომპანიის ქსელის სტრუქტურა როგორც გამოთვლის ქსელი და შესაბამისად ანალიზდება გარკვეული ელექტროსადგურის მუშა გენერატორი. ამ საფუძველზე ანალიზდება ელექტროენერგეტიკული სისტემის მოკლე ჩართვის შეფერხება. შედეგები აჩვენებს, რომ როდესაც კრიტიკული გასუფთავების დრო სტანდარტულ მნიშვნელობაზეა, ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორი შეფერხების დროს ეფექტურად არ პასუხობს.

ელექტროენერგეტიკული სისტემის ძაბვის რეგულატორის უკეთესი ანალიზისთვის, ერთი ერთეული უნდა შეერთდეს პირდაპირ ქსელის სისტემას ერთი ხაზით, გაიხსნას გენერატორის ძირეული ტრანსფორმატორის მაღალი მხარის გამრთვალი (დარწმუნდით, რომ ხაზის გამრთვალი ღიაა), შეირჩეს სხვადასხვა გაძლიერების კოეფიციენტი ამ კონფიგურაციის მიხედვით და გაანალიზოს წამყვანი კონტროლის სისტემა გ

ინფორმაციული ტექნოლოგიების უწყვეტ განვითარებით დინამიური ელექტროენერგიის ხარისხის პრობლემები გახდა საკუთარი და მოწევრიანი ელექტრო ქსელის შესახებ ფოკუსი. მხოლოდ წარმოებითი დაძაბვის რეგულატორის დარჩენით ვერ მივიღებთ საკუთარი და მოწევრიანი ქსელის მოქმედების მიზანს. ამ შემთხვევაში საჭიროა კომპენსაციური მოწყობილობები და ვოლტაჟის პრობლემების გადასაჭრელად. ელექტროსистемის ვოლტაჟის რეგულატორისა და დაძაბვის რეგულატორის კომბინაცია ზოგადად აკმაყოფილებს პრაქტიკულ მიზეზებს. თუმცა, ელექტრო ქსელში ელექტროსისტემის ვოლტაჟის რეგულატორის უფრო კარგ გამოყენებისთვის მისი პრინციპისა და ტესტების შედეგების ანალიზი საჭიროა.

დროს განვითარებით ელექტრო ქსელში ახალი პრობლემები გამოჩნდება. ამ პრობლემების უფრო კარგ გადასაჭრელად საჭიროა ელექტროსისტემის ვოლტაჟის რეგულატორის პრინციპის დამატებითი ანალიზი.