ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਡਾਇਸਕਾਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖੁੱਲੀ/ਬੰਦ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲਈ ਮੈਨੀਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ

ਉੱਚ-ਰਫ਼ਤਾਰ ਕੰਮਕਾਜ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਜਟਿਲ ਕੰਮਕਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਵੱਡੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੰਮਕਾਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤਸਵੀਰ ਪਛਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖੁੱਲੀਆਂ/ਬੰਦ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼ (IoT) ਸੈਂਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ—ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਯੋਗ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

1. ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ

1.1 ਕੰਡਕਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ

ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਟਰਮੀਨਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਬਲੇਡ ਬਣ ਸਕੇ, ਜੋ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਸਿਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜਕੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚਲਦੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਕੰਮਕਾਜ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਆਕਰਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮਕਾਜ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਪਰਕ ਬਲੇਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਛੋਟੇ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ।

1.2 ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ

ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਚਲਦੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੁੰਬਕੀ ਸਹਾਇਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ—ਚਲਦਾ ਸੰਪਰਕ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਬਸ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਲਦੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿਛੋੜਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਖਿੱਚ ਛੜ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

1.3 ਬੇਸ ਬਣਤਰ

ਬੇਸ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ (ਜਾਂ ਬਸ਼ਿੰਗ) ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਮਾਊ

ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ, ਸੰਘਗਤ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਦਧਤਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧੀਮੀ ਸਿਸਟਮ ਕਨਵਰਜਨ ਇਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਆਧਾਰਿਤ ਸਵਿਚ ਦੇ ਰਾਜ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਦੋ-ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਲੋਜਿਕ ਅਤੇ ਸਪੇਸ਼ੀਅਲ-ਡੋਮੇਨ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਾਇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫੀਚਰ ਨਿਕਾਲਣ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ—ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਛਾਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਵੀਡੀਓ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ, ਬਹੁ-ਕੋਣੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਵਿਉਹਾਰਲੀ, ਬਾਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3.2 ਓਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ

ਓਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲੈਜ਼ਰ ਸੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਚਲ ਰਹੀ ਕਾਂਟੈਕਟ ਅਸੈੰਬਲੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੈਜ਼ਰ ਈਮਿੱਟਰ ਇੱਕ ਬੀਮ ਨੂੰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਤਰਫ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਡਿਸਕੰਨੈਕਟਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਣਗਾ, ਰਿਫਲੈਕਟ ਸਿਗਨਲ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਓਪਟੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਗਵਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ—ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਿਕਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇੰਫ੍ਰਾਰੈਡ ਲੈਜ਼ਰ ਡੀਟੈਕਟਰ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਨੀਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਦਧਿਮਾਨ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲੈਜ਼ਰ ਈਮਿੱਟਰ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਰੈਸੀਵਰਾਂ ਦੇ ਸਹਾਇਤ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਇਟ-ਬੀਮ ਦੀ ਰੋਕ ਦੁਆਰਾ ਚਲ ਰਹੀ ਕਾਂਟੈਕਟ ਹੈਡ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਵਾਈਰਲੈਸ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈਂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਵਾਸਤਵਿਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕੰਨੈਕਟਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਕੰਮੂਨੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡਯੂਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੈਕਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲੈਜ਼ਰ ਈਮਿੱਟਰ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲੋੜਦੀ ਹੈ—ਇਹ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਕਾਰਗਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਹੱਦਬੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਲੈਜ਼ਰ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰੀਜੈਂਟਲ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਕੰਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।

ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੈਜ਼ਰ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਵਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਖਾਂਦਣ ਦੁਆਰਾ, ਟੈਕਨੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਿਕਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਡਿਸਕੰਨੈਕਟਰ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਟੈਬਲ 1 ਵਿੱਚ ਸਾਰਾਂਗਿਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਟੇਬਲ 1 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਢੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹਸਤਕਸ਼ੇਪ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀਆਂ ਹਨ: ਸਿਸਟਮ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਪੇਕਸ਼ਿਤ ਘੱਟ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਦੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼, ਬਰਫ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ—ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3.3 ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਖੁੱਲੀਆਂ/ਬੰਦ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਅਸਲ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ, ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਫਿਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਜਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਜਾਂ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਘਿਸਾਓ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸੰਰੇਖਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬੀਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮੁੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਘਟਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ/ਬੰਦ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਘਟਕ ਅਸਫਲ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

4. ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ

ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਢੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਕਦਮ ਨੂੰ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਅੰਜਾਮ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਕਸ਼ਮਤਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਸਧਾਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਸਾਧਾਰਣਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਿਰਭਰਤਾ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀਆਂ, ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਧੀਮੀ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਗਤੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਤਸਵੀਰ ਪਛਾਣ, ਸੈਂਸਰ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਪ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਮੇਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਵਿਧ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉੱਭਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਏਕੀਕਰਨ ਸਮਾਰਟ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨੀ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਖੋਜ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

5. ਨਿਸ਼ਕਰਸ਼

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖੁੱਲੀਆਂ/ਬੰਦ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਟਿਲ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਤੱਰਿਮ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ—ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਰਸਤਾ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ