Ավելի քիչ է դառնում սովորական սիչիկները համապատասխանել ժամանակակից լարող էլեկտրաէներգային համակարգերի գործարկման պահանջներին։ Բարձր լարման բացման սարքերի հայտնվելը արդյունավետորեն լրացրել է այս թույլը։ Բարձր լարման բացման համակարգերը օպտիմիզացնում են սովորական սիչիկների կառուցվածքը, լայնացնում են դրանց կիրառելիությունը և շատ շարժվում են դետալների վրա, որով բարձրացնում են էլեկտրաէներգային համակարգերի անվտանգությունը և անվանդությունը իրական գործարկման ընթացքում։ Այդ պատճառով էապես կարևոր է վերլուծել և ուսումնասիրել բարձր լարման բացման սարքերի կիրառումը լարող էլեկտրաէներգային համակարգերում։
1.Լարող էլեկտրաէներգային համակարգեր
Հիմա Կինա օգտագործող էլեկտրալարող էլեկտրաէներգային համակարգը ներկայացնում է նոր ձև կայանալարող էլեկտրաէներգային համակարգերի, որը լայնորեն կիրառվում է գլխավոր այլնավայրերում և քաղաքային ռեյլային տրանսպորտում, որը առաջացնում է լավ հարմարություն և նշանակալիորեն բարձրացնում է հանրային տրանսպորտի հարմարությունը։ Իրական օգտագործման ընթացքում էլեկտրալարողը անընդհատ վերափոխում է էլեկտրաէներգիան մեխանիկական լարող էներգիայի համար այլնավայրի լոկոմոտիվների և էլեկտրական բազմամիավոր միավորների շարժելու համար։
Կինայի ներկայիս էլեկտրալարող համակարգերը դասակարգվում են հոսանքի տեսակի համաձայն երեք կատեգորիաների՝ տարածային հաճախությամբ միաֆェյզ ԱԿ, ԴԿ և ցածր հաճախությամբ միաֆէյզ ԱԿ։ Այդ մեջ տարածային հաճախությամբ միաֆէյզ ԱԿ համակարգն ամենատարածվածն է, որը գլխավորապես օգտագործվում է էլեկտրական այլնավայրերում։
Էլեկտրալարողը ունի երեք կարևոր առավելություններ.
Էլեկտրալոկոմոտիվները չեն անցկացնում վառելիք, բայց օգտագործում են երկրորդական էներգայի աղբյուրներ, որը lehetővé teszi a nem önellátó húzást, amely hatékonyan meghajtja a vonatokat։
Ստիմուլálja az energiahatékonyságot; ahogy Kína vasúti ágazata egy új fejlődési szakaszba lépett, az elektromos lokomotívek egyre szélesebb körben kerülnek alkalmazásra.
Մեծացնում է գործարկման անվտանգությունը։ Միկրոէլեկտրոնիկայի և տեղեկատվության տեխնոլոգիաների առաջընթացի շնորհիվ ժամանակակից էլեկտրալոկոմոտիվները աջակցում են իրական ժամանակի կողմից անհաջողությունների հայտնաբերման, անկախ գործարկման և հեռահաղորդակցման, որով նշանակալիորեն բարձրացնում են լարող համակարգերի ինֆորմացիոն մակարդակը։
2.Բարձր լարման բացման սարքերի հատկությունները, գործողությունները, տեսակները և էվոլյուցիան
(1) Ֆունկցիաները և դերը
Չնայած բարձր լարման բացման սարքերը նոր են լայնորեն ընդունվել Կինայի էլեկտրաէներգային համակարգերում, նրանք ցույց են տվել առաջադրական հարմարություն։ Նրանց կորի ֆունկցիաները երկուսն են.
Բաց լինելու դեպքում նրանք պարունակում են անհատ և էլեկտրականորեն անվտանգ բաց հեռավորություն կոնտակտների միջև.
Փակ լինելու դեպքում նրանք հավասարակշռապես կարողանում են անցկացնել նշված անընդհատ հոսանք։
Այդ հնարավորությունները նշանակալիորեն բարձրացնում են անվտանգությունը և գործարկման էֆեկտիվությունը։ Հիմնական դերերը ներառում են.
• Էներգիայի բաժանում. Tecnologia de reparación y mantenimiento, durante el mantenimiento, los interruptores desconectan equipos sin energía de circuitos activos, creando un punto de interrupción claramente visible que protege al personal y al equipo.
• Conmutación (Transferencia de línea). Permiten transiciones seguras de equipos entre estados de operación, reserva o mantenimiento, facilitando configuraciones operativas flexibles y seguras.
(2) Tipos
Los tipos de interruptores varían según varios criterios:
Por ubicación de instalación. exterior vs. interior;
Por nivel de tensión. baja tensión vs. alta tensión;
Por diseño estructural. poste simple, doble poste o triple poste;
Por mecanismo de funcionamiento. manual, eléctrico o neumático.
(3) Avances tecnológicos
Los interruptores tradicionales a menudo sufrían una reducción del área de contacto entre los contactos móviles y fijos después de un uso prolongado, lo que llevaba a un aumento de la resistencia, mayores pérdidas de conducción y un consumo de energía más elevado. Recientes innovaciones, como la tecnología de contacto en dedo y diseños de superficie estrías, han mejorado significativamente la conductividad y la confiabilidad. Estas mejoras han ampliado el alcance de aplicación de los modernos interruptores de alta tensión en la infraestructura eléctrica de China.
3. Aplicaciones en sistemas de alimentación de tracción
(1) Control remoto (Teleoperación)
Los interruptores de alta tensión son ahora componentes críticos en los sistemas de catenaria de ferrocarriles electrificados, permitiendo el aislamiento de fallas y el mantenimiento seccionado, lo que mejora la seguridad y precisión operativa. Dada la gran cantidad y distribución extensa de estaciones de conmutación en la red ferroviaria electrificada de China, la operación manual en sitio es ineficiente y limita la automatización. Por lo tanto, implementar el control remoto es vital para avanzar en la modernización ferroviaria.
Con avances en la comunicación por cable y sin cable, las Unidades Terminales Remotas (UTR) pueden integrarse en mecanismos de operación eléctricos. Esta integración no solo resuelve los desafíos clave en la operación remota de interruptores, sino que también aumenta la confiabilidad del sistema, asegura un suministro de energía estable y eleva el nivel general de automatización de los ferrocarriles electrificados.
(2) Monitoreo de video por cable/sin cable
Dado que los interruptores de catenaria suelen estar instalados al aire libre y sin supervisión, el monitoreo remoto es esencial junto con el control remoto. Los sistemas de vigilancia por video permiten una supervisión continua de las condiciones en campo, minimizando errores humanos en las decisiones de comando.
La implementación de estos sistemas requiere soluciones de comunicación híbridas que combinen tecnologías por cable y sin cable, como el salto de frecuencia y Wi-Fi, ambas maduras en China. La integración de estos métodos de comunicación avanzados permite un monitoreo de video remoto robusto, mejorando aún más la seguridad, confiabilidad y eficiencia de las operaciones ferroviarias electrificadas.
(3) Monitoreo de temperatura en línea
A pesar de su estructura simple, los contactos y dedos de contacto de los interruptores están expuestos a entornos exteriores adversos, lo que los hace propensos a la oxidación. La oxidación aumenta la resistencia de contacto y genera calor excesivo, lo que potencialmente puede llevar a fallos de equipo o incendios si no se controla.
Ներքին հոսանքի սեղանների և անմանվա գործառույթների դարձական հոտը հեռացած ջերմաստիճանի ներդրումը դարձել է անպայման։ Չինաստանում օգտագործվում են երեք հիմնական մեթոդ՝ անկախ սենսորներ, սահմանափակ սենսորներ և ինֆրակարմար ջերմաստիճանային նկարագրությունը, որտեղ սահմանափակ սենսորները ամենալայնորեն օգտագործվողն են։
Սահմանափակ ջերմաստիճանային սենսորները կիրառվում են անմիջապես կապերի կամ կապի անգուստների վրա։ Տվյալները փոխանցվում են բարձր լարման կայուն սահմանափակով կենտրոնական մշակման միավոր, այնուհետև փոխանցվում են սեղանների հետևյալ համակարգիչների իրական ժամանակում վերլուծության համար։ Չինաստանում արդեն զարգացված է տվյալների կառավարման և վերլուծության համար մասնակի ծրագիր, որը պարտադիր է համատեղ ջերմաստիճանի ներդրումը ապահովում։ Այնուամենայնիվ, բարձր համար և ծրագրի զարգացման արժեքները դեռ մնում են դեմքավորում։
4. Ամբողջական պատկեր
Չինաստանի էլեկտրոնային կայանագծի համակարգը մտապահված է նոր զարգացման փուլ։ Ավելի կարգավորված սահմանափակ սենսորների կառավարումը կապի անգուստների և կանգուն մակերեսի տեխնոլոգիաներով նշանակալիորեն բարելավել է բարձր լարման սեղանների կարգավորումը երկրաչափական հոսանքի կիրառման համար, արագացնելով ազգային կայանագծի ժամանակակից զարգացումը։
Համեմատած սովորական էլեկտրոնային հոսանքի ռեժիմների հետ, էլեկտրոնային երկրաչափական հոսանքը առաջացնում է ավելի արդյունավետ, ավելի անվտանգ և ցածր էներգիա ծախսող համակարգ։ Առաջադիմ բարձր լարման սեղանների և էլեկտրոնային երկրաչափական հոսանքի համակարգի համադրումը դարձել է Չինաստանի կայանագծի ժամանակակից զարգացման նշանակալի նշանը, դնելով երկրի էլեկտրոնացման տեխնոլոգիաները աշխարհի լավագույնների շարքում։