• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


سمارٹ بجلی میٹرز میں عام عاملیاتی خرابیوں کا تجزیہ

Felix Spark
Felix Spark
فیلڈ: کسادگی اور مینٹیننس
China

بسمارٹ گرڈز کے مسلسل ترقی کے ساتھ، بسمارٹ الیکٹرک میٹرز کا استعمال متعدد طور پر میں بڑھ رہا ہے، اور بسمارٹ میٹروں میں مختلف قسم کی آپریشنل خرابیاں توانائی کی میزبانی کام میں عام طور پر ملتی ہیں۔ یہ مقالہ بسمارٹ میٹروں کی خرابیوں کی وجوہات کا تجزیہ کرتا ہے اور متعلقہ حل پیش کرتا ہے، کئی واقعی آپریشنل خرابی کیسز کے مثال کے طور پر استعمال کرتے ہوئے۔

1. کالا سکرین
کالا سکرین کا مطلب یہ ہوتا ہے کہ بجلی سے چلنے والے میٹر کا کوئی دکھاؤ نہیں ہوتا، جو فیلڈ میں کام کرنے والے بسمارٹ میٹروں میں سب سے زیادہ عام خرابی ہے۔ ایسے خراب میٹروں کو ہٹا کر ٹیسٹ کرتے وقت پتہ چلا ہے کہ ڈی سی ڈی سی سب بورڈ پر C2 پوزیشن پر کنڈینسر تباہ ہو گیا ہے، بجلی کی بورڈ پر ولٹیج ریگولیٹر چپ ٹوٹ گیا ہے یا UN نیٹرل وائر چھوٹ گیا ہے۔ اس کالا سکرین خرابی کی وجوہات کا تجزیہ درج ذیل ہے: سرکٹ پر لمحاتی اوور وولٹیج (جیسے بجلی کی گرج یا بجلی کے گرڈ کی ناپیدگی) یا پیچیدہ آپریشنل ماحول سے پیدا ہونے والے عالی ترتیب کے ہارمونکس کنڈینسر کو تباہ کر سکتے ہیں اور ولٹیج ریگولیٹر چپ کو ٹوٹا سکتے ہیں؛ منصوبہ عمل کی پیروی کے بغیر غلط آپریشن کا نتیجہ بد معاملہ سوئی کی وجہ سے یا نیٹرل وائر کا چھوٹنا ہو سکتا ہے۔

2. گربلڈ ڈسپلے
گربلڈ ڈسپلے کا مطلب یہ ہے کہ بسمارٹ الیکٹرک میٹر کے LCD سکرین پر کسی خط کا دکھاؤ کم ہوتا ہے۔ ممکنہ وجوہات میں LCD پین کے بدن کی سوئی یا میٹر کو باہر لگانے کی وجہ سے لمبے عرصے تک بلند درجہ حرارت کے سورج کی کرن کا موثر ہونا شامل ہوسکتا ہے۔ مثال کے طور پر، ایک کمپنی کے تین فیز بسمارٹ میٹر کے ذریعہ کل آگے کی فعال توانائی کو 702,610.88 کلوواٹ گھنٹہ دکھایا گیا تھا، پیک سے 700,451.96 کلوواٹ گھنٹہ، پیک ٹائم سے 700,987.42 کلوواٹ گھنٹہ، فلیٹ ریٹ سے 700,551.59 کلوواٹ گھنٹہ، اور آف پیک سے 700,619.91 کلوواٹ گھنٹہ۔ عام حالات میں، کل آگے کی فعال توانائی پیک، پیک ٹائم، فلیٹ ریٹ، اور آف پیک کی توانائی کے مجموعے کے برابر ہونی چاہئے۔ تاہم، اس میٹر کے لیے یہ مساوات صحیح نہیں تھی۔ LCD پر دکھائی دی جانے والی بارکوڈ کے آخری آٹھ ڈیجٹ 75517684 تھے، جبکہ نیم پلیٹ پر یہ 05517684 تھے۔

یہ ظاہر کرتا ہے کہ LCD ڈسپلے میں کسی خط کا دکھاؤ کم ہوتا ہے—جب کہ عدد "0" غلط طور پر "7" کے طور پر دکھایا گیا تھا، گربلڈ ڈسپلے خرابی کی تصدیق کرتا ہے۔ جب میٹر کو مقامی طور پر ہینڈ ہیلڈ میٹر ریڈر کے ذریعہ پڑھا گیا تو کل آگے کی فعال توانائی 002,610.88 کلوواٹ گھنٹہ، پیک توانائی 000,451.96 کلوواٹ گھنٹہ، پیک ٹائم توانائی 000,987.42 کلوواٹ گھنٹہ، فلیٹ ریٹ توانائی 000,551.59 کلوواٹ گھنٹہ، اور آف پیک توانائی 000,619.91 کلوواٹ گھنٹہ ریکارڈ کی گئی تھی۔ انفرادی مدت کے ریڈنگ کا مجموعہ کل کے ساتھ مطابقت رکھتا تھا، گربلڈ ڈسپلے کی تشخیص کی تصدیق کرتا ہے۔ اس خرابی کی اصل وجہ میٹر کو باہر لگانے کی وجہ سے لمبے عرصے تک بلند درجہ حرارت کے سورج کی کرن کا موثر ہونا تھا۔

3. توانائی کے ڈیٹا کو پڑھنے کی عدم صلاحیت
یہ خرابی عام طور پر LCD سکرین کے نیچے کے بائیں کونے میں "←" سمبول (جن کی وجہ سے ریورس پاور فلو کی نشاندہی ہوتی ہے) کے ظہور کو کہا جاتا ہے، کل آگے کی فعال توانائی کا پڑھنے کا نتیجہ صفر ہوتا ہے اور ریورس فعال توانائی کا نتیجہ غیر صفر ہوتا ہے۔ تحقیق کے بعد پتہ چلا ہے کہ اس کی اصل وجہ غلط میٹر واائرنگ تھی، اور حقیقی توانائی کا استعمال ریورس فعال توانائی کے پڑھنے کے برابر تھا۔ واائرنگ کی خرابی کو درست کرنے کے بعد میٹر نے نرمل کام کرنے کا آغاز کیا۔

4. بیٹری کا انڈر وولٹیج
ایک فیز اور تین فیز بسمارٹ الیکٹرک میٹرز کے اندر کلک چپ کی بجلی فراہم کرنے والی بیٹریاں ہوتی ہیں۔ تین فیز میٹروں میں بجلی کے بند ہونے کے دوران میٹر پڑھنے کے لیے بیٹری بھی ہوتی ہے، جو میٹر پینل کے پروگرامنگ دروازے کے پیچھے واقع ہوتی ہے۔ جب بیٹری کا انڈر وولٹیج خرابی پیش آتی ہے تو میٹر کا الارم روشن رہتا ہے، اور LCD پر لو پاور سمبول ظاہر ہوتا ہے۔ مقامی طور پر دریافت کے لیے پینل دروازے کا سیل ہٹا دیا جاتا ہے، دروازہ کھولا جاتا ہے، بیٹری نکال لی جاتی ہے، اور ڈی سی ولٹی میٹر کے ذریعہ اس کے مثبت اور منفی ٹرمینل کے درمیان ولٹیج کا پیمائش کیا جاتا ہے۔ اگر ولٹیج اسپیسیفیکیشن کے مطابق ہے تو بیٹری کو دوبارہ داخل کر کے اچھی کنٹیکٹ کی ضمانت دی جاتی ہے؛ اگر ولٹیج ریٹڈ ولیو سے کم ہے تو بیٹری کو تبدیل کرنا ضروری ہوتا ہے۔

5. تیز رجسٹر کرنے (اوور-رجسٹرنگ)
ایک کارکردہ کی ایک فیز بسمارٹ میٹر میں توانائی کا پڑھنے کا نتیجہ ناگہانی طور پر بڑھ گیا تھا۔ مقامی طور پر کیلبریشن آلات کے ذریعہ ٹیسٹ کرنے کے بعد معلوم ہوا کہ میٹر قابل قبول خطا کی حدود میں ہے۔ حذف کے بعد آزمایشگاہ میں ٹیسٹ کرنے کے بعد بھی میٹر کی معیار کی تصدیق ہوئی، تاہم پیش کیلبریشن کا پڑھنے کا نتیجہ 4,505.21 کلوواٹ گھنٹہ اور پوسٹ کیلبریشن کا پڑھنے کا نتیجہ 4,512.32 کلوواٹ گھنٹہ تھا—یہ ظاہر کرتا ہے کہ ٹیسٹ کے دوران 7.111 کلوواٹ گھنٹہ ریکارڈ ہوا تھا، جبکہ عام طور پر ایک فیز میٹر کا ٹیسٹ صرف تقریباً 1 کلوواٹ گھنٹہ کی توانائی کا استعمال کرتا ہے۔ یہ "تیز رجسٹر کرنے" کی خرابی کی تصدیق کرتا ہے۔
تجزیہ کے بعد پتہ چلا ہے کہ CPU کی بجلی کی فراہمی کا ولٹیج ڈیزائن شدہ 5V سے کہیں زیادہ تھا، جس کی وجہ سے I2C بس پر غیر معمولی ریڈ/رائٹ آپریشن ہو رہے تھے۔ بجلی کے سرکٹ کی مزید تفتیش کے بعد کنڈینسر C2 کی خرابی کی پہچان کی گئی۔ کنڈینسر کی خرابی کی ممکنہ وجوہات میں گرڈ کی ناپیدگی یا بجلی کی گرج کی وجہ سے لمحاتی بلند ولٹیج اور پیچیدہ الیکٹرکل ماحول سے پیدا ہونے والے عالی ترتیب کے ہارمونکس شامل ہیں۔

6. جامع تجزیہ
بسمارٹ الیکٹرک میٹرز کئی کامیابیوں کے ساتھ متعدد کامیابیوں کے ساتھ کام کرتے ہیں جو بنیادی توانائی کی میزبانی سے محدود نہیں ہیں بلکہ معلومات کی ذخیرہ کرنے اور پروسیسنگ، ریل ٹائم مونیٹرنگ، خود کار کنٹرول، اور ڈیٹا انٹریکشن کے لیے بھی استعمال ہوتے ہیں۔ وہ توانائی کی میزبانی، مارکیٹنگ کے مینجمنٹ، اور کسٹمر سروس کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ تاہم، ان کا بنیادی کام صحت میں توانائی کی میزبانی ہے، جس کی صحت اور استحکام کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے، بسمارٹ میٹروں کے آپریشنل حالت اور غیر معمولی واقعات کو میٹر کے ذریعہ مکمل طور پر استعمال کرنے کے علاوہ، میٹر کی خرابیوں کی بنیادی وجوہات کا تجزیہ کرنا اور مثبت طور پر بہتری کے اقدامات کو لاگو کرنا ضروری ہے۔

آپریشنل خرابی کی کیسز کے تجزیہ کے بنیاد پر، میٹروں کی خرابیوں کی اہم وجوہات درج ذیل خلاصہ کی گئی ہیں:

(1) ماحولی اثرات، جن میں الیکٹرومیگنٹک انسٹریمنٹ، ہارمونکس، بلند ولٹیج، بجلی کی گرج، الیکٹرو سٹیٹک ڈسچارج، زیادہ درجہ حرارت اور نمی، بلند تکنیکی الیکٹرومیگنٹک فیلڈ، اور الیکٹرکل فاسٹ ٹرانزیئنٹ (EFT) پالس شامل ہیں۔

(2) کمپوننٹ کی کم کیفیت، جن میں بیٹریاں، CPU، LCD سکرین، ریلے، ویریسٹر، کنڈینسر، میٹرنگ چپ، ولٹیج ریگولیٹر، کلک چپ، کرسٹل، 485 آپٹو کوپلر ڈائیوڈ، اور کیریئر کمیونیکیشن ماڈیول شامل ہیں۔

(3) سافٹ وئیر کی خرابیاں، جن میں سسٹم کی کریش، توانائی کے ڈسپلے میں ناگہانی تبدیلیاں، اور کلک کی خرابیاں شامل ہیں۔

(4) کارکردگی کے مسئلے، جن میں میٹر کے مصنعين کی کم کیفیت کی سوئی کے طریقے (جو کالڈ یا لوسل سوئی جنکشن کی وجہ بنتے ہیں) اور بجلی کی فراہم کن کمپنیوں کی جانب سے نصب کرنے کے دوران غلط واائرنگ شامل ہیں۔

ان خرابیوں کی وجوہات کو حل کرنے کے لیے، درج ذیل اقدامات کیے جا سکتے ہیں:

(1) کمپوننٹ کے انتخاب کو مضبوط کرنا تاکہ بسمارٹ میٹروں کو مطلق ماحولی حالات میں بھی موثوق طور پر کام کرنے کی ضمانت دی جا سکے۔

(2) سافٹ وئیر کی ٹیسٹنگ کو مضبوط کرنا تاکہ سافٹ وئیر کی خرابی کی روک تھام اور ضد انٹرفیئر کی صلاحیتوں کو بہتر بنایا جا سکے۔

(3) کارکردگی کی کیفیت کی نگرانی کو بہتر بنانا، داخلی اسمبلی کی کیفیت اور مقامی نصب کرنے کے طریقوں کو موثر طور پر مونیٹر کرتے ہوئے اور ان کی تقویم کرتے ہوئے۔

ایک تعریف دیں اور مصنف کو حوصلہ افزائی کریں
مہیا کردہ
10kV RMU عام خرابیوں اور حل کی رہنما
10kV RMU عام خرابیوں اور حل کی رہنما
10kV حلقہ مین یونٹس (RMUs) کے اطلاقی مسائل اور ان کے حل کے طریقے10kV حلقہ مین یونٹ (RMU) شہری بجلی تقسیم نیٹ ورک میں عام طور پر استعمال ہونے والا ایک برقی تقسیم دستیاب ڈیوائس ہے، جس کا اصل مقصد درمیانی فشار سے بجلی کی فراہمی اور تقسیم ہے۔ عملی کارکردگی کے دوران مختلف مسائل پیدا ہوسکتے ہیں۔ نیچے عام مسائل اور متعلقہ توازن کے طریقے درج ہیں۔I. برقی خرابیاں داخلی شارٹ سرکٹ یا غیر مناسب وائرنگRMU کے اندر شارٹ سرکٹ یا کسی کنکشن کی کمزوری کی وجہ سے غیر معیاری کارکردگی یا ہو سکتا ہے کہ ڈیوائس کو نقصان پ
Echo
10/20/2025
ترنسفر کے نصب کرنے اور آپریشن میں 10 منع!
ترنسفر کے نصب کرنے اور آپریشن میں 10 منع!
ٹرانسفر کے نصب کرنے اور آپریشن کے لئے 10 ممنوعات! کبھی بھی ٹرانسفر کو بہت دور نصب نہ کریں—ایسے پہاڑوں یا وحشی علاقوں میں رکھنے سے پرہیز کریں۔ زیادہ فاصلہ نہ صرف کیبل کو ضائع کرتا ہے بلکہ لائن کی نقصانات بھی بڑھاتا ہے، اور یہ مینجمنٹ اور مینٹیننس کو بھی مشکل بناتا ہے۔ کبھی بھی ٹرانسفر کی کیپیسٹی کو خود کار طور پر منتخب نہ کریں۔ صحیح کیپیسٹی کا انتخاب ضروری ہے۔ اگر کیپیسٹی بہت چھوٹی ہو تو ٹرانسفر کو اوور لوڈ ہو سکتا ہے اور یہ آسانی سے تباہ ہو سکتا ہے—30 فیصد سے زائد اوور لوڈ دو گنٹے سے زائد نہ ہو۔
James
10/20/2025
ڈائری سے ٹرانسفورمرز کو کیسے سالم رکھا جائے؟
ڈائری سے ٹرانسفورمرز کو کیسے سالم رکھا جائے؟
ڈرائی-ٹائپ ٹرانسفورمرز کے لئے مینٹینس پروسریڈرز سٹینڈبائی ٹرانسفورمر کو آپریشن میں لانے کے لئے، مینٹینس کرنے والے ٹرانسفورمر کے لو وولٹیج سائیڈ سرکٹ بریکر کو کھولیں، کنٹرول پاور فیوز کو ہٹا دیں اور سوچ کے ہنڈل پر "ڈونٹ کلاز" کا نشان لگا دیں۔ مینٹینس کرنے والے ٹرانسفورمر کے ہائی وولٹیج سائیڈ سرکٹ بریکر کو کھولیں، گراؤنڈنگ سوچ بند کریں، ٹرانسفورمر کو مکمل طور پر ڈسچارج کریں، ہائی وولٹیج کابینٹ کو لاک کریں اور سوچ کے ہنڈل پر "ڈونٹ کلاز" کا نشان لگا دیں۔ ڈرائی-ٹائپ ٹرانسفورمر کے مینٹینس کے لئے، پہلے
Felix Spark
10/20/2025
ترانس فارمر کی عمر ہر 8°C کے اضافے کے ساتھ آدھی ہو جاتی ہے؟ حرارتی بوڑھاپہ کے مکنہ کو سمجھنا
ترانس فارمر کی عمر ہر 8°C کے اضافے کے ساتھ آدھی ہو جاتی ہے؟ حرارتی بوڑھاپہ کے مکنہ کو سمجھنا
ٹرانسفر کی ریٹڈ ولٹیج اور ریٹڈ لوڈ کے تحت معمولی طور پر کام کرنے کا وقت ٹرانسفر کی سروس لائف کہلاتا ہے۔ ٹرانسفر کی تیاری میں استعمال ہونے والے مواد دو اہم قسموں میں درج ذیل ہیں: میٹالک مواد اور عایق مواد۔ میٹالک مواد عام طور پر نسبتاً زیادہ درجہ حرارت کو تحمل کر سکتے ہیں بغیر کسی نقصان کے، لیکن جب درجہ حرارت کسی خاص قدر سے زیادہ ہو جائے تو عایق مواد تیزی سے بُھروں اور تجزیہ ہوتے ہیں۔ اس لیے درجہ حرارت ٹرانسفر کی سروس لائف کو متاثر کرنے والے اہم عوامل میں سے ایک ہے۔ کچھ معنوں میں ٹرانسفر کی عمر ک
Felix Spark
10/20/2025
انکوائری بھیجیں
ڈاؤن لوڈ
IEE Business ایپلیکیشن حاصل کریں
IEE-Business ایپ کا استعمال کریں تاکہ سامان تلاش کریں، حل حاصل کریں، ماہرین سے رابطہ کریں اور صنعتی تعاون میں حصہ لیں، یہ تمام طور پر آپ کے بجلی منصوبوں اور کاروبار کی ترقی کی مکمل حمایت کرتا ہے