Analizo de Komunaj Kauzoj de Funkciopreteriroj en Inteligentaj Elektrometroj

Kun la inteligentaj retoj daŭre evoluas, la inteligentaj elektronometroj estas ĉiam pli vaste aplikataj, kaj diversaj specoj de operacaj defektoj en inteligentaj metroj ofte okazas en la energiomaturo. Ĉi tiu artikolo analizas la kaŭzojn de la defektoj de inteligentaj metroj kaj proponas la respondajn solvojn, uzante kelkajn efektivajn operaciajn defektkazojn kiel ekzemplojn.

1. Nigra Skermo
Nigra skermo rilatas al metro kun forto, sed sen afiŝo, kiu estas la plej komune okazanta defekto en agantaj inteligentaj metroj. Post la forigo kaj testado de tiaj defektaj metroj, oni malkovris, ke la kondensilo en pozicio C2 sur la DCDC-subpanelo estas damaĝita, la ŝargilo sur la fortopanelo estas bruligita, aŭ la nula filo UN estas dismetita. La kaŭzoj de ĉi tiu nigra skermodefekto estas analizitaj jene: momenta superforto en la cirkvito (kiel ekzemple fulmoj aŭ fluctuaĵoj de la energeta reto) aŭ alta harmonio generita de kompleksa operacia medio povas damaĝi kondensilojn kaj bruligi ŝargilojn; malpropra operacio ne sekvas la produktadproceson, kio povas rezulti en malbona soldado aŭ dismeto de la nula filo.

2. Malordigita Afiŝo
Malordigita afiŝo rilatas al la fenomeno, kie la LCD-skermo de inteligenta elektronometro montras mankon de linioj. Eblaj kaŭzoj inkludas malbonan soldadon je la LCD-pinoj aŭ la metron montitan eksteren kaj esposte longdaŭran alttemperaturan solaran radiadon. Ekzemple, la tri-faza inteligenta metro de iu kompanio montris la totalan antaŭan aktivan energion kiel 702,610.88 kWh, la pika periodo-energio kiel 700,451.96 kWh, la pika tempo-energio kiel 700,987.42 kWh, la ebena tarifo-energio kiel 700,551.59 kWh, kaj la subpika energia periodo kiel 700,619.91 kWh. Sub normalaj kondiĉoj, la totala antaŭa aktiva energio devus egali la sumon de la pika, pika tempo, ebena tarifo, kaj subpika energio. Tamen, ĉi tiu ekvacio ne validis por ĉi tiu metro. La lastaj ok ciferoj de la strekkodo montrita sur la LCD estis 75517684, dum tiuj sur la nomplaketo estis 05517684.

Ĉi tio indikas, ke la LCD-afiŝo havas mankon de linioj—kie la cifero "0" estis malĝuste afiŝita kiel "7", konfirmenta malordigita afiŝdefekto. Kiam la metro estis legota lokite per manporta metrolegilo, la totala antaŭa aktiva energio estis registrata kiel 002,610.88 kWh, la pika energia periodo kiel 000,451.96 kWh, la pika tempo-energio kiel 000,987.42 kWh, la ebena tarifo-energio kiel 000,551.59 kWh, kaj la subpika energia periodo kiel 000,619.91 kWh. La sumo de la individuaj periodaj legaĵoj kongruis kun la totalo, plue konfirmenta la diagnoso de malordigita afiŝo. La ĉefa kaŭzo de ĉi tiu defekto estis determinita kiel longdaŭra espostarado de alta temperaturo pro la ekstera montado de la metro.

3. Ne eblas Legi Energiodatan
Ĉi tiu defekto kutime rilatas al la apero de la simbolo "←" (montranta inversan forton) en la maldekstra subangulo de la LCD-skermo, kun la totala antaŭa aktiva energio leganta kiel nul kaj la inversa aktiva energio montranta nenulan valoron. La esploro malkovris, ke la ĉefa kaŭzo estis malĝusta kablaĵo de la metro, kaj la reala energokonsumado egaligis la legon de la inversa aktiva energio. Post la korektado de la eraro en la kablaĵo, la metro resumas normalan funkciadon.

4. Subforto de Baterio
Unufazaj kaj tri-fazaj inteligentaj elektronometroj estas equipitaj kun interna horloĝbaterio, kiuj fortas la internan horloĝcipron. Tri-fazaj metroj ankaŭ havas baterion por legado de metro post forto, situanta post la programada pordo sur la metropanelo. Kiam okazas defekto de subforto de baterio, la alarmlumo de la metro restas konstante lumanta, kaj simbolo de malalta forto aperas sur la LCD. Lokita traktado enkluzivas forigon de la sigelilo de la panelopordo, malfermado de la pordo, elprenado de la baterio, kaj mezurado de la forto inter sia pozitiva kaj negativa terminalo uzante DC-voltmetro. Se la forto konformas al la specifoj, la baterio devus esti reinstallita kaj reposicionita por certigi bonan kontaktadon; se la forto estas sub la norma valoro, la baterio devas esti anstataŭigita.

5. Rapida Registrado (Superrapida)
La unufaza inteligenta metro de iu uzanto montris súbitan pligrandigon de la energialego. Lokita testado kun kalibrilo montris, ke la metro estis en akcepteblaj erarlimesoj. Laboratoriotestado post forigo ankaŭ konfirmis, ke la metro kontentigis la normojn, sed la prekalibrila lego estis 4,505.21 kWh kaj la postkalibrila lego estis 4,512.32 kWh—indikante, ke 7.111 kWh estis registrita dum la testado, dum tipa unufaza metro-testado konsumas nur proksimume 1 kWh. Ĉi tio konfirmis la defekton de "rapida registrado."
Analizo montris, ke la forto de la CPU estis signife pli alta ol la dezegnita 5V, kaŭzanta anormalajn leg-/skriboperaciojn en la I2C-buso. Pluaj inspektadoj de la forto-cirkvito identigis danigitan kondensilon C2. Eblaj kaŭzoj de la damaĝo de la kondensilo inkludas momentan altforon pro fluctuaĵoj de la reto aŭ fulmoj, kaj altajn harmoniojn pro kompleksa elektra medio.

6. Kompleksa Analizo
Inteligentaj elektronometroj estas multifunkciaj aparatoj, kiuj etendiĝas pli ol bazaj energiomaturoj al inkluzivo de informstokiĝo kaj pritraktado, realtempa monitorado, aŭtomata regado, kaj datinterago. Ili kontentigas la bezonojn de energiomaturo, markta manado, kaj klienta servo. Tamen, ilia ĉefa funkcio restas akurata energiomaturo, kiu devas esti ambaŭ preciza kaj stabila. Do, krom la plena utiligo de energiacquisistemoj por monitori la operacian staton kaj anormalajn eventojn de inteligentaj metroj, estas esence analizi la fundamentajn kaŭzojn de metrodefektoj kaj aktive implementi plibetterajn mezurojn.

Bazita sur la analizo de operaciaj defektokazoj, la ĉefaj kaŭzoj de metrodefektoj estas resumitaj jene:

(1) Ambientaj influoj, inkluzive de elektromagnetaj interferencoj, harmonioj, alta forto, fulmoj, statika disŝargo, troa temperaturo kaj humido, alta-frekvenca elektromagnetaj kampoj, kaj rapidaj elektromagnetaj transiensoj (EFT).

(2) Malbona komponentokvalito, inkluzive de baterioj, CPU-j, LCD-skermo, reluktiloj, varistoroj, kondensiloj, maturocipoj, ŝargiloj, horloĝcipoj, kristaloj, 485 optokupligiloj, kaj portilo-komunikaj moduloj.

(3) Programdefektoj, inkluzive de sistmkolapsado, súbitaj ŝanĝoj en la energialego, kaj horloĝeraroj.

(4) Manieraj problemoj, inkluzive de substandarda soldadmaniero de metrofabrikantoj (kondukanta al malvarmaj aŭ malstreĉitaj soldpunktoj) kaj malĝusta kablaĵo dum la instalado de la energiefabrikantoj.

Por atendi ĉi tiujn defektokaŭzojn, la jenaj mezuroj povas esti prenitaj:

(1) Fortigi la selektadon de komponentoj por certigi, ke inteligentaj metroj funkcias fidinde eĉ sub ekstremaj ambientaj kondiĉoj.

(2) Enhanci la programtestadon por plibonigi la kapablojn de la programo kontraŭ eraroj kaj interferencoj.

(3) Meliori la supervizadon de la maniero, efektive monitorante kaj evaluanco la internan asambleokvaliton kaj la lokitan instaladan praktikon.