Tamamen Yalıtılmış SF₆ Anahtarlı Ekipman: Avantajları Bileşenleri ve Genişleme Çözümleri
1. Tamamen yalıtılmış SF₆ anahtar kabinin özellikleri
1.1 Genel Bakış
Tamamen yalıtılmış SF₆ anahtar kabini, yük anahtarlari, yük anahtarı-füze kombinasyonları, ayrac-devre kesiciler gibi işlevsel birimlerden oluşur ve bu birimler düşük basınçlı SF₆ gazı ile doldurulmuş paslanmaz çelik gaz kutulari içinde mühürlenmiştir. Bu gaz hem yayma söndürme hem de yalıtım ortamı olarak hizmet eder. Anahtar kabin elektrikli veya manuel yay mekanizmaları kullanır. Her dolap bağımsız bir gaz kutusu olup, her iki yönde de otobüs şeridi konektörleri aracılığıyla genişletilebilir. Orta gerilim dağıtım sistemleri için uygun olan bu üniteler, çeşitli güç dağıtım görevlerini yerine getirmek üzere alt merkezlerde ve anahtarlama istasyonlarında yaygın olarak kullanılır.
1.2 Tamamen Yalıtılmış SF₆ Anahtar Kabininin Özel Bileşenleri
Önemli bileşenler şunlardır:
Mühürlü Gaz Kutusu: Mühürlü gaz kutusunun içinde anahtar kabin ve otobüs şeritleri bulunmaktadır ve 0.03 MPa nominal basıncında SF₆ gazı ile doldurulmuştur. Gelişmiş lazer kaynak ve eş zamanlı vakum helyum sızıntı tespiti, üstün mühürlenmeye olanak sağlar. İşletim süresi boyunca yeniden gazlama veya değiştirme gerekmemekte, bu nedenle bakım gerektirmemektedir. Genişletilebilirliğe bağlı olarak, gaz kutuları paylaşılan veya bağımsız olabilir; sadece bağımsız kutular genişletilebilir.
Basınç Hafifletme Cihazı: Gaz kutusunun altında bulunan basınç hafifletme kanalı, patlamaya karşı zırhlı bir membran içerir. İç ark hatası durumunda, hızlı gaz genişlemesi membranı açar, basıncı serbest bırakır ve SF₆ gazını hendeklere yönlendirerek operatörler ve diğer ekipmanlar için güvenliği sağlar.
Dolap Çerçevesi: Çerçeve (gaz kutusu hariç) tüm bileşenlerin montaj tabanı olarak hizmet eder ve gaz kutusunu destekler. Genellikle üç ana bölümden oluşur: işletme mekanizması odası, kablo odası ve basınç hafifletme kanalı.
1.3 Tamamen Yalıtılmış SF₆ Anahtar Kabininin Başlıca Avantajları
Tamamen Mühürlü ve Yalıtılmış: Tüm yüksek gerilimli canlı parçalar gaz kutusu içinde mühürlüdür, çevre etkilerini minimize eder. Nemli veya kirli ortamlar için idealdir, özellikle Zhu Jiang Delta bölgesi gibi bölgelerde uygundur.
Kompakt Tasarım: Üç pozisyonlu yük anahtarlari kullanılması, bileşen sayısını azaltır. Iletken parçalar SF₆ yalıtımı kullanır, bu da havayla yalıtılmış SF₆ yarı-yalıtılmış kabinetlere kıyasla daha kompakt bir yapıya sahiptir.
Rakıma Bağımlı Değil: İç elemanlar basınçlı kaplarda bulunur, bu da rakıma ne olursa olsun tutarlı performans sağlar.
Genişletilebilir: Her dolap bağımsız bir gaz kutusu olup, rezerv genişletme arayüzleri ile donatılmıştır. Otobüs şeridi konektörleri aracılığıyla genişletme mümkündür. Bu konektörler, bitişik dolapların iç koni fişlerinde yatay olarak kurulan üç silikon lastik adaptördür, otobüs şeritlerini bağlayarak mühür bütünlüğünü bozmaz.
2. Tamamen Yalıtılmış SF₆ Anahtar Kabininin Genişletme Çözümleri Analizi
Son yıllarda, farklı üreticiler arasında standartlaştırılmış arayüz özelliklerinin eksikliği nedeniyle, mevcut tamamen yalıtılmış SF₆ halka anahtar kabinetlerine yeni dolap eklemek bir zorluk haline gelmiştir. Aşağıda, belirli bir projeye dayalı bir analiz verilmiştir:
Vaka Çalışması X: Bir konut alanının alt merkezi, HD Switchgear Company'den üç genişletilebilir tamamen yalıtılmış SF₆ halka anahtar kabineti barındırıyor, bunlar bir giriş hattı ünitesi ve iki çıkış hattı ünitesi içeriyor. Proje, yeni kullanıcıları hizmete sunacak yeni dış anahtarlama ünitesine ZRC-YJV22-3×120 kablını uzatmak ve başka bir çıkış hattı ünitesi eklemeyi gerektiriyor. Dikkate alınan birkaç çözüm var:
Tamamen Değiştirme: Mevcut üç RMU'nun tamamen değiştirilmesi, dikkatli bir şekilde çıkarılmadan ve yeniden takılmadan, bağlı kabloların hasar görmesine yol açabilir, bu da önemli ek maliyetlere neden olur. Mevcut ünitelerin iki yıldan az süre işlem gördüğünü düşünüldüğünde, bu seçenek israfkar olur.
Yeni Bir Dolap Ekleme: Anahtarlama ekipmanı güç bürosu tarafından sağlanır, bu nedenle HD dışı bir ürünün temini, otobüs şeridi arayüz standartlarının farklı olması nedeniyle uyumluluk sorunlarına yol açabilir. Uzmanlık gerektiren ihale süreçleri aracılığıyla temin, proje zaman çizelgesini geciktirebilir.
Yarı Yalıtılmış SF₆ Kabinetlerini Kullanma: Tam ve yarı-yalıtılmış üniteler arasında köprü oluşturmak için yarı-yalıtılmış bir kabinet ve bir otobüs şeridi yükseltme kabineti kullanmak, standartlaştırılmış bağlantı bileşenlerinin olmaması nedeniyle orijinal üreticiden yakın işbirliğine ihtiyaç duyar.
Ek Yarı Yalıtılmış Üniteler Kurma: Mevcut giriş hattı ünitesinin yanına yarı-yalıtılmış bir çıkış hattı ünitesi ve bir otobüs şeridi yükseltme kabineti ekleyerek, kabloları yükseltme kabineti aracılığıyla yeniden yönlendirmek, mevcut kurulumları bozmadan kapasiteyi genişletmek için etkili bir çözümdür. Bu çözüm, uygulanabilirliği ve etkinliği nedeniyle sonunda seçildi.
Dördüncü yöntem, genişletme ihtiyaçlarını başarıyla karşıladı ve proje şimdi tamamlandı ve sorunsuz bir şekilde çalışıyor.
3. Sonuç
Sonuç olarak, tamamen yalıtılmış SF₆ anahtar kabini, teknik avantajları açıkça gösterir ancak farklı üreticilerin ürünlerinin doğrudan entegrasyonunu zorlaştıran standartlaştırılmış arayüz standartlarının eksikliği nedeniyle bazı zorluklarla karşı karşıyadır. Dördüncü yöntem anında problemi çözdü, ancak gelecekteki projeler, özellikle genel kutu yapılarının genellikle genişletilemediği paylaşılan kutu yapılarından kaçınarak, orijinal üreticinin ürünlerinin genişletilebilirliğini onaylamalıdır. Bu yaklaşım, sistem güncellemeleri için daha iyi uyumluluğu ve uygulanabilirliği sağlar.
