SF6 ачилган холатда инсуляциянинг юборилиш муаммосини тahlilи

GIS (Газ инсулёсити ва арк-чекич масаласини ишлатади. Унда бир неча афзунликлари мавжуд, масалан, кичик юритилган майдон, юқори ишончлилик, жуда яхши хавфсизлик ва осон барпоиш. SF₆ чекичи, ГИС тажхизотининг маҳаллий қисми бўлиб, 110 кВ дан ёғирик деңгизлардаги муктамар ҳолатни эга қилади.

Бу мақолада, айринма электр станциясидаги 1-юнитнинг энергия ишлаб чиқариш ва синхронизация процессида юборилган хато тафсилланади. Аниқроқ, асосий трансформаторнинг юкинчи жакидаги 220 кВ SF₆ чекичи 2201 ачилган холатда, С фазаси инсулёсига киртилади. Натижада, чекич нусхашиларининг муваффақиятсизлиги ва терис тартибдағи ампер ҳимояси ишга туширилди, шундан ҳосил 1-юнитнинг ишга туширилиши ва тармоқга уланиши муваффақиятсиз қолди.

1 Хато жараён ва барпоиш ҳолати

1-юнитнинг энергия ишлаб чиқариш ишга туширилиши ва кейинчи синхронизация процессида, нузрат система чекич нусхашиларининг ишга туширилишини, терис тартибдағи ампер ҳимоясининг ишга туширилишини, электр ҳимоясининг авария қилинишини ва 220 кВ Жия ва Йи линияларининг паст вольтажли эканлигини хабар берди. Юнит учун бошқа ҳимоя хабарлари йўқ эди.

1-юнит о‘тказиши амалга оширилди. 220 кВ Жия ва Йи линияларининг 2211 чекичи ва ёрдамчи энергия трансформаторининг (2200 Жия) чекичи авария қилинди, ёрдамчи энергия автобарпоиш қуралмаси ишга туширилди. Тармоқ башкарув ва нузрат ходимлар билан тасдиқланганда, 220 кВ Жия ва Йи линияларининг хатоси йўқлиги аниқланди. Аллахонда, асосий чекич 2201 даги хато аниқланди.

2201 чекичи текшириш учун ачилганда, 2201 чекичининг С фазасининг арк-чекич камераси парчаланган жерида кўп қопқоқ ва башка ўзгарувчилар топилди, алар газ камераси ичинда тарқалган. Чекичнинг бетида очиқ кесишлар йўқ, чекичнинг земга кесиш феномени топилмаган. Аллахонда, 2201 чекичининг С фазасининг аралашган жеридаги инсулёсинг киртилиши аниқланди.

Юнитнинг хавфсиз ва стабил ишлаб чиқарилишини таъминлаш ва авария таҳлили амалга ошириш учун, 2201 чекичининг уч фазаси бир хил замонавий қилинди. Шундан ҳосил, шугулланган электр профилактика тестлари ва юнитнинг кўрсатма ишга туширилиши, ноль вольтажли кўтаётриш ва тармоқга уланиш тестлари амалга оширилди.

2 Ҳимоя амалийоти таҳлили

1-юнитнинг хато осциллограммасини таққослаганда, ҳимоя ишга туширганда 1-юнит юритилган синхронизация процесси давом этмоқда ва бу процесс 25 сонияга (нормал синхронизация юритиш вақти кўп ҳолда 80 сония) қизгина эди, бу муддатда синхронизация юритиш буйруғи йўқ. Кейин, генератор-трансформатор юнитининг ҳимоя осциллограммасини таққослаганда, асосий трансформаторнинг паст вольтажли жакида Б ва С фазаларининг ампери бор, аммо А фазасининг ампери йўқ (трансформатор бандажи Yｎ／Д１１).

Энергия ишлаб чиқаришда 1-юнитнинг терис тартибдағи ампери бар, унинг чегарасидан юқори бор, ва унинг аниқланган миқдори авария булинмаси ва ампери топширилган. Энергия ишлаб чиқаришда 1-юнитнинг терис тартибдағи ампери 2201 чекичини авария қилинди. Чекич хозир ачилган холатда, шунинг учун С фазасининг киртилган амперини кесиб юберолмайди. Бу вақтда, 2201 чекичининг RCS - 921A ҳимояси генератор-трансформатор юнитининг уч фазаси авария қилиниши билан бирга ишга туширилади. Бир қатorda, С фазасида бор бор ампери, унинг аниқланган миқдоридан юқори, ва авария ҳимояси ишга туширилади, 1-юнитнинг авария қилиниши амалга оширилади. Авария ҳимояси 220 кВ Жия ва Йи линияларининг 2211 чекичини RCS - 931AM линия ҳимояси орқали авария қилинди. Шунинг учун, бу ҳимоя амалийоти 2201 чекичининг кирмай қолганда С фазасининг киртилиши билан бирга бор ҳолда ишга туширилади, ва барча ҳимоя амалийотлари тоғри.

3 Хато сабаби таҳлили

Хато юборилганда, юнитнинг генератор жакидаги вольтаж номинал қийматига етган, аммо чекичнинг юритилган қисми юритилмаган. Шунда, чекич арасидаги вольтаж максимум қийматига етади. 2201 чекичининг С фазасининг аралашган жеридаги инсулёсинг киртилишидан аввал, нузрат система SF₆ газ камерасида паст босимлиги ҳақида хабар бермади, ва жойда текширишда SF₆ сифати релелар барчаси яшил зона ичинда эканлиги аниқланди.

2201 чекичининг умумий ишлари сони 535 бор, бу 5000 борлик таклифи қийматидан алоҳида. Жойда юборилган хато осциллограммаси маълумотларини, авария чекичининг фактика ҳолатини ва 1-юнитнинг чекичи барчаси техник таъмир маълумотларини асослап, 2201 чекичининг С фазасининг аралашган жеридаги инсулёсинг киртилишининг мумкин бўлган сабаблари келтирилди:
(1) С фазаси чекичининг арк-чекич камераси ичинда конструкция масалалари мавжуд. Ички қисмлар расил бўлиши мумкин, бундан ҳосил портлар арасида чекич ва киртилиш.
(2) С фазаси чекичининг арк-чекич камераси ичинда сифати масалалари мавжуд. Чекичнинг кўп ишларида чекич ва киртилиш каналини юритиш мумкин, бундан ҳосил инсулёсинг киртилиши.
(3) С фазаси чекичининг аралашган жеридаги материал масалалари мавжуд. Аралашган жер материалини нотўғри ишлатиш чекич ва киртилишда сифати юритиш мумкин, улар портларнинг ташқи бетида узоқ муддат қолиши мумкин. Бундан ҳосил, чекич ва киртилиш каналини юритиш, натижада аралашган жерлар арасида инсулёсинг киртилиши.

Авария С фазаси арк-чекич камераси заводга юбориб, ажратиб, таҳлил қилинди. Бир қатorda, авария эмас А ёки Б (бир фаза) заводга юбориб, ажратиб, солишивчи таҳлил қилинди. Таҳлил ҳисоботи натижаси, арк-чекич камераси ичинда A ва B контактлари орасида чекич ва киртилиш юритилган.

4 Профилактика чоралари

SF₆ газини сотиб олиш ва ишлатиш барномасин кучайтириш, ва таъмир ва операция процесида ишончнома ва таъмир қoidalari талабларига строго амал қилиш. Арк-чекич камерасини алмаштириш ва установка қилишда, қопқоқни кортириш ҳамда киртириш чораларини амалга ошириш. Дирозалар, куттуқлар ва башка қисмлар ачилганда, қопқоқни кортириш қўртачаларини ишлатиш. Агар установка жойи ҳолати йўқсиз ва кўп қопқоқ бор, установканда тохтатиш.

5 Муносиба

Дунё боғида, бу турдаги чекич ачилган холатда бундай хато юборилмаган. Бу хато нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага булиди, бу нимага були......