• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਕੀ ਨੇ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਜਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ?

Felix Spark
ਫੀਲਡ: ਫੈਲ੍ਯਰ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ
China

ਇੱਕ ਸੀਵੇਜ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੋੜੀਆ ਕਨਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਹਿੰਦਸ਼ੀ ਯੂਨੀਅਰ ਵਿੱਚ ਆਏ ਗਏ ਸਹਿ ਸਹਿ ਸ਼ੁਭਾਗਲੀ ਵਿਫਲੀਕਰਨ ਨਾਲ ਸਹਿ ਸਹਿ ਸ਼ੁਭਾਗਲੀ ਧੂਮ ਨਿਕਲਣ ਲਗੀ ਅਤੇ ਸਹਿ ਸਹਿ ਸ਼ੁਭਾਗਲੀ ਧੂਮ ਬਣ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹਿੱਦ ਪੈ ਗਈ। ਵਾਰਹੋਂਥੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੋਚਣਾ ਪਿਆ।

ਸਰਕਿਟ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਸਾਫ-ਸਫ਼ਾਈ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੰਪ ਕਨਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 660V AC ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਕਨਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਅਜੇ ਵੀ 220V AC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਇਹ ਮੁੱਢਲੇ ਵਿੱਤਰਣ ਪੈਨਲ ਦੇ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਜਲ ਗਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਤਰ ਕੰਮ 660V AC ਸੁਪਲਾਈ ਨੂੰ 220V AC ਤੱਕ ਘਟਾ ਕੇ 220V AC ਕੰਟੈਕਟਰ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣਾ ਸੀ।

Pump control panel transformer.png

ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਟ੍ਰਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਅਧਿਕ ਸਧਾਰਨ ਹੋ ਗਈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਲਾਇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ 220V AC ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਵਾਨਗੀ ਸੰਦੇਸ਼ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਪ ਪੈਨਲ ਲਈ ਕਨਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ:

  • ਲਾਇਟਿੰਗ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟੈਮਪੋਰੇਰੀ ਕੈਬਲ ਲਿਆ,

  • ਇਸਨੂੰ ਲਾਇਟਿੰਗ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਮੈਨਿੰਗ ਕਰੰਟ ਡਿਵਾਈਸ (RCD) ਦੇ ਔਟਪੁੱਟ ਪਾਸੇ ਜੋੜਿਆ,

  • ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ—ਅਤੇ ਪੰਪ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਣ ਲਗਿਆ!

ਸਮੱਸਿਆ ਸੁਲਝ ਗਈ!

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚਣਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ
1. ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰ1.1 ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੋਲ 'ਤੇ ਗਰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਕਲਪੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਇਰਦ-ਗਿਰਦ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ, ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦਰਮਿਆਨ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਥੇ ਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਨਾਲ ਕੁਪਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਰ ਨ
01/27/2026
ਰੁਟੀਨ ਦੇਸ਼ਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਆਮ ਦੋਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਖਿਆਲ
ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਰੁਟੀਨ ਇਨਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਆਮ ਕਮੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਜੋਂ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਐਂਡ ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮੁੱਖੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਇਕੱਵੀਪਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸੀਮਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਅਧਿਕਤ੍ਰ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠਾਂ ਲਿਖੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹਾਲਤ ਦੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
12/24/2025
ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਫੈਲਿਊਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੱਲ
1. ਕ੍ਰਿਸ਼ੀ ਵਿਤਰਣ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ(1) ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨਰੂਰਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 380/220V ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕਲੇ-ਫੇਜ਼ ਭਾਰਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਕਾਰਨ, ਵਿਤਰਣ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਭਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੰਤੁਲਨ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਘੁੰਮਾਓ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਲਦੀ ਉਮਰ, ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਿਤਰਣ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਨਿ
12/23/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ