ელექტროენერგიის სისტემა: რაც არის? (სისტემების ბაზისი)

რა არის ელექტრო ენერგიის სისტემა?

ელექტრო ენერგიის სისტემა განიხილება როგორც ელექტრო კომპონენტების ქსელი, რომელიც გამოიყენება ელექტრო ენერგიის დასაზუსტებლად, გადაცემად და შემთხვევაში. დასაზუსტებლად გამოიყენება რაღაც ფორმის გენერაცია (მაგ., ელექტროსადგური), გადაცემა ხდება ტრანსპორტირების სისტემის შესაძლებლობით (მაგ., ტრანსპორტირების ხაზი) და დისტრიბუციის სისტემით, ხოლო შემთხვევა შეიძლება იყოს რესიდენტული აპლიკაციების მეშვეობით, როგორიცაა თქვენი სახლის დანარჩენი სანთლების ან კონდიციონერის დასართავად, ან ინდუსტრიული აპლიკაციების მეშვეობით, როგორიცაა დიდი მოტორების მუშაობა.

ელექტრო ენერგიის სისტემის მაგალითია ელექტრო ქსელი, რომელიც აწარმოებს ენერგიას სახლებსა და ინდუსტრიისთვის დიდი არეალის შესაბამისად. ელექტრო ქსელი განიყოფა გენერატორებად, რომლებიც აწარმოებენ ენერგიას, ტრანსპორტირების სისტემად, რომელიც გადაჰყავს ენერგიას გენერირების ცენტრებიდან ტვირთის ცენტრებამდე, და დისტრიბუციის სისტემად, რომელიც არასაშუალო სახლებსა და ინდუსტრიას უწყობს ენერგიას.

პატარა ელექტრო სისტემები ხშირად ვხვდებით ინდუსტრიაში, საავადმყოფოებში, კომერციულ შენობებში და სახლებში. ამ სისტემების უმეტესობა დამყარდება სამფაზიან ალტერნატიულ ელექტრო ენერგიაზე, რომელიც არის სტანდარტი დიდმასშტაბიანი ელექტრო ტრანსპორტირებისა და დისტრიბუციისთვის თანამედროვე მსოფლიოში.

სპეციალიზებულ ელექტრო სისტემებს, რომლებიც არ ყოველთვის დამყარდება სამფაზიან ალტერნატიულ ელექტრო ენერგიაზე, ვხვდებით აეროპლანებში, ელექტრო რკინის სისტემებში, საზღვაო ლინერებში, წყალქვეშა ნავებში და ავტომობილებში.

გენერაციის სადგურები წარმოქმნიან ელექტრო ენერგიას დაბალ დონეზე. ჩვენ დავინერგებთ გენერაციის დაბალ დონეს, რადგან ამას აქვს კონკრეტული უპირატესობები. დაბალი ვოლტაჟის გენერაცია ქმნის ნაკლებ სტრესს ალტერნატორის არმატურაზე. ამიტომ დაბალ ვოლტაჟის გენერაციის შემთხვევაში შეგვიძლია დავამატოთ ნაკლები და სუსხიანი იზოლაციით ნაკლები ალტერნატორი.

ინჟინერული და დიზაინის მხარის მხრივ, ნაკლები ალტერნატორები უფრო პრაქტიკულია. ჩვენ ვერ შეგვიძლია დაბალი ვოლტაჟის ენერგიის ტვირთის ცენტრებში გადაგზავნა.

დაბალი ვოლტაჟის ტრანსპორტირება იწვევს მეტ კუპრის დაკარგვას, უარყოფით ვოლტაჟის რეგულირებას და ტრანსპორტირების სისტემის დართვის მეტ ხარჯს. ამ სამი პრობლემის არ მოხდენისთვის უნდა ვამატოთ ვოლტაჟი კონკრეტულ მაღალ დონეზე.

ჩვენ ვერ ვამატებთ სისტემის ვოლტაჟს გარკვეული დონის გარეშე, რადგან ვოლტაჟის ზღვის შესაბამისად იზოლაციის ხარჯი საშიშად ზრდის და საკმარისი დანარჩენი საზღვრის დარჩენის მიზეზით ხარჯები ხაზის მხარდაჭერის სტრუქტურებისთვის უცებით ზრდის.

ტრანსპორტირების ვოლტაჟი დამოკიდებულია ტრანსპორტირების ენერგიის რაოდენობაზე. სისტემის ვოლტაჟის დონის განსაზღვრა კი განსაზღვრულია ტრანსპორტირების ენერგიის რაოდენობის მიხედვით შესაბამის პარამეტრებით, როგორიცაა გადატვირთვის იმპედანსის ტვირთი.

სისტემის ვოლტაჟის დამატებისთვის გამოიყენება ვოლტაჟის ამატების ტრანსფორმატორები და მათთვის შესაბამისი დაცვისა და მოქმედების დანერგვები გენერირების სადგურზე. ეს მოიხსენიება როგორც გენერირების ქვესადგური. ტრანსპორტირების ხაზის ბოლოს უნდა ვამატოთ ტრანსპორტირების ვოლტაჟი დაბალ დონეზე სეკუნდარ ტრანსპორტირების და ან დისტრიბუციის მიზნებით.

აქ გამოიყენება ვოლტაჟის დამატების ტრანსფორმატორები და მათთვის შესაბამისი დაცვისა და მოქმედების დანერგვები. ეს მოიხსენიება როგორც ტრანსპორტირების ქვესადგური. პირველი ტრანსპორტირების შემდეგ, ელექტრო ენერგია გადის სეკუნდარ ტრანსპორტირებაზე ან პირველი დისტრიბუციაზე. სეკუნდარ ტრანსპორტირების ან პირველი დისტრიბუციის შემდეგ კი ვამატებთ ვოლტაჟს სასურველ დაბალ დონეზე და დისტრიბუცია ხდება მომხმარებელის სადგურზე.

ეს იყო ელექტრო ენერგიის სისტემის საფუძველი სტრუქტურა. თუმცა, ჩვენ არ ავხსენით ელექტრო ენერგიის სისტემაში გამოყენებული თითოეული მანქანის დეტალები. სამი ძირითადი კომპონენტი, ალტერნატორი, ტრანსფორმატორი და ტრანსპორტირების ხაზის გარდა, არსებობს რამდენიმე დაკავშირებული მანქანა.

ამ მანქანების ზოგიერთი არის ცირკუიტბრეიკერი, შტორმის არესტორი, იზოლატორი, ამპერმეტრის ტრანსფორმატორი, ვოლტმეტრის ტრანსფორმატორი, კონდენსატორის ვოლტაჟის ტრანსფორმატორი, ტალღის ხაზი, კონდენსატორის ბანკი, რელეირი სისტემა, კონტროლის დანერგვა, ხაზის და ქვესადგურის მანქანების გადართვა და ა.შ.

რითი გვჭირდება ელექტრო ენერგიის სისტემა?

ეკონომიკური მხარის მხრივ, ჩვენ ყოველთვის ვაშენებთ გენერირების სადგურს იმ ადგილებში, სადაც რესურსები ხელმისაწვდომია. მომხმარებლები ხარჯავენ ელექტრო ენერგიას, მაგრამ ისინი შეიძლება დარჩენილი იყვნენ იმ ადგილებში, სადაც ელექტრო ენერგიის წარმოების რესურსები ხელმისაწვდომი არ არის.

არა მხოლოდ ამით, ზოგჯერ არსებობს ბევრი სხვა შეზღუდვა, რომლების გამოც ჩვენ ვერ შეგვიძლია გენერირების სადგურის შესანახავად დარტყმის ცენტრების ახლოს ან ტვირთის ცენტრების ახლოს.

ამიტომ ჩვენ გამოვიყენებთ გენერაციის ექსტერნალურ წყაროს და შემდეგ ტრანსპორტირებულ ენერგიას გადავცემთ ტვირთის ცენტრებში შესაბამის ტრანსპორტირების ხაზით და დისტრიბუციის სისტემით.

ჩვენ ვუწოდებთ მთლიან არანგებას გენერირების სადგურებიდან მომხმარებლის ბოლომდე ეფექტურად და დამგავიწყდებით ელექტრო ენერგიის დასართავად როგორც ელექტრო ენერგიის სისტემა.

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.