बंडल चालक तारोंका फाइदेट
बंडल चालक के हुन्छन्?
हामी अक्सर प्रत्येक दशा मा एउटा चालक बजाएको रूपमा धारा भेट्ने रेखाहरू देख्न सक्छौं। धातुको एक संरचना, जसलाई स्पेसर भनिन्छ, एक दशाको चालकहरूलाई समूह गर्छ। यी स्पेसरहरू चालकहरूको बीचमा निरंतर दूरी बनाउँदछन्, चालकहरू आफ्नो बीचमा टक्कर लगाउँदछन् र उनीहरूलाई समान्तर जोड्न अनुमति दिन्छ। प्रत्येक दशा मा दुई, तीन वा चार चालकहरू हुन सक्छ। तल दिएका चित्रहरूले तीन विन्यासको लागि स्पेसरसँग बंडल चालकहरू देखाउँछ।
स्पेसर द्वारा जोडिएको प्रत्येक चालक एउटा दशाको हुन्छ, र एउटा सर्किट ट्रान्समिशनमा तीन यस्ता चालकहरूको समूह वा डबल सर्किट ट्रान्समिशनमा छ यस्ता समूह हुनेछ।
यदि बहुत उच्च वोल्टेज परिमाणमा लामो दूरीमा ठूलो शक्ति ट्रान्समिट गरिँदै छ, भने हामी यस्तो विन्यास सामान्यतया प्रयोग गर्छौं।
अब हामी देख्नेछौं कि बंडल चालकहरूले एकल चालकभन्दा कस्ता विशेष फाइदेवा छन्।
बंडल चालकहरूको फाइदेवा
चालकहरूको बंडलिङ लाइनको इन्डक्टन्समा कमी ल्याउँछ।
हामी जान्छौं कि लाइनको इन्डक्टन्स यसरी दिइन्छ
यहाँ, GMD = ज्यामितिक माध्य दूरी
GMR = ज्यामितिक माध्य त्रिज्या
एक एकल चालकको लागि त्रिज्या r
GMR = 0.7788r
दुई चालक बंडलको लागि यस्तो चित्रमा दिइएको छ
तीन चालक बंडलको लागि
चार चालक बंडलको लागि
त्यसैले जस्तो हामी चालकहरूको संख्या बढाउँछौं, GMR बढ्छ र L घट्छ। अब, लाइनको इन्डक्टन्समा कमीको धेरै फाइदेवा छ, जस्तै-
यहाँ X = wL …लाइनको रिअक्टन्सलाइनको विद्युत विरोध घट्दा लाइनको वोल्टेज रेगुलेशन बढ्छ।
लाइनको अधिकतम शक्ति ट्रान्सफर क्षमता बढ्छ किनकि
लाइनको इन्डक्टन्समा कमीको विधानको लागि, हामी भन्न सक्छौं कि लाइनको क्षमता बढ्छ, किनकि लाइनको न्यूट्रल लाइनको क्षमता यसरी दिइन्छ
अब यदि L घट्छ र C बढ्छ, त्यसैले लाइनको नेट SIL आफ्नै बढ्छ, र त्यसैले शक्ति ट्रान्सफर क्षमता पनि। त्यसैले बंडल चालकहरू प्रयोग गर्ने एक प्रभावी तरिका हो, जसले SIL, यानी झटका इम्पिडन्स लोडिङ वाढाउँछ।बंडल चालकहरूको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण फाइदा यो हो कि यसले कोरोना डिस्चार्ज घटाउँछ। जब एक एकल चालक प्रयोग गरेर अत्यधिक उच्च वोल्टेजमा शक्ति ट्रान्समिट गरिँदै छ, त्यसपछि त्यसको आसपासको वोल्टेज ग्रेडियन्ट उच्च रहन्छ, र यसले विशेष गरी खराब मौसमको शर्तमा कोरोना प्रभाव घटाउने उच्च सम्भावना छ। तर, एक चालकको बजाएको रूपमा केही चालकहरू नजिक राखेर बंडल चालक बनाउँदा, यसले वोल्टेज ग्रेडियन्ट र कोरोना निर्माणको सम्भावना घटाउँछ।
कोरोना वोल्टेजको वृद्धि निम्न उपराधवर निर्भर छ-यो पाइएको छ कि एक समूहमा चालकहरूको बीचको ओप्टिमम दूरी प्रत्येक चालकको व्यासको 8-10 गुना छ, चालकहरूको संख्याबाट स्वतन्त्र।
समूहमा चालकहरूको संख्या,
उनीहरूको बीचको दूरी, र
अलग अलग दशाहरू बनाउने समूहहरूको बीचको दूरी।
कोरोना डिस्चार्ज निर्माणको कमी ल्याउँदा शक्ति नुकसान कम हुन्छ र त्यसैले लाइनको ट्रान्समिशन दक्षता बढ्छ।
कोरोनाको कमीले कमुनिकेशन लाइन इन्टरफेरेन्समा कमी ल्याउँछ।
बंडल चालकहरूको एम्पेसिटी, यानी विद्युत धाराको लिएको क्षमता एक ठूलो एकल चालक भन्दा बढी छ, किनकि यसले स्किन इफेक्ट घटाउँछ।
किनकि बंडल चालकहरूको बायुसँग अधिक प्रभावी सतह क्षेत्र रहन्छ, त्यसैले यसले राम्रो र दक्ष थप्पण गर्छ र एक एकल चालक भन्दा राम्रो प्रदर्शन दिन्छ।
थप: अस्ली लेखलाई सम्मान गर्नुहोस्, राम्रो लेखहरू साझा गर्ने योग्य छन्, यदि उल्लंघन छ भने कृपया हटाउन सम्पर्क गर्नुहोस्।
