Transmisi listrik dalam bentuk DC dalam jarak yang sangat jauh melalui kabel bawah laut atau garis transmisi udara adalah transmisi arus searah tegangan tinggi. Jenis transmisi ini lebih disukai daripada transmisi HVAC untuk jarak yang sangat jauh jika mempertimbangkan biaya, kerugian, dan banyak faktor lainnya. Nama Jalan bebas hambatan Listrik atau Jalan bebas hambatan Daya sering digunakan untuk HVDC.
Sistem Transmisi HVDC
Kita tahu bahwa daya AC dihasilkan di stasiun pembangkit. Ini harus terlebih dahulu diubah menjadi DC. Konversi dilakukan dengan bantuan rectifier. Daya DC akan mengalir melalui garis overhead. Di ujung pengguna, DC ini harus diubah menjadi AC. Untuk tujuan itu, sebuah inverter ditempatkan di ujung penerima.
Dengan demikian, akan ada terminal rectifier di satu ujung substansi HVDC dan terminal inverter di ujung lainnya. Daya dari ujung pengirim dan ujung pengguna akan selalu sama (Daya Masukan = Daya Keluaran).
Ketika ada dua stasiun konverter di kedua ujung dan satu garis transmisi disebut sebagai sistem DC dua terminal. Ketika ada dua atau lebih stasiun konverter dan garis transmisi DC disebut sebagai substansi DC multi-terminal.
Komponen dari sistem Transmisi HVDC dan fungsinya dijelaskan di bawah ini.
Konverter: Konversi AC ke DC dan DC ke AC dilakukan oleh konverter. Ini termasuk transformator dan jembatan katup.
Reaktor Penyaring: Setiap kutub terdiri dari reaktor penyaring yang merupakan induktor yang terhubung seri dengan kutub. Ini digunakan untuk menghindari kegagalan kommutasi yang terjadi pada inverter, mengurangi harmonisa dan menghindari diskontinuitas arus untuk beban.
Elektroda: Mereka sebenarnya adalah konduktor yang digunakan untuk menghubungkan sistem ke tanah.
Filter Harmonisa: Digunakan untuk meminimalkan harmonisa dalam tegangan dan arus dari konverter yang digunakan.
Garis DC: Dapat berupa kabel atau garis overhead.
Pemasok Daya Reaktif: Daya reaktif yang digunakan oleh konverter bisa lebih dari 50% dari total daya aktif yang ditransfer. Jadi, kapasitor shunt menyediakan daya reaktif ini.
Pemutus Sirkuit AC: Kerusakan pada transformator dibersihkan oleh pemutus sirkuit. Ini juga digunakan untuk memutuskan tautan DC.
Konfigurasi Sistem HVDC
Klasifikasi tautan HVDC adalah sebagai berikut:
Tautan Mono Polar
Diperlukan satu konduktor dan air atau tanah berfungsi sebagai jalur kembali. Jika resistivitas tanah tinggi, digunakan jalur kembali logam.
Tautan Bipolar
Dua konverter dengan rating tegangan yang sama digunakan di setiap terminal. Titik-titik konverter di-ground.
Tautan Homopolar
Terdiri dari lebih dari dua konduktor yang memiliki polaritas yang sama biasanya negatif. Tanah adalah jalur kembali.
Tautan Multi Terminal
Digunakan untuk menghubungkan lebih dari dua titik dan jarang digunakan.
Perbandingan Sistem Transmisi HVAC dan HVDC
Sistem Transmisi HVDC |
Sistem Transmisi HVAC |
Kerugian rendah. |
Kerugian tinggi karena efek kulit dan pelepasan korona |
Regulasi tegangan dan kemampuan kontrol yang lebih baik. |
Regulasi tegangan dan kemampuan kontrol rendah. |
Mengirim lebih banyak daya dalam jarak yang lebih jauh. |
Mengirim lebih sedikit daya dibandingkan dengan sistem HVDC. |
Insulasi yang lebih sedikit diperlukan. |
Lebih banyak insulasi diperlukan. |
Reliabilitas tinggi. |
Reliabilitas rendah. |
Interkoneksi asinkron mungkin. |
Berikan Tip dan Dorong Penulis
Standar Pemilihan Bushing Tegangan Tinggi untuk Trafo Listrik
1. Struktur Bentuk dan Klasifikasi BusingStruktur bentuk dan klasifikasi busing ditunjukkan dalam tabel di bawah ini: No. Seri Fitur Klasifikasi Kategori 1 Struktur isolasi utama Tipe Kapasitif Kertas yang direndam resinKertas yang direndam minyak Tipe Non-kapasitif Isolasi gasIsolasi cairResin pengecoranIsolasi komposit 2 Bahan Isolasi Eksternal PorselenKaret Silikon 3 Bahan Pengisi antara Inti Kapasitor dan Selubung Isolasi Eksternal Tipe Berisi
Panduan Pemasangan & Prosedur Penanganan Trafo Besar
1. Penarikan Mekanis Langsung Trafo Daya BesarSaat trafo daya besar ditranspor menggunakan penarikan mekanis langsung, pekerjaan berikut harus diselesaikan dengan baik:Selidiki struktur, lebar, kemiringan, gradien, sudut belok, dan kapasitas beban jalan, jembatan, gorong-gorong, parit, dll. sepanjang rute; perkuat jika diperlukan.Survey hambatan di atas sepanjang rute seperti kabel listrik dan kabel komunikasi.Selama pengisian, pembongkaran, dan transportasi trafo, hindari guncangan atau getaran
5 Teknik Diagnosa Kegagalan untuk Trafo Daya Besar
Metode Diagnosa Kegagalan Trafo1. Metode Rasio untuk Analisis Gas TerlarutUntuk sebagian besar trafo daya yang terendam minyak, gas-gas yang mudah terbakar tertentu diproduksi dalam tangki trafo di bawah stres termal dan listrik. Gas-gas yang mudah terbakar yang terlarut dalam minyak dapat digunakan untuk menentukan karakteristik dekomposisi termal dari sistem isolasi kertas-minyak trafo berdasarkan kandungan gas spesifik dan rasionya. Teknologi ini pertama kali digunakan untuk diagnosa kegagala
17 Pertanyaan Umum Tentang Trafo Listrik
1 Mengapa inti transformator harus di-grounding?Selama operasi normal transformator, inti harus memiliki satu koneksi ground yang andal. Tanpa grounding, tegangan mengambang antara inti dan ground akan menyebabkan pelepasan arus listrik secara intermiten. Grounding satu titik menghilangkan kemungkinan potensial mengambang pada inti. Namun, ketika terdapat dua atau lebih titik grounding, potensial yang tidak merata antar bagian inti menciptakan arus sirkulasi antara titik-titik grounding, menimbu
Dapatkan Aplikasi Bisnis IEE-Business
Gunakan aplikasi IEE-Business untuk menemukan peralatan mendapatkan solusi terhubung dengan ahli dan berpartisipasi dalam kolaborasi industri kapan saja di mana saja mendukung sepenuhnya pengembangan proyek dan bisnis listrik Anda
|
